Segurança rodoviária

Mais uma vez, a ANSR associa-se a estes troféus de motociclismo Tuonocup e Zcup, lembrando a necessidade de os motociclistas adotarem comportamentos seguros quando circulam na estrada:

•    Utilizar o capacete devidamente apertado e ajustado;

•    Circular a uma velocidade adequada às condições da via;

•    Assegurar que vê e que é visto pelos outros condutores;

•    Utilizar equipamento de proteção (blusão com protetor de coluna, luvas, botas e joelheiras).

Os troféus, cuja época de 2022 teve início no Autódromo do Estoril em março, decorrem ao longo de vários fins de semana até ao mês de novembro, em Portugal e Espanha.

No evento, que tem como objetivo ser um espaço de diálogo entre mobilidade, tecnologia, transportes, logística e cidades inteligentes, Ana Tomaz fez uma apresentação subordinada ao tema “Segurança rodoviária e impacto económico da sinistralidade”.

A transição energética, a mobilidade e os critérios de sustentabilidade, a Intermodalidade e cidades inteligentes e ainda a Cibersegurança e automação da rede de transportes foram outros dos temas debatidos nesta edição, que contou com intervenções de especialistas de várias áreas do setor público e privado.

Aceda à apresentação de Ana Tomaz aqui. 

A ANSR integrou o júri, que nomeou vinte trabalhos vencedores,
em conjunto com representantes da Ascendi, Liga dos Bombeiros Portugueses (LBP),
Guarda Nacional Republicana (GNR) e Polícia de Segurança Pública (PSP).

Os vencedores tiveram a oportunidade de apresentar
os seus trabalhos acompanhados a rigor pelas forças de segurança, sendo
condecorados como “Agente Chefe” da Patrulha Júnior.  

Veja aqui
o vídeo com todos os trabalhos vencedores do concurso.​

A ANSR esteve representada pelo seu Presidente, Eng.º Jorge Jacob e pelo Eng.º Carlos Lopes, diretor de serviço da Unidade de Prevenção Rodoviária, que apresentou uma comunicação subordinada ao tema “As causas dos acidentes”, a qual incluía, entre outros aspetos o custo social dos acidentes em Portugal e as várias teorias das causas dos acidentes. 

Este Workshop visa sensibilizar para o tema da condução segura e da responsabilização, tomada de consciência e adoção de comportamentos corretos por parte dos condutores, visando a diminuição de acidentes e mortes na estrada.  De facto, pretende-se uma mudança de cultura na comunidade viária, com mais responsabilidade e compromisso dos condutores com a segurança.

Coube a Randal da Fonseca, da RTI, a apresentação dos 4 módulos que compõem o curso, designadamente: Condução defensiva na comunidade viária; Condução distraída e sobre o efeito de substâncias; Condições na nossa comunidade viária e Quatro comportamentos fatais ao conduzir.

Entre outros temas, foi abordada a revisão e a evolução dos indicadores da ENSR faces às metas estabelecidas e o balanço da sinistralidade em 2014, apresentação efetuada pelo Senhor Presidente da ANSR, Eng.º Jorge Jacob. 

O Grupo Consultivo da ENSR é constituído por representantes de entidades da sociedade civil ligadas às questões dos transportes e da segurança rodoviária.

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À comunicação do Presidente da ANSR, subordinada ao tema “A Sinistralidade Rodoviária – um flagelo mundial, europeu e nacional”, assistiu uma audiência atenta, composta por alunos provenientes de diversas áreas de formação académica, os quais manifestaram o seu interesse pela temática em causa, como se constatou pelas intensa participação dos mesmos, quer durante a comunicação, quer no período para apresentação de questões.

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A Campanha Segurança e Saúde no Trabalho da Condução Automóvel Profissional, da responsabilidade da Autoridade para as Condições do Trabalho (ACT), foi lançada, em Lisboa, no passado dia 11 de fevereiro de 2015, campanha que conta com a participação da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR). 

As campanhas de prevenção de riscos profissionais são uma metodologia que a ACT privilegia para a integração da segurança e saúde no trabalho em cada gesto profissional, alertando e sensibilizando a sociedade portuguesa sobre a importância de preservar a vida de quem trabalha, proporcionando aumentos de produtividades reais nas empresas, conduzindo assim à construção e consolidação de locais de trabalho dignos.

Esta metodologia pressupõe uma filosofia de ação tripartida, associando os parceiros sociais na preparação e implementação das campanhas e convidando também para o efeito, todos os atores institucionais e setoriais com relevância nas temáticas abordadas.

Para mais informações consulte: http://www.act.gov.pt/(pt-PT)/CentroInformacao/campanhas/SegurancaeSaudenoTrabalhodaConducaoAutomovelProfissional/Paginas/default.aspx​​

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No evento, que contou com a presença do Secretário de Estado da Administração Interna, Dr. João Almeida, foram apresentadas, entre outras, estatísticas da sinistralidade rodoviária envolvendo jovens, e os primeiros dados quanto à condução sob efeito de álcool durante o período de regime probatório, decorrente da última alteração ao Código da Estrada, operada pela Lei n.º 72/2013, de 3 de setembro.

Este programa, da responsabilidade da BP Portugal, em parceria com o Automóvel Clube de Portugal, a Fórum Estudante, a Associação Salvador, e com o apoio institucional da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, pretende envolver e sensibilizar os jovens através da criatividade e do audiovisual, para as questões da segurança rodoviária, nomeadamente o cumprimento das regras do Código da Estrada e a necessidade de se adotarem comportamentos defensivos, com o objetivo de contribuir para a redução da sinistralidade rodoviária em portugal.

Com o lema “Porque na estrada todo o segundo conta!”, o “BP Segurança ao Segundo” já impactou diretamente desde a sua primeira edição, em janeiro de 2012, mais de três mil jovens e envolveu quase duas centenas de escolas secundárias a nível nacional.

Com a publicação do Anuário de Segurança Rodoviária 2013, a ANSR pretende colocar à disposição de todos os profissionais e público em geral, um conjunto de informações e de análises que permitam uma melhor compreensão da sinistralidade rodoviária no nosso País.​​​ 

Consulte aqui ​​o docu​mento​. 

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O conceito de “Condutor 100% Cool” foi lançado em Portugal em 2002 pela ANEBE, com o objetivo de reduzir a sinistralidade rodoviária decorrente do consumo de álcool junto dos mais novos tendo, desde então, uma adesão bastante positiva, chegando a uma grande parte dos jovens, sendo que os jovens condutores fiscalizados e que apresentem uma TAS de 0,0 g/l, são premiados com vouchers para abastecimento de combustível.