Segurança rodoviária

​O Conselho de Ministros aprovou, no passado dia 3 de junho, a Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária – Visão Zero 2030, um instrumento estruturante para a política pública de segurança rodoviária em Portugal e um marco na concretização dos compromissos nacionais e internacionais assumidos nesta área.

Alinhada com as orientações da União Europeia, a Declaração de Estocolmo e os objetivos globais de segurança rodoviária, a Estratégia estabelece uma nova ambição nacional: reduzir em 50% o número de vítimas mortais e de feridos graves até 2030 e prosseguir o caminho para alcançar Zero Mortos e Zero Feridos Graves até 2050.

Assente na abordagem do Sistema Seguro, a Visão Zero 2030 parte do princípio de que nenhuma morte ou ferimento grave na estrada pode ser considerado aceitável, promovendo um sistema rodoviário mais seguro e resiliente, capaz de minimizar as consequências dos erros humanos.

Para o Presidente da ANSR-Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, Pedro Clemente, «a aprovação da Visão Zero 2030 constitui um momento de particular significado para a segurança rodoviária em Portugal, traduzindo uma visão de futuro alinhada com as melhores práticas internacionais e com os compromissos assumidos a nível europeu e global».

A Estratégia resulta de um processo participado que envolveu diversas entidades e cidadãos, reforçando o compromisso nacional com a proteção da vida humana e a promoção de uma mobilidade mais segura, responsável e sustentável.

A ANSR continuará a liderar, coordenar e promover a implementação da Estratégia através de planos de ação concretos, monitorização contínua e mobilização de todos os intervenientes, contribuindo para uma redução sustentada da sinistralidade rodoviária em Portugal.

Zero é o único número aceitável.

Na sua intervenção, o Presidente da ANSR destacou que Portugal vai dispor de instrumentos e linhas de financiamento destinadas a apoiar projetos de mobilidade suave e ativa, no âmbito da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária que aguarda aprovação para muito em breve, criando condições para que municípios e outras entidades possam desenvolver infraestruturas e soluções que incentivem modos de deslocação mais sustentáveis e seguros.

O responsável anunciou igualmente que se encontra em fase de conclusão a Estratégia Nacional para a Mobilidade Suave, que agregará diferentes medidas de promoção da mobilidade ativa e sustentável, enquadradas por um envelope financeiro dedicado, permitindo reforçar a capacidade de concretização de projetos e iniciativas em todo o território nacional.

Durante a sessão, foi também recordado que a segurança rodoviária continua a constituir uma prioridade estratégica do país. Neste contexto, o Presidente da ANSR salientou o compromisso nacional com os objetivos definidos para 2030, nomeadamente a redução significativa do número de vítimas mortais e feridos graves nas estradas, em alinhamento com as metas europeias e com os princípios da Visão Zero.

A intervenção evidenciou ainda o papel determinante da cooperação institucional na prevenção da sinistralidade rodoviária. O Presidente da ANSR recordou as parcerias que a Autoridade tem vindo a desenvolver com diversas entidades, como Municípios e CIMs (Comunidades Intermunicipais), visando a implementação de medidas concretas de melhoria da segurança da circulação, da gestão do espaço público e da proteção dos utilizadores mais vulneráveis da via pública.

Estas iniciativas têm permitido aprofundar o conhecimento sobre os fatores de risco, promover soluções adaptadas às realidades locais e reforçar a articulação entre entidades nacionais e locais na construção de um sistema de mobilidade mais seguro e sustentável.

A participação da ANSR nesta iniciativa constituiu uma oportunidade para reafirmar a importância da mobilidade ativa no contexto das políticas públicas de transportes e segurança rodoviária, bem como para reforçar o compromisso da Autoridade com a promoção de uma cultura de segurança que contribua para salvar vidas e tornar as deslocações mais seguras para todos os cidadãos.

 Créditos fotográficos: Mário Vasa / Notícias Ilimitadas

​Mais
de 180 alunos e professores trabalharam o tema da segurança rodoviária, no
âmbito do projeto Júnior Seguro on The Road 2025, no dia 2 de junho, na Escola
Básica n.º 3 de Setúbal. Presentes estiveram também alunos da Escola Básica dos
Arcos, do Agrupamento de Escolas Barbosa du Bocage, também de Setúbal.

