Notícias sobre segurança rodoviária

DIA EUROPEU SEM UMA MORTE NA ESTRADA

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Junte-se a nós para ajudar a tornar as estradas da Europa mais seguras

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O Projeto EDWARD (#PROJECTEDWARD), lançado em 2016 e apoiado por todos os 30 países membros da TISPOL (European Traffic Police Network), tem como propósito simbólico a concretização de um dia nas estradas europeias sem acidentes com vítimas mortais.

Este feito só pode ser alcançado com a consciencialização e participação de todos os que partilham as estradas europeias.

A longo prazo pretende-se alcançar uma redução significativa e sustentada de mortes e ferimentos resultantes da sinistralidade rodoviária.

Em 2018, no dia 19 de setembro (quarta-feira) pede-se a todos os condutores, peões e passageiros que contribuam para que este dia seja uma realidade.

É também uma forma de recordar que existe um grande trabalho em curso em toda a Europa para as metas de redução de vítimas de acidentes rodoviários em 2020.

A ANSR convida-o a colaborar para tornar as estradas da Europa mais seguras, não apenas no dia 19 de setembro, mas todos os dias, assumindo o seu compromisso aqui.

Que o zero seja muito mais que um número!

Partilhe as suas ações usando a hashtag #ProjectEDWARD.

Para mais informações consulte a página do Projeto Edward o Twitter ou através do seguinte endereço eletrónico media@tispol.org.

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Mais 200 alunos aprendem segurança rodoviária com a ANSR

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A ANSR, em parceria com a APSI, promoveu, nos dias 26 e 27 de março de 2026, uma ação de sensibilização rodoviária no Agrupamento de Escolas Nuno Gonçalves, em Lisboa.

​A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), em parceria com a Associação para a Promoção da Segurança Infantil (APSI), promoveu, nos dias 26 e 27 de março de 2026, uma ação de sensibilização rodoviária junto de alunos do 1.º e 2.º ciclos, envolvendo mais de duas centenas de crianças.

A iniciativa decorreu no Agrupamento de Escolas Nuno Gonçalves, em Lisboa, e contou com a participação decerca de 120 alunos do 2.º ciclo, no primeiro dia, e100 alunos do 1.º ciclo, no dia seguinte, num total de 220 crianças.

Com uma abordagem prática, dinâmica e interativa, a ANSR proporcionou aos alunos uma experiência de aprendizagem imersiva sobre os principais comportamentos de segurança rodoviária. Em sala de aula, os participantes exploraram os conteúdos digitais do microsite Júnior Seguro, consolidando conhecimentos essenciais de forma acessível e envolvente.

A componente prática da ação destacou-se pela realização de um jogo em tela gigante, onde os alunos puderam circular a pé, de bicicleta ou de trotineta, enfrentando diferentes cenários e desafios que simulam situações reais do quotidiano rodoviário. Esta atividade permitiu aplicar, de forma lúdica, regras fundamentais de cidadania e segurança.

Estas ações integram o trabalho contínuo da ANSR junto das escolas de todo o país, reforçando a importância da educação rodoviária desde a infância como pilar essencial para a prevenção da sinistralidade. Ao promover comportamentos seguros desde cedo, a ANSR contribui para a formação de cidadãos mais conscientes, responsáveis e preparados para uma mobilidade segura.

Porque a segurança rodoviária começa na educação, a ANSR continua a investir em iniciativas que aproximam os mais jovens de uma cultura de prevenção e responsabilidade nas estradas.

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Programa de Proteção Pedonal e de Combate aos Atropelamentos

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Por Despacho de 29 de junho de 2018, exarado por Sua Excelência o Secretário de Estado da Proteção Civil, foi aprovado o Programa de Proteção Pedonal e de Combate aos Atropelamentos.

​A sinistralidade com peões apresenta em Portugal valores muito elevados, quer em termos absolutos – 38.824 vítimas entre 2010 e 2016, das quais 1.111 mortos e 2.962 feridos graves – quer no seu peso relativo em relação ao total das vítimas da insegurança rodoviária, claramente superior à média europeia.

Reconhecendo a necessidade de reduzir de forma drástica e sustentada as consequências dos atropelamentos, o XXI Governo Constitucional inscreveu esse combate no seu Programa.

Esta preocupação consta, aliás, do PENSE 2020, o documento de políticas públicas nacionais para a segurança rodoviária, consubstanciada no respetivo Plano de Ação através da Ação 14 (Programa de proteção pedonal e de combate aos atropelamentos), integrada no Objetivo Operacional 6 (Melhorar a proteção dos utilizadores vulneráveis) e no Objetivo Estratégico 2 (Utilizadores mais seguros).

