Segurança rodoviária

Paralelamente a esta campanha de sensibilização, a Guarda Nacional Republicana (GNR) e a Polícia de Segurança Pública (PSP) irão realizar operações de fiscalização, inseridas no Plano Nacional de Fiscalização desenvolvido pela ANSR para 2020. Este Plano define um conjunto de orientações e prioridades para a fiscalização, nomeadamente nos locais onde ocorrem mais acidentes.  

Estes relatórios, disponibilizados mensalmente, permitem dar a conhecer e sensibilizar toda a sociedade para a sinistralidade rodoviária, assim como identificar os principais problemas e zonas mais criticas, de modo a que todos os intervenientes no sistema possam fazer a sua parte no combate à sinistralidade rodoviária.

​Durante dois dias, 30 de setembro e 1 de outubro, cerca de 300 alunos do 2.º ciclo da Escola Básica 2/3 de Santa Iria da Azóia e 12 professores participaram numa ação de sensibilização promovida pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), em parceria com a Associação para a Promoção da Segurança Infantil (APSI).

Esta iniciativa incluiu a exploração, em sala, dos recursos digitais disponíveis no microsite Júnior Seguro e na  dinamização de um jogo físico, que contou com uma tela gigante onde as crianças puderam circular com bicicletas, trotinetas ou a pé, superando alguns desafios e cumprindo um conjunto de regras de cidadania e de segurança rodoviária.

No dia 10 de março, realizou-se a conferência de imprensa de apresentação do estudo "Fadiga, Sonolência e Distúrbios do Sono – Que Impacto na Segurança Rodoviária? Uma Análise da Realidade Portuguesa", no Espaço Atmosfera M, em Lisboa. A iniciativa, promovida pela Prevenção Rodoviária Portuguesa (PRP) em parceria com a VitalAire, arrancou com a apresentação detalhada dos resultados do referido estudo, seguida por duas mesas-redondas moderadas pela jornalista da SIC, Rosa Pinto. 

Em representação da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária no evento esteve a Vice-Presidente da, Ana Tomaz, que participou na segunda mesa-redonda, intitulada "Fadiga, Sonolência e Distúrbios do Sono na Segurança Rodoviária: Depois dos Números, Que Políticas Públicas?", na qual foram discutidas políticas públicas para reduzir os riscos associados à fadiga na condução.

Realizado em dezembro de 2024, o estudo "Fadiga, Sonolência e Distúrbios do Sono – Que Impacto na Segurança Rodoviária? Uma Análise da Realidade Portuguesa", que analisou 1002 condutores em Portugal, revelou um cenário preocupante, destacando a necessidade de maior sensibilização sobre os perigos da fadiga ao volante, bem como medidas eficazes para a sua prevenção e tratamento adequado dos distúrbios do sono. A fadiga e a sonolência ao volante são fatores de risco frequentemente subestimados, mas que desempenham um papel significativo na sinistralidade rodoviária. De acordo com os dados deste estudo, cerca de 30% dos acidentes rodoviários estão associados à fadiga e a sonolência.

​A Vice-Presidente da ANSR participou, no dia de 4 março, no VI Encontro do Fórum dos Auditores de Segurança Rodoviária, um evento organizado pela Ordem dos Engenheiros, subordinado ao tema “Segurança Rodoviária – Diferentes Abordagens”.

Com o tema “Visão Zero. É possível? Sim, é possível”, Ana Tomaz sublinhou que continuamos a viver uma crise de Segurança Rodoviária, a qual é necessário combater para salvar vidas. Salientou a importância da ação e do investimento nesta área, lançando o desafio para que sejamos a última geração a viver a crise de segurança rodoviária.

O primeiro relatório, relativo ao mês de janeiro de 2020, pode ser consultado aqui e apresenta as estatísticas relativas à sinistralidade rodoviária desse mês, em várias dimensões – dias da semana, período horário, fatores atmosféricos, natureza, localização, tipo de via, distrito, categoria de utente, categoria de veículo, entidade gestora de via e localização – bem como a comparação com o período homólogo.

Comparativamente com janeiro de 2019, observou-se uma melhoria nos principais indicadores de sinistralidade: menos 11 acidentes com vítimas (-0,4%), menos 15 vítimas mortais (-33,3%), menos 26 feridos graves (-16,7%) e menos 277 feridos leves (-8,2%).