A
ação de sensibilização foi promovida pela Autoridade Nacional de Segurança
Rodoviária (ANSR) em parceria com a Associação para a Promoção da Segurança
Infantil (APSI).

A
atividade envolveu alunos e professores e incluiu a exploração, em sala, dos
recursos digitais disponíveis no microsite Júnior Seguro e a dinamização de um jogo físico,
numa tela gigante, onde as crianças puderam circular com bicicletas, trotinetas
ou a pé, superando alguns desafios e cumprindo um conjunto de regras de
cidadania e de segurança rodoviária.​ 

Ao longo desta década, a Carta por Pontos reforçou a responsabilização individual dos condutores, associando o direito de conduzir ao comportamento adotado na estrada e promovendo uma condução mais segura e responsável.

De acordo com os dados disponíveis, até 21 de maio de 2026 foram registadas 1 016 083 ocorrências com impacto na pontuação dos condutores, tendo sido cassadas 4 297 cartas de condução em resultado da acumulação de infrações graves e muito graves. 

O excesso de velocidade continua a destacar-se como a principal infração associada à perda de pontos, representando 67,76% do total de ocorrências registadas. Seguem-se a utilização do telemóvel durante a condução (10,60%), as infrações relacionadas com paragem e estacionamento (6,26%), a condução sem seguro (4,45%) e a condução sob influência do álcool (3,40%). 

A evolução do sistema demonstra também um crescimento significativo da sua aplicação ao longo dos anos. Depois de um primeiro ano com cerca de 9 700 ocorrências registadas, o sistema atingiu o valor mais elevado em 2022, com mais de 287 mil registos. 

Além da vertente sancionatória, a Carta por Pontos revelou igualmente uma importante dimensão pedagógica. Desde 2019, mais de 759 mil condutores recuperaram pontos por bom comportamento rodoviário, refletindo o impacto positivo dos mecanismos de incentivo previstos no modelo. 

Os dados mais recentes indicam ainda que mais de 575 mil condutores mantêm atualmente a pontuação máxima de 13 pontos, num universo superior a 867 mil condutores com registo ativo. 

Para o Presidente da ANSR, Pedro Clemente, «a Carta por Pontos afirmou-se, ao longo destes dez anos, como um instrumento essencial de prevenção e mudança comportamental, promovendo uma maior consciencialização dos condutores para os riscos associados às infrações rodoviárias e contribuindo para uma cultura de responsabilidade e segurança». 

Apesar dos resultados alcançados, a ANSR alerta para a persistência de comportamentos de risco, nomeadamente o excesso de velocidade, a utilização do telemóvel ao volante e a condução sob efeito do álcool, apelando a todos os condutores para a adoção de uma condução prudente e responsável. 

Ao longo destes dez anos, a Carta por Pontos consolidou-se como um instrumento central da política pública de segurança rodoviária, alinhado com os objetivos nacionais e europeus de redução da sinistralidade. A ANSR continuará a apostar na sensibilização, fiscalização e prevenção, promovendo uma cultura de mobilidade mais segura para todos os utilizadores da via pública. 

Consulte aqui o comunicado.

​A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) e a Câmara Municipal de Cascais assinaram um Compromisso de Ação para o biénio 2026/2027, reforçando a cooperação entre as duas entidades na prevenção da sinistralidade rodoviária e na promoção de uma mobilidade mais segura no concelho. 

O compromisso assenta numa abordagem integrada à segurança rodoviária, alinhada com os princípios da “Visão Zero” e do “Sistema Seguro”, privilegiando a prevenção, o planeamento urbano seguro e a proteção dos utilizadores mais vulneráveis, como peões, ciclistas, crianças e idosos. 

Segundo o Presidente da ANSR, Pedro Clemente, este compromisso representa “um exemplo concreto” de cooperação entre administração central e poder local para “salvar vidas e construir cidades mais seguras para todos”. 

O acordo vigorará até ao final de 2027 e enquadra-se na estratégia nacional “Visão Zero”, que estabelece como meta a redução em 50% das vítimas mortais e feridos graves até 2030. 