Em resumo, este Programa de Proteção Pedonal e de Combate aos Atropelamentos está assente na vontade política, no empenhamento dos vários serviços da administração pública e das autarquias com responsabilidade na execução de medidas que foram sujeitas ao escrutínio científico mais atualizado que permitiu, também, hierarquizar as prioridades na intervenção.

Consulte aqui o Programa de Proteção Pedonal e de Combate aos Atropelamentos.

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ANSR e Ascendi assinaram Compromisso Visão Zero 2030

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Parceria formaliza colaboração estruturada e reforça a atuação de longo prazo na redução da sinistralidade na rede concessionada.

​Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) e a Ascendi assinaram o Compromisso «Mais Cidadania para as Estradas de Portugal», no âmbito da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária Visão Zero 2030. A cerimónia, realizada em Ansião com a presença do Secretário de Estado da Proteção Civil, formaliza uma parceria de longa data e define compromissos concretos com metas, investimentos e mecanismos de prestação de contas. 

O Compromisso está alinhado com o objetivo europeu e nacional de reduzir em 50% o número de vítimas mortais e de feridos graves até 2030 — o que equivale, no plano nacional, a menos 313 mortos e 1 044 feridos graves nas estradas portuguesas —, com o objetivo final de alcançar zero mortes e zero feridos graves até 2050.

Estratégia suportada em resultados comprovados

A Ascendi desenvolve, em articulação com a ANSR, Planos de Ação de Segurança Rodoviária (PASR) que traduzem uma abordagem estruturada e de longo prazo. O plano em vigor para 2024-2027 prevê 86 medidas em 10 áreas-chave, com um investimento total de cerca de vinte milhões de euros, abrangendo as vertentes de prevenção, mitigação e resposta. O plano anterior (2020-2023) permitiu reduzir em 20% o número de vítimas face a 2019, mesmo com um aumento de tráfego de 14%.

Estudos «Antes e Depois» realizados em diversos pontos da rede confirmam o impacto das intervenções: na A25 (Carvoeiro–Talhadas) verificou-se a eliminação completa dos acidentes; na A7 (Seide–Ave–Selho), as reduções situaram-se entre 85% e 88%. Nas 27 intervenções analisadas, vinte registaram diminuição de sinistros, com uma redução média de 23% por local e um total estimado de 85 acidentes evitados. Em 2025, apesar do crescimento de tráfego de cerca de 12%, o Índice de Sinistralidade (IS) fixou-se em 9,7 (9,8 em 2024) e o Índice de Sinistralidade Grave (ISG) diminuiu de 0,99 para 0,93, superando a meta definida de 1,08 para aquele ano.

Pareceria para inovação e sensibilização rodoviária

No âmbito do Compromisso agora assinado com a ANSR, a Ascendi aplica soluções tecnológicas que reforçam a prevenção e a resposta a incidentes. O projeto DAI — Deteção Automática de Incidentes — recorre à inteligência artificial para identificar ocorrências em tempo real. A parceria com a plataforma Waze permite antecipar eventos e melhorar a eficácia da resposta operacional. Estas soluções complementam o investimento em telemática e na substituição de barreiras de segurança.

A cooperação entre a ANSR e a Ascendi estende-se à área da sensibilização. Em campanhas conjuntas dirigidas a diferentes públicos, destacam-se a peça «Patrulha Júnior», o simulador Safe Drive Challenge e ações digitais com influenciadores, que já acumularam milhões de visualizações — contribuindo para a promoção de comportamentos seguros tanto em contexto escolar como na estrada.

A execução do Compromisso será monitorizada semestralmente, com acompanhamento do cronograma e das taxas de realização dos indicadores definidos. Os resultados serão integrados anualmente no Relatório de Monitorização da Estratégia Visão Zero 2030.

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ANSR apresenta campanha de Páscoa 2026: «Escolha chegar a quem espera por si - Dê prioridade à vida»

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​A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) lança, hoje, a sua campanha de sensibilização para a Páscoa de 2026, um dos períodos do ano de maior risco de sinistralidade nas estradas portuguesas: deslocações mais longas, pressão para chegar e horas prolongadas ao volante criam condições propícias ao agravamento dos comportamentos de risco mais comuns — excesso de velocidade, uso do telemóvel e fadiga.

Com o mote «Escolha chegar a quem espera por si - Dê prioridade à vida», a campanha decorre de 27 de março a 5 de abril de 2026, dirigida a diferentes públicos e contextos.

  • A campanha reforça três comportamentos-chave de prevenção rodoviária, com base em dados recentes e evidência de risco:
  • Reduzir a velocidade: A velocidade está na origem de cerca de 30% das vítimas mortais em Portugal. O aumento do risco, por circular a uma velocidade maior, não compensa o tempo ganho no final da viagem.
  • Evitar o uso do telemóvel: Mesmo que seja com auricular ou kit mãos livres, reduz a atenção do condutor. 
  • Combater o cansaço: Em viagens longas, o cansaço pode surgir sem aviso. Essencial parar, descansar e retomar a condução apenas quando estiver em condições. 

