Institucional

A representação da ANSR esteve a cargo de Augusto Torbay, Chefe da Divisão do Observatório de Segurança Rodoviária da Unidade de Prevenção e Segurança Rodoviária, tendo esta Divisão assegurado a articulação e execução do projeto Trendline no contexto da ANSR.

Durante o evento, foram apresentados os primeiros resultados dos KPI desenvolvidos no âmbito do projeto Trendline, comparando-os com os valores de referência (Baseline), bem como discutidas novas metodologias e aplicações práticas dos KPI para suporte à formulação de políticas públicas de segurança rodoviária.

A participação da ANSR neste fórum técnico-científico europeu permitiu o intercâmbio direto com peritos, instituições homólogas e entidades da Comissão Europeia, consolidando o posicionamento de Portugal enquanto Estado-Membro comprometido com a construção de um Sistema Seguro, centrado na prevenção e na eliminação das mortes e feridos graves nas estradas.

A Trendline Conference, organizada pelo instituto SWOV e pelas entidades parceiras do consórcio europeu Trendline, assume-se como um espaço de excelência para a análise e discussão de dados de segurança rodoviária, promovendo uma abordagem científica, harmonizada e orientada para a eficácia das políticas públicas em toda a União Europeia.

Esta participação reafirma o papel da ANSR enquanto entidade nacional responsável pelo planeamento e coordenação da política de segurança rodoviária, bem como a sua determinação em contribuir ativamente para a prossecução da Visão Zero, através de uma atuação baseada em evidência científica, partilha de conhecimento e cooperação internacional.

Durante os três dias do evento, a ANSR marcou presença no Portugal Smart Cities Summit na FIL, na área temática Move, com um stand estruturado em diferentes zonas dedicadas à receção institucional, ao networking com municípios e parceiros, à sensibilização interativa e ao contacto direto com os visitantes.

A participação da ANSR neste evento foi promovida pela Secção da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária da Divisão do Observatório de Segurança Rodoviária da Unidade de Prevenção de Segurança Rodoviária, e contou com a colaboração do Núcleo de Auditoria, Conformidade e Controlo Interno.

A iniciativa proporcionou momentos de contacto e partilha de ideias com municípios, comunidades intermunicipais, instituições de ensino, embaixadas, empresas e visitantes individuais, reforçando o papel da ANSR na disseminação do conceito de Sistema Seguro e no apoio à implementação da Visão Zero 2030.

Entre os encontros realizados, destacam-se os momentos de diálogo com representantes dos municípios do Fundão, Guimarães, Mafra, Seixal, Sintra e Torres Vedras, das Comunidades Intermunicipais da Região de Beira Baixa, Oeste e Leiria, bem como com a Universidade de Coimbra, o IGOT – Instituto de Geografia e Ordenamento do Território da Universidade de Lisboa, o Instituto Politécnico de Leiria, as Embaixadas da Chéquia e da Nigéria, e agrupamentos escolares da Póvoa de Santa Iria e da Bobadela, que envolveram cerca de 50 jovens em atividades de sensibilização.

A presença da ANSR neste evento constituiu uma oportunidade estratégica para divulgar a Estratégia Visão Zero 2030, destacar o papel dos municípios na sua implementação, através da elaboração de Planos Municipais de Segurança Rodoviária e da adoção de medidas no sentido de afirmar o compromisso nacional com a redução de mortes e feridos graves nas estradas portuguesas.

O Portugal Smart Cities Summit, organizado pela Fundação AIP, é reconhecido como um espaço de convergência entre inovação, conhecimento e políticas públicas, reunindo os principais atores responsáveis pela construção de cidades mais inteligentes, seguras e sustentáveis.

Esta participação reafirma o compromisso da ANSR com a promoção de uma cultura de segurança rodoviária, assente na responsabilidade partilhada entre entidades públicas, privadas e a sociedade civil.

Este documento define a abordagem da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária para a década, em função das necessidades do nosso país, da experiência adquirida na execução dos documentos estratégicos anteriores e em alinhamento com os compromissos internacionais e visões comuns para esta área.

Para acompanhar e ficar a conhecer detalhadamente todo o trabalho que se encontra em desenvolvimento, a ANSR desenvolveu o site Visão Zero 2030 que passa a estar hoje disponível e que contém toda a informação relevante sobre a estratégia, e através do qual todos podem enviar contributos.

Esta visita institucional teve como objetivo o reforço da cooperação entre a ANSR e a ANEPC no âmbito da segurança rodoviária e da resposta a situações de emergência. Durante o encontro, foram apresentados cumprimentos e realizada uma reunião de trabalho para aprofundar estratégias conjuntas de prevenção, fiscalização e gestão de emergências, reforçando o compromisso mútuo na proteção e segurança dos cidadãos.

