Segurança rodoviária

A convite da SIC na rubrica “Portugal Mudou”, e a propósito da entrada vigor da lei que passou a criminalizar a condução sob o efeito do álcool em 1992, o Presidente da ANSR, Rui Ribeiro, comentou as mudanças dos últimos 30 anos no que diz respeito à segurança rodoviária.

Referiu que em “2019 foram realizados cerca 1 milhão e 900 mil testes de álcool”, verificando-se que “2% das pessoas tinham uma taxa [de álcool no sangue] acima de 0,5 g/l”. Rui Ribeiro sublinhou ainda que nos “últimos 25 anos, Portugal reduziu em 80% o número de vítimas na estrada”.

O Presidente da ANSR abordou também as evoluções das últimas décadas, nomeadamente os carros e sobretudo o investimento nas infraestruturas, referindo que apesar destes investimentos, “em 2019 houve um número elevadíssimo de vítimas mortais nas estradas”, tendo um custo económico e social de cerca de 6.4 milhões de euros, representando 3,05% do PIB português.

A sinistralidade rodoviária é a consequência de diversos comportamentos de risco, nomeadamente o excesso de velocidade. De acordo com Rui Ribeiro, “58% foi a redução que houve na sinistralidade rodoviária nos locais onde estão instalados os radares da ANSR”. No caso do uso indevido do telemóvel e do uso dos sistemas de retenção, o Presidente da ANSR considera que o combate a este tipo de infrações “só se resolve com mais fiscalização presencial”.

Em 2019, morreram na estrada 688 pessoas, consequência de diversos comportamentos de risco. Apesar da melhoria dos últimos 30 anos, é urgente a contribuição de todos para chegar às zero mortes na estrada.

Veja a reportagem aqui.

Promovido no âmbito da
iniciativa “VILA REAL TALKS”, o seminário, que pretende fomentar o debate sobre
o futuro da mobilidade urbana e a necessidade de garantir a segurança nas
estradas, irá contar com a presença da Vice-presidente da ANSR, Ana Tomaz, no
painel “Sinistralidade Rodoviária: Causas e Consequências”.

Consulte aqui
o programa do evento.

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No stand da ANSR, os visitantes poderão experimentar,
num simulador de condução, as consequências nocivas da utilização do telemóvel
enquanto conduzem.

Também a experiência de conduzir sob a influência do
álcool poderá ser realizada através de óculos simuladores, enquanto os
visitantes tentam manter os olhos na “estrada”.

O Lisboa Games Week é maior evento de videojogos
realizado em Portugal, atraindo públicos de todas as idades.

Marque na sua agenda: de 17 a 20 de novembro e visite
a ANSR no Lisboa Games Week. 

Mais informações aqui. ​

A decorrer entre os dias 14 e 21 de novembro, a campanha tem como objetivo alertar os condutores para os riscos da condução em excesso de velocidade, dado que esta é uma das principais causas dos acidentes nas estradas, e é responsável por mais de 60% das infrações registadas.

Assim, e de forma a contribuir para a diminuição do risco de ocorrência de acidentes e para a adoção de comportamentos mais seguros por parte dos condutores no que tange à condução em excesso de velocidade, a campanha “Viajar sem pressa” integrará uma componente de sensibilização, levada a cabo pela ANSR, assim como operações de fiscalização, pela GNR e pela PSP. As ações de sensibilização ocorrerão em simultâneo com operações de fiscalização nas seguintes localidades:

• Dia 14 de novembro, às 8h00: A8 - Portagens Bombarral sentido S/N;
• Dia 15 de novembro, às 9h45: EN 10, Km 42,3, Setúbal;
• Dia 16 de novembro, às 8h00: Localidade das Faias EN4- KM 33+600 (Loja Nova);
• Dia 17 de novembro, às 10h15: Rotunda do E.Leclerc (Rotunda das Oliveiras) – Zona norte do Entroncamento próximo do acesso à A23;
• Dia 18 de novembro, às 8h00: EN 118 Km 24 (Porto Alto);
• Dia 21 de novembro, às 13h30: IP 7 sentido Sul/Norte, junto à saída para a rotunda da Ameixoeira.

O Plano Nacional de Fiscalização elaborado pela ANSR de acordo com a recomendação europeia 2004/345/CE é um instrumento fundamental para o combate à sinistralidade rodoviária e prevê a realização de campanhas de sensibilização em simultâneo com operações de fiscalização em locais onde ocorrem regularmente infrações que representam um risco acrescido para a ocorrência de acidentes.

Flyer da campanha "Viajar sem pressa"

Comunicado da campanha "Viajar sem pressa"

Entre janeiro e julho de 2022 registaram-se no Continente e nas Regiões Autónomas, 18.889 acidentes com vítimas, 253 vítimas mortais, 1.398 feridos graves e 22.021 feridos leves, em consequência de acidentes de viação.

