Segurança rodoviária

Nos cinco primeiros meses de 2021 registaram-se 9.105 acidentes com vítimas no Continente, de que resultaram 108 vítimas mortais, 633 feridos graves e 10.404 feridos leves.

Os valores apurados revelam uma melhoria nos principais indicadores de sinistralidade, comparativamente com o período homólogo de 2020: menos 319 acidentes com vítimas (-3,4%), menos 23 vítimas mortais (-17,6%) e menos 568 feridos leves (-5,2%). Os feridos graves aumentaram 1,3% (+8).

Dos resultados dos primeiros cinco meses de 2021 destacam-se as seguintes conclusões: a colisão foi a natureza de acidente mais frequente, a maioria das vítimas mortais eram condutores, e o tipo de veículo mais envolvido em acidentes foi o automóvel ligeiro. No que diz respeito às infrações, o tipo de infração mais frequente foi o excesso de velocidade.

No que respeita à entidade gestora de via, 41,7% do número de vítimas mortais registou-se na rede rodoviária sob responsabilidade de dois gestores de infraestruturas: Infraestruturas de Portugal (peso de 37,0% no total) e Brisa (4,6%).

Inserida no Plano Nacional de Fiscalização de 2021, a campanha foi divulgada nos meios digitais e através de cinco ações de sensibilização da ANSR, realizadas em simultâneo com as operações de fiscalização realizadas pela GNR pela PSP, em Lisboa, Bragança, Vila Real, Gouveia e Setúbal, nas quais foram sensibilizados presencialmente 365 condutores e passageiros.

Durante as operações das Forças de Segurança, realizadas entre os dias 6 e 12 de julho, foram fiscalizados 51.419 veículos, tendo sido registado um total de 13.458 infrações, das quais 681 relativas à condução sob influência do álcool.

No que diz respeito à sinistralidade, no mesmo período, registou-se um total de 2195 acidentes, de que resultaram 9 vítimas mortais, 53 feridos graves e 756 feridos leves. Relativamente ao período homólogo de 2020, registaram-se menos 92 acidentes, menos uma vítima mortal, mais sete feridos graves e mais nove feridos leves.

Entre janeiro e abril de 2021 registaram-se 6.515 acidentes com vítimas no Continente, de que resultaram 74 vítimas mortais, 444 feridos graves e 7.360 feridos leves. Os valores apurados revelam uma melhoria nos principais indicadores de sinistralidade, comparativamente com o período homólogo de 2020: verificaram-se menos 1.128 acidentes com vítimas (-14,8%), menos 24 vítimas mortais (-24,5%), menos 26 feridos graves (-5,5%) e menos 1.643 feridos leves (-18,2%).

Dos resultados dos primeiros quatro meses de 2021 destacam-se as seguintes conclusões: a colisão foi a natureza de acidente mais frequente, a maioria das vítimas mortais eram condutores, e o tipo de veículo mais envolvido em acidentes foi o automóvel ligeiro. No que diz respeito às infrações, o tipo de infração mais significativo foi o excesso de velocidade.

No que respeita à entidade gestora de via, 54,1% do número de vítimas mortais registou-se na rede rodoviária sob responsabilidade de 6 gestores de infraestruturas: Infraestruturas de Portugal (peso de 32,4% no total), Brisa (5,4%), bem como os municípios de Alcobaça, Santa Maria da Feira, Sintra e Vila Nova de Gaia (4,1% para cada).

Consulte o relatório aqui.

A decorrer entre os dias 6 e 12 de julho, a campanha tem como objetivo alertar os condutores e todos os ocupantes dos veículos para os riscos da condução sob a influência do álcool.  Um em cada quatro condutores mortos em acidentes de viação apresenta uma taxa de álcool no sangue igual ou superior a 0,5 g/l e três em cada quatro destes condutores apresentam uma taxa igual ou superior a 1,2 g/l.