No evento, que tem como objetivo ser um espaço de diálogo entre mobilidade, tecnologia, transportes, logística e cidades inteligentes, Ana Tomaz fez uma apresentação subordinada ao tema “Segurança rodoviária e impacto económico da sinistralidade”.

A transição energética, a mobilidade e os critérios de sustentabilidade, a Intermodalidade e cidades inteligentes e ainda a Cibersegurança e automação da rede de transportes foram outros dos temas debatidos nesta edição, que contou com intervenções de especialistas de várias áreas do setor público e privado.

Aceda à apresentação de Ana Tomaz aqui. 

A ANSR esteve representada pelo seu Presidente, Eng.º Jorge Jacob e pelo Eng.º Carlos Lopes, diretor de serviço da Unidade de Prevenção Rodoviária, que apresentou uma comunicação subordinada ao tema “As causas dos acidentes”, a qual incluía, entre outros aspetos o custo social dos acidentes em Portugal e as várias teorias das causas dos acidentes. 

Este Workshop visa sensibilizar para o tema da condução segura e da responsabilização, tomada de consciência e adoção de comportamentos corretos por parte dos condutores, visando a diminuição de acidentes e mortes na estrada.  De facto, pretende-se uma mudança de cultura na comunidade viária, com mais responsabilidade e compromisso dos condutores com a segurança.

Coube a Randal da Fonseca, da RTI, a apresentação dos 4 módulos que compõem o curso, designadamente: Condução defensiva na comunidade viária; Condução distraída e sobre o efeito de substâncias; Condições na nossa comunidade viária e Quatro comportamentos fatais ao conduzir.

Entre outros temas, foi abordada a revisão e a evolução dos indicadores da ENSR faces às metas estabelecidas e o balanço da sinistralidade em 2014, apresentação efetuada pelo Senhor Presidente da ANSR, Eng.º Jorge Jacob. 

O Grupo Consultivo da ENSR é constituído por representantes de entidades da sociedade civil ligadas às questões dos transportes e da segurança rodoviária.

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À comunicação do Presidente da ANSR, subordinada ao tema “A Sinistralidade Rodoviária – um flagelo mundial, europeu e nacional”, assistiu uma audiência atenta, composta por alunos provenientes de diversas áreas de formação académica, os quais manifestaram o seu interesse pela temática em causa, como se constatou pelas intensa participação dos mesmos, quer durante a comunicação, quer no período para apresentação de questões.

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O principal desafio deste seminário foi o de reunir diversos intervenientes em segurança rodoviária para discutir, analisar e promover estratégias para a redução da sinistralidade com este tipo de utentes, contando também com a participação de vários dirigentes e técnicos da ANSR. Neste seminário foram também apresentados os resultados da investigação dos acidentes com este tipo de utentes no âmbito do projeto “A segurança dos utentes vulneráveis”.

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No passado dia 25 de março, em Madrid, realizou-se um evento que teve como principal objetivo promover ao mais alto nível institucional o debate sobre o consumo de álcool e a prevenção e segurança rodoviária e, bem assim, o reconhecimento pelas autoridades espanholas da parceria institicional entre as autoridades portuguesas (Ministério da Administração Interna, Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), Guarda Nacional Republicana e a Polícia de Segurança Pública) e a ANEBE, em matéria de segurança rodoviária.

Por conseguinte, esta distinção destacou a redução significativa da sinistralidade rodoviária nos últimos dez anos em Portugal, sobretudo ao nível dos condutores mais jovens, e o papel da Campanha “Condutor Designado 100% Cool” na articulação com as políticas de âmbito local, nacional e transfronteiriços para a promoção do consumo moderado e responsável de álcool.

O evento contou com a presença de representantes do Governo Espanhol, do Senhor Secretário de Estado da Administração Interna, Dr. João Almeida, bem como do Sr. Eng. Jorge Jacob, presidente da ANSR. No referido evento, as autoridades de Espanha destacaram o papel da campanha da ANEBE na redução da sinistralidade rodoviária em Portugal nos últimos 10 anos, especialmente entre os jovens, considerando-a “um excelente exemplo de articulação entre a Sociedade Civil, Empresarial e as políticas nacionais de prevenção rodoviária”.

Na circunstância, o Sr. Presidente da ANSR fez uma intervenção alusiva aos riscos da condução sobre o efeito do álcool e apresentou as estatísticas de sinistralidade rodoviária e a redução da taxa de alcoolemia, em Portugal.​