A campanha de Páscoa 2026 da ANSR assenta numa abordagem integrada, combinando diferentes formatos e suportes para maximizar o alcance e a eficácia da mensagem; inclui conteúdos estáticos, vídeos e peças adaptadas a diversos contextos de comunicação, garantindo consistência visual e narrativa. A campanha vai estar presente em Televisão, Rádios Nacionais e Regionais, bem como em redes sociais como Instagram ou TikTok.

Veja aqui o vídeo da campanha. 

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Certificação NP EN ISO 9001:2015

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Foi realizada a auditoria de transição e de renovação da certificação da ANSR- Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, de 2 a 6 de julho de 2018, com a duração de 4,5 dias, pela entidade certificadora Loyd´s.

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Este auditoria  teve como objetivo  a avaliação da transição da norma ISO 9001:2008 para os requisitos da norma ISO 9001:2015 , tendo ainda tido como objetivo a  renovação da certificação , isto é, a avaliação da totalidade do âmbito da certificação atribuída, e dos 10 processos identificados  no Sistema de Gestão da Qualidade da ANSR- Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, com indicadores de gestão e metas específicas.

O âmbito de atividades  da ANSR que consta do SGQ, consiste em: definição de políticas nos domínios do trânsito e da segurança rodoviária; elaboração e monitorização do plano nacional de segurança rodoviária; promoção de iniciativas cívicas e de parcerias com entidades públicas e privadas; estudos de segurança rodoviária e promoção de medidas de ordenamento e disciplina de trânsito; fiscalização de disposições legais de trânsito e de segurança rodoviária; uniformização da ação fiscalizadora das entidades intervenientes na segurança rodoviária; aquisição de equipamentos a utilizar por entidades intervenientes em matérias de segurança rodoviária.

Os processos identificados no SGQ da ANSR são os seguintes: estratégicos - 1 (Definição Estratégica) e 2 (Monitorização da atividade); nucleares - 3 (Ação Fiscalizadora), 4 (Prevenção rodoviária), 5 (Gestão de contra-ordenações) e 6 (Gestão de dados); de suporte - 7(Comunicação externa), 8 (Gestão Administrativa, Logística e Informática), 9 (Gestão de Recursos Humanos) e 10 (Gestão Financeira).

Baseado no resultado da auditoria, a Equipa Auditora recomendou a certificação do cliente ANSR – Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária de acordo com a norma ISO 9001:2015.

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Resultado das candidaturas à Rede Escolar de Clubes de Aprendizagem Rodoviária (RECAR)

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Resultado das candidaturas à Rede Escolar de Clubes de Aprendizagem Rodoviária (RECAR)

​O projeto-piloto RECAR - Rede Escolar de Clubes de Aprendizagem Rodoviária - é uma iniciativa promovida pela Direção-Geral da Educação, em parceria com a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, no âmbito do Plano Estratégico Nacional de Segurança Rodoviária (PENSE 2020), com a finalidade de promover uma Cultura de Segurança Rodoviária, em articulação com o quadro em que se desenvolve a Estratégia Nacional de Educação para a Cidadania.

Nos termos do Regulamento da candidatura à RECAR, foram selecionadas as seguintes Unidades Orgânicas:

Agrupamento de Escolas de Arruda dos Vinhos, DSR Lisboa e Vale do Tejo

Agrupamento de Escolas Póvoa de Santa Iria, DSR Lisboa e Vale do Tejo

Agrupamento de Escolas de Airães, DSR Norte

Agrupamento de Escolas de Samora Correia, DSR Lisboa e Vale do Tejo

Agrupamento de Escolas de Ponte da Barca, DSR Norte

Agrupamento de Escolas Dr. Alberto Iria, DSR Algarve

http://www.dge.mec.pt/noticias/resultado-das-candidaturas-rede-escolar-de-clubes-de-aprendizagem-rodoviaria-recar

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ANSR disponibiliza simuladores de condução e experiências imersivas na Qualifica 2026

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A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) está presente, pela primeira vez, na Qualifica 2026 – Feira de Educação, Formação, Juventude e Emprego, que decorre entre os dias 25 e 28 de março, na Exponor – Feira Internacional do Porto, com um espaço interativo dedicado à promoção da segurança rodoviária junto dos mais jovens.