A campanha “Taxa Zero ao Volante”, integrará uma componente de sensibilização, levada a cabo pela ANSR, assim como operações de fiscalização, pela GNR e pela PSP. As ações de sensibilização ocorrerão em simultâneo com operações de fiscalização nas seguintes localidades:

Dia 6 de julho:

•    Campo Grande sentido Norte/Sul junto ao ginásio “Go Fit”, Lisboa;

Dia 7 de julho:

•    EN15 – Amendoeira e EN15 – Santa Comba de Rossas, Bragança;

Dia 8 de julho:

•    Avenida Cidade de Ourense – Junto ao Viaduto, Vila Real;

Dia 9 de julho:

•    EN17, km 106, Rotunda da Estrela, Gouveia;

Dia 12 de julho:

•    Praça Vitória Futebol Clube, frente ao Estádio do Bonfim no sentido Nascente-Poente, Setúbal.

O Plano Nacional de Fiscalização, enquadrado no Plano Estratégico Nacional de Segurança Rodoviária – PENSE 2020, o qual tem como desígnio “Tornar a Segurança Rodoviária uma prioridade para todos os Portugueses”, prevê a realização de campanhas de sensibilização em simultâneo com operações de fiscalização, em locais onde ocorrem regularmente infrações que representam um risco acrescido para a ocorrência de acidentes.

Inserida no Plano Nacional de Fiscalização de 2021, a campanha foi divulgada nos meios digitais e através de cinco ações de sensibilização da ANSR, realizadas em simultâneo com as operações de fiscalização realizadas pela GNR pela PSP, em Alenquer, Faro, Beja, Caldas da Rainha e Almeirim, nas quais foram sensibilizados presencialmente 776 condutores e passageiros, aos quais foi exibido um curto vídeo que demonstrava de forma impactante as consequências fatais de não utilizar os dispositivos de segurança.

Durante as operações das Forças de Segurança, realizadas entre os dias 23 e 29 de junho, foram fiscalizados 52.835 veículos, tendo sido registado um total de 10.494 infrações, das quais 1.185 relativas à não utilização ou utilização incorreta dos dispositivos de segurança.

No que diz respeito à sinistralidade, no mesmo período, registou-se um total de 2.065 acidentes, de que resultaram 10 vítimas mortais, 44 feridos graves e 679 feridos leves. Relativamente ao período homólogo de 2020, registaram-se mais 255 acidentes mais 4 vítimas mortais, mais 11 feridos graves e mais 111 feridos leves.

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A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) divulga hoje o primeiro relatório “técnico-científico” da segunda fase da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária 2021-2030: Visão Zero 2030 e disponibiliza uma versão em inglês do site Visão Zero 2030.

Concluída a Fase 1 da Estratégia Visão Zero 2030, a ANSR solicitou ao Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) que desenvolvesse os relatórios da Fase 2 conjuntamente com o Prof. Fred Wegman, da Universidade de Tecnologia de Delft. No relatório “Fundamentos Técnico-científicos para a Estratégia de Segurança Rodoviária 2020-2030 - Situação atual e desafios emergentes”, que agora se divulga, e que contou igualmente com a colaboração e acompanhamento do Conselho Executivo de Especialistas, é efetuada uma avaliação da situação atual da segurança rodoviária, apresentando uma visão das questões de segurança mais relevantes em Portugal, e a discussão de tendências emergentes no setor que muito provavelmente necessitarão de ser tidas em conta durante o período de vigência da Visão Zero 2030. Igualmente, contém uma análise do alinhamento do sistema rodoviário nacional com os princípios do Sistema Seguro. São também examinados os contributos obtidos dos intervenientes públicos e privados, bem como dos membros do Conselho Não-Executivo de Especialistas, para consideração nas atividades seguintes da Fase 2.

Para acompanhar e ficar a conhecer detalhadamente todo o trabalho que se encontra em desenvolvimento, a ANSR desenvolveu o site Visão Zero 2030 que, a partir de hoje, passa também a estar disponível na língua inglesa, ficando globalmente acessível toda a informação relevante sobre a estratégia, tais como os objetivos, a metodologia, a estrutura de gestão e os relatórios, documentação relacionada com as políticas de Segurança Rodoviária a nível mundial, europeu e nacional, dados mais recentes relativos à sinistralidade rodoviária nacional, para além da área dedicada ao Sistema Seguro, e aos seus princípios, que são a base da Estratégia Visão Zero 2030.