Este relatório com informação detalhada tem como objetivo dar a conhecer e sensibilizar toda a sociedade para a sinistralidade rodoviária, mas, principalmente, identificar os principais problemas e as zonas mais criticas, de modo a que todos os intervenientes no sistema, desde gestores de infraestruturas, serviços de saúde, forças de segurança, entidades de emergência e socorro, indústria automóvel, associações do sector, organizações não governamentais, universidades, escolas, justiça, condutores, e toda a sociedade em geral possam fazer a sua parte no combate à sinistralidade rodoviária.

O combate à sinistralidade rodoviária é a prioridade da ANSR, mas este combate só é vitorioso se os vários intervenientes do sistema e toda a sociedade assumirem o seu compromisso e a sua responsabilidade nesta causa e trabalharem em conjunto para uma visão e objetivo comum.

A responsabilidade pelo sistema rodoviário é partilhada por todos, e os bons resultados obtidos são a soma dos resultados obtidos por todos.

Este é o caminho para um sistema de mobilidade rodoviário seguro rumo à Visão Zero, em que todos assumimos essa visão como um desígnio nacional, em que zero é o único número aceitável.

As diferentes Forças e Serviços de Segurança iniciaram a reunião com breves apresentações, seguidas de debate, onde se procedeu a um ponto de situação acerca da evolução dos índices de segurança no concelho das Caldas da Rainha, o qual apresenta uma população de mais de 50 mil habitantes (mais de 30 mil no perímetro urbano da cidade), sofrendo um aumento assinalável da população no verão devido à época estival, o que se traduz igualmente num aumento da circulação rodoviária. O concelho é atravessado por importantes vias rodoviárias, destacando-se a A8 e A15.

A ANSR teve oportunidade de efetuar uma análise e caracterização da evolução da sinistralidade no concelho, havendo a registar nos primeiros cinco meses de 2024 (janeiro – maio), data de publicação do mais recente relatório de sinistralidade da ANSR, um total de 298 acidentes com vítimas (22 atropelamentos, 228 colisões e 48 despistes), dos quais resultaram 81 feridos leves, 3 feridos graves, e 3 vítimas mortais. De seguida teve lugar a apresentação da "Visão Zero 2030", por parte da gestora do projeto, Filipa Henriques, tendo sido destacados os princípios orientadores que constituem a abordagem do Sistema Seguro, bem como realçado o papel central dos municípios no esforço nacional para atingir os objetivos à escala europeia de diminuição do número de feridos graves e de vítimas mortais em 50% até 2030 (face aos valores de 2019).  Nesta senda, Vítor Marques, Presidente da Câmara Municipal, salientou a importância que a edilidade atribui ao esforço contínuo na promoção da segurança rodoviária, indicando que o município tem em curso um plano de implementação de «Zonas 30» nas imediações de todas as escolas da cidade, com a ambição de a alargar progressivamente a todas as escolas do concelho.

O evento, a decorrer em Dublin, tem como objetivo unir esforços na melhoria da segurança rodoviária nos Estados-Membros da União Europeia.

A ANSR lança hoje, dia 11 de setembro, a campanha Regresso às Aulas 2024/2025, com a ajuda do Dicas, o novo amigo das crianças, que vai ajudar a promover a mensagem “Regresso às aulas em segurança!”.

Entre os dias 11 e 16 de setembro, através das redes sociais, a ANSR vai sensibilizar a população, nomeadamente pais, educadores e crianças, com dicas de segurança rodoviária para prevenir comportamentos de risco na deslocação casa-escola-casa.

Como atravessar a estrada, a atenção aos sinais de trânsito, a utilização do cinto de segurança, o perigo do telemóvel durante a condução e o transporte das crianças na cadeirinha são os tópicos abordados durante esta campanha.

Na campanha, a decorrer entre 21 e 26 de fevereiro, pretende-se sensibilizar os condutores para os perigos associados a comportamentos de risco ao volante, nomeadamente os decorrentes do cansaço, consumo de bebidas alcoólicas, uso do telemóvel e velocidade excessiva, quer nas viagens para os locais de diversão, quer no regresso a casa.

Veja aqui o vídeo da campanha: Vídeo Álcool