Dirigida a estudantes do 9.º ao 12.º ano de escolaridade, a participação da ANSR aposta numa abordagem prática e imersiva, permitindo aos visitantes experimentar, em ambiente seguro, os efeitos do álcool e de substâncias psicotrópicas na condução. Esta abordagem prática proporciona aos visitantes uma experiência imersiva, reforçando a perceção dos perigos na estrada.

O espaço da ANSR conta ainda com um simulador de condução que reproduz cenários rodoviários reais, permitindo aos visitantes perceber como a velocidade e o álcool comprometem a capacidade de conduzir em segurança. A experiência é complementada por óculos simuladores dos efeitos do álcool e de substâncias psicotrópicas, que desafiam os jovens a manter a atenção e o controlo motor enquanto sentem, na prática, a distorção provocada por estas substâncias.

Segundo o Presidente da ANSR, Pedro Clemente, esta iniciativa representa uma oportunidade estratégica para sensibilizar os jovens numa fase decisiva das suas vidas, sublinhando a importância da segurança rodoviária como parte integrante do seu futuro.

Todos os participantes têm ainda acesso a folhetos informativos e vídeos que complementam as experiências vividas no stand da ANSR, reforçando as mensagens sobre os riscos da condução sob o efeito de álcool e a importância de escolhas responsáveis na mobilidade.

A Qualifica é um dos maiores eventos nacionais dedicados à educação, formação e juventude, reunindo anualmente milhares de visitantes, entre estudantes, professores, famílias e instituições. Neste contexto, a ANSR procura afirmar a segurança rodoviária como uma prioridade, promovendo uma cultura de responsabilidade e proteção da vida humana.

O stand da ANSR pode ser visitado no Pavilhão 4, corredor C, n.º 76 da Exponor – Feira Internacional do Porto, Leça da Palmeira, entre as 10h00 e as 18h00, de 25 a 28 de março de 2026.

Consulte o comunicado aqui.

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ANSR Apresenta a Norma ISO 39001 no Porto

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Implementação da Norma ISO 39001 – Segurança Rodoviária nas Organizações.

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A ANSR apresenta na próxima quinta-feira, no Porto, a Norma ISO 39001 relativa à segurança rodoviária nas organizações. A sessão integra-se no Seminário de Transporte Rodoviário do TRANSPORTES & NEGÓCIOS. A participação é grátis, mas sujeita a inscrição.

A versão portuguesa da norma ISO foi editada pelo IPQ em 15/12/2017. A norma é relativa à gestão da segurança rodoviária e pretende ser uma ferramenta para o desenho e implementação de boas práticas, para a redução dos riscos de mortes e ferimentos graves relacionados com acidentes rodoviários.

A sessão da tarde da próxima quinta-feira, numa parceria entre a ANSR e o TRANSPORTES & NEGÓCIOS, fará a apresentação da Norma (a cargo de Isabel Seabra) e reunirá testemunhos sobre boas práticas (José Alberto Oliveirea – APETRO), sobre o envolvimento da indústria seguradora (Paulo Figueiredo – Fidelidade) e sobre a implementação da norma a nível internacional (Fátima Pereira da Silva – Traffic Psychology International).

Os dados de contexto sobre a sinistralidade rodoviária laboral serão apresentados pela ACT e a ANSR.

O tema é de extrema importância pelo que importa divulgar a referida norma pelas organizações públicas e privadas que interagem com o sistema de tráfego rodoviário, no sentido de incentivar a aplicação de uma ferramenta que ajudará a reduzir o risco de morte e de ferimentos graves, relacionados com acidentes rodoviários, mediante a identificação de boas práticas de gestão da segurança rodoviária.

Por isso, para favorecer a participação do maior número de empresas, o acesso a esta sessão será livre, mas sujeito a inscrição

Os interessados em participar nesta – e apenas nesta – deverão, por isso, preencher a ficha de inscrição e colocar no campo das Informações adicionais a referência “Sessão Livre”.

Mais info sobre o Seminário aqui.

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Campanha fátima- maio

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À semelhança de anos anteriores, a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária apresenta a Campanha Fátima.

​No âmbito da peregrinação ao Santuário de Fátima até ao dia 13 de Maio, a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária aconselha os peregrinos a:

  • Utilizar coletes refletores, mesmo durante o dia;
  • Caminhar em fila única;
  • Caminhar sempre do lado esquerdo da estrada, de frente ao sentido do trânsito;
  • Fazer pausas para descansar.

Aos condutores recomenda-se a moderação da velocidade e atenção redobrada, assim como a circulação com os médios acesos, com especial incidência à passagem por locais em que seja provável a presença de peregrinos.

Cumpridas as regras de segurança, todos os caminhos vão dar a Fátima.

Consulte aqui os materiais da campanha:

SPOT RÁDIO FATIMA.mp3

Segurança Rodoviária, uma Responsabilidade de Todos.

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