Com a disponibilização desta plataforma, a ANSR dá a conhecer a toda a sociedade, de uma forma transparente, o trabalho em desenvolvimento.​ ​

Consulte aqui o comunicado.

Este projeto visa endereçar desafios tecnológicos identificados no sector automóvel nacional, a fim de alavancar a competitividade das entidades do sector nacional e o seu posicionamento no contexto internacional.

Entre as diversas entidades intervenientes nesta reunião, esteve presente, a Vice-presidente da ANSR, Ana Tomaz, que explicou que a mobilidade autónoma e conectada associada a novos modelos de negócio vai transformar todas as formas de deslocação. Afirmou a importância de apreendermos com os erros do passado, que nos levaram a uma elevada sinistralidade rodoviária, e integrar a Segurança Rodoviária como um dos pilares principais na mobilidade do futuro. Só dessa forma será possível proteger os seus cidadãos e criar condições para predominar a Visão ZERO: Zero Congestão, Zero Poluição e Zero Sinistralidade.

A decorrer entre os dias 23 e 29 de junho, a campanha tem como objetivo alertar os condutores e todos os ocupantes dos veículos para a importância de utilizarem sempre os dispositivos de segurança.  Na última campanha sobre este tema, efetuada de 8 a 14 de setembro de 2020, as Forças de Segurança fiscalizaram 41.150 veículos tendo registado 1.180 infrações relativas à não utilização dos dispositivos de segurança, o que correspondeu a uma taxa de infração de 2,87%, numa média de 169 infrações por dia.

A campanha “Cinto-me vivo”, integrará uma componente de sensibilização, levada a cabo pela ANSR, assim como operações de fiscalização, pela GNR e pela PSP. As ações de sensibilização ocorrerão em simultâneo com operações de fiscalização nas seguintes localidades:

Dia 23 de junho:

•    Rua António Maria Jalles – Alenquer;

Dia 24 de junho:

•    Rotunda da Cadeia (interceção da Avenida Dr. Gordinho Moreira com a Avenida Calouste Gulbenkian, Faro;

Dia 25 de junho:

•    EN260, Km 0, Rotunda da Força Aérea, Beja;

Dia 28 de junho:

•    Rua Vitorino Fróis, Caldas da Rainha;

Dia 29 de junho:

•    Variante de Almeirim, Santarém.

O Plano Nacional de Fiscalização, enquadrado no Plano Estratégico Nacional de Segurança Rodoviária – PENSE 2020, o qual tem como desígnio “Tornar a Segurança Rodoviária uma prioridade para todos os Portugueses”, prevê a realização de campanhas de sensibilização em simultâneo com operações de fiscalização, em locais onde ocorrem regularmente infrações que representam um risco acrescido para a ocorrência de acidentes.

Em janeiro e março de 2021 registaram-se 4.396 acidentes com vítimas no Continente, de que resultaram 53 vítimas mortais, 292 feridos graves e 4.938 feridos leves. Os valores apurados revelam uma melhoria nos principais indicadores de sinistralidade, comparativamente com o período homólogo de 2020: verificaram-se menos 2.365 acidentes com vítimas (-35,0%), menos 29 vítimas mortais (-35,4%), menos 116 feridos graves (-28,4%) e menos 3.109 feridos leves (-38,6%).

Dos resultados dos primeiros três meses de 2021 destacam-se as seguintes conclusões: a colisão foi a natureza de acidente mais frequente, a maioria das vítimas mortais eram condutores, e o tipo de veículo mais envolvido em acidentes foi o automóvel ligeiro. No que diz respeito às infrações, o tipo de infração mais significativo foi o excesso de velocidade.

No que respeita à entidade gestora de via, 41,5% do número de vítimas mortais registou-se na rede rodoviária sob responsabilidade de 3 gestores de infraestruturas: Infraestruturas de Portugal (peso de 28,3% no total), Brisa (7,5%) e município de Alcobaça (5,7%).

Consulte o relatório aqui.

No encontro, que contou com a presença do Presidente da ANSR, Rui Ribeiro, e do homólogo espanhol, Pere Navarro Olivella, foram abordadas preocupações comuns aos dois organismos, como a sinistralidade, a fiscalização, os radares e a implementação de Zonas 30.