Comparativamente a 2019, ano que a Comissão Europeia considerou como o ano base de referência para efeitos da avaliação da evolução da sinistralidade rodoviária durante a presente década, critério que também foi adotado em Portugal, registaram-se menos 1.917 acidentes (-9,2%), menos 43 vítimas mortais (-14,5%), mais 4 feridos graves (+0,3%) e menos 3.083 feridos leves (-12,3%).

Dos resultados dos primeiros sete meses de 2022 destacam-se as seguintes conclusões: a colisão foi a natureza de acidente mais frequente, a maioria das vítimas mortais eram condutores, e o tipo de veículo mais envolvido em acidentes foi o automóvel ligeiro. O tipo de infração mais frequente foi o excesso de velocidade.

Entre janeiro e julho de 2022, 53,8% do número de vítimas mortais registou-se na rede rodoviária sob a responsabilidade da Infraestruturas de Portugal (44,2%), Brisa (5,6%) e os Municípios de Loures e Palmela (ambos com 2,0%). 

Consulte o relatório aqui.

Consulte o comunicado aqui

O Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), é o responsável pela elaboração da proposta de ENMAP, que visa alterar padrões de mobilidade, tornar o espaço pedonal acessível a todos e promover estilos de vida ativos e saudáveis.

Sob o mote «Somos Todos Peões», a ENMAP desenvolve as linhas de ação e cria as respetivas medidas para promoção da mobilidade ativa pedonal a nível nacional.

A participação pública ativa e alargada é fundamental, na medida em que eleva a responsabilização de todos na execução e apropriação da Estratégia e na qualidade das respetivas propostas.

Participe na consulta pública até ao dia 11 de novembro no portal Consultalex.

A ação contou com a forte adesão por parte dos trabalhadores, que puderam assistir a uma apresentação sobre segurança rodoviária e experimentar os óculos de simulação da condução sob o efeito de álcool, substâncias psicotrópicas ou fadiga, percecionando assim, em ambiente seguro, a vivência desses comportamentos de risco na condução.

A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária foi representada pelo seu Presidente, Rui Ribeiro, que apresentou um resumo da sinistralidade, da fiscalização e das campanhas de sensibilização durante o período das férias de verão.

A campanha tive como como objetivo alertar os condutores para os cuidados a terem nas suas deslocações durante este período. Sendo esta uma altura do ano em que se regista um aumento das deslocações nas estradas portuguesas, a ANSR apelou à colaboração de todos na adoção de comportamentos seguros durante a condução, nomeadamente: respeitar os limites de velocidade, não consumir álcool, não utilizar indevidamente o telemóvel e parar de duas em duas horas, para evitar a fadiga, em viagens de longa distância.

O slogan da campanha, divulgada nos meios digitais da ANSR e nos painéis de mensagem variável  foi “Viaje sem pressa, sem álcool, sem telemóvel”.

Durante o período da campanha, de 1 de julho a 15 de setembro de 2022, os meios digitais alcançaram cerca de 3 milhões de pessoas e os painéis de mensagem variável atingiram cerca de 1.900 milhões de visualizações. Para este desempenho contribuíram também outras campanhas que decorreram em simultâneo, desenvolvidas pela ANSR em parceria com as Forças de Segurança e integradas no Plano Nacional de Fiscalização, sobre as temáticas do telemóvel, da velocidade e dos dispositivos de segurança.

Rui Ribeiro, Presidente da ANSR, participou no evento com uma apresentação subordinada ao tema “A Segurança Rodoviária”.

A sessão terminou com uma visita ao local onde a nova solução de Barreiras de Segurança já se encontra implementada - Nó do Carvoeiro, na A25.

O novo sistema marca já presença em cerca de 16 quilómetros da A25, na sequência de um estudo promovido pela Ascendi que avaliou as barreiras de segurança em toda a sua rede, e do qual resultou um programa de substituição destes equipamentos até 2024.

Anualmente, 250.000 a 500.000 pessoas sofrem lesões na medula espinal, na sua maioria por causas evitáveis. Neste contexto, foi desenvolvido o jogo NeuroPal, um jogo que promete revolucionar a forma como percecionamos situações de risco.

O NeuroPal tem como objetivo ajudar crianças entre os 5 e os 12 anos a reconhecer situações de risco e a adotar comportamentos seguros que possam prevenir acidentes, ao mesmo tempo que explora a anatomia do sistema nervoso e as importantes funções que ele desempenha. Mais do que um jogo educacional digital, o Neuropal é um jogo sobre segurança e sistema nervoso, que alia conhecimento e tecnologia em prol da segurança rodoviária.

O NeuroPal, financiado pela Fundação “la Caixa” e pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, foi desenvolvido por uma equipa multidisciplinar, coordenada pela investigadora Leonor Saúde, do Instituto de Medicina Molecular João Lobo Antunes (iMM) e por Joana Barros, coordenadora da Associação Viver a Ciência.

O jogo está disponível em português, espanhol e inglês para download gratuito, para Android e IOS, nas App Stores e no site http://www.neuro-pal.org, que disponibiliza materiais educativos adicionais.