Integrada neste evento, a ANSR promove a iniciativa “ANSR Pedala Kids em Segurança 2026”, dirigida às crianças, jovens e famílias, com ações de sensibilização, atividades pedagógicas e experiências práticas dedicadas à utilização segura da bicicleta e à adoção de comportamentos responsáveis na via pública. 

Sob o mote “Ver & Ser Visto”, a ANSR marcará presença na Expo Pedala Portugal, nos dias 29 e 30 de maio, entre as 10h00 e as 19h30, na Praça do Império, em Belém, com um espaço dedicado à promoção da segurança dos utilizadores vulneráveis, nomeadamente ciclistas, peões e utilizadores de mobilidade ativa. 

A iniciativa inclui jogos educativos, circuitos de prevenção rodoviária, escolinhas de trânsito e atividades interativas destinadas a promover a aprendizagem das regras de circulação e a utilização segura da bicicleta. 

A edição de 2026 reforça igualmente a dimensão inclusiva do evento, promovendo a participação de crianças e jovens com deficiência e/ou mobilidade reduzida, através da disponibilização e doação de bicicletas adaptadas. A iniciativa é organizada em colaboração com a PSP e a GNR, reforçando a articulação institucional entre diferentes entidades com responsabilidades na promoção da segurança rodoviária. 

Para o presidente da ANSR, Pedro Clemente, «estar presente com a ANSR Pedala Kids em Segurança 2026, dirigida às crianças, é uma forma de estarmos próximos de públicos ativos, promovendo uma cultura de mobilidade mais segura, responsável e sustentável também nos mais jovens». O responsável destaca ainda a importância destas iniciativas «num contexto em que a sinistralidade urbana afeta cada vez mais ciclistas e outros utilizadores vulneráveis». 

O Pedala Portugal – Bike Tour Lisboa – Almada – Oeiras 2026 realiza-se no dia 31 de maio e inclui dois percursos distintos: um com partida no Santuário do Cristo Rei, em Almada, atravessando a Ponte 25 de Abril, e outro com partida em Belém, pensado especialmente para famílias, crianças, iniciantes e participantes com mobilidade reduzida. 

Na edição anterior, o evento reuniu cerca de três mil participantes de quarenta nacionalidades, consolidando-se como uma das maiores iniciativas nacionais dedicadas à mobilidade ativa, ao desporto e à segurança rodoviária. 

A participação da ANSR nesta iniciativa enquadra-se na sua missão de promover uma cultura de segurança rodoviária preventiva, participativa e orientada para o futuro, reforçando a proximidade com a comunidade e sensibilizando os cidadãos para a adoção de comportamentos seguros, especialmente junto das gerações mais jovens e dos utilizadores​ vulneráveis. ​

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Promovida pela autarquia local, a V Semana Académica do Barreiro dirige-se à comunidade escolar do concelho e ao público em geral. Neste âmbito, a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), em parceria com a Associação para a Promoção da Segurança Infantil (APSI), dinamizou uma ação de sensibilização dedicada à promoção da cidadania e da segurança rodoviária junto dos mais novos.

A iniciativa “Júnior Seguro On The Road” consiste num jogo físico interativo, também disponível nos recursos digitais do microsite Júnior Seguro, que inclui uma tela gigante onde as crianças podem circular de bicicleta, de trotineta ou a pé, enfrentando diferentes desafios e aprendendo regras essenciais de segurança rodoviária de forma lúdica e pedagógica.

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​A sinistralidade rodoviária continua a representar uma das maiores preocupações nacionais, pelas vidas perdidas nas estradas portuguesas e pelas consequências graves e permanentes que afetam milhares de vítimas e famílias todos os anos.

A redução da sinistralidade constitui uma prioridade da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR). Contudo, esta missão exige o envolvimento e a colaboração de toda a sociedade. Só através de um compromisso coletivo será possível promover comportamentos mais seguros e salvar vidas nas nossas estradas.

É neste espírito de responsabilidade partilhada que a ANSR lança a Campanha de Segurança Rodoviária Verão 2026, uma iniciativa de sensibilização dirigida aos condutores para os principais comportamentos de risco ao volante, com especial enfoque no excesso de velocidade e na condução sob o efeito do álcool, num período marcado pelo aumento significativo da circulação rodoviária associado às deslocações de férias de verão.

A campanha decorrerá entre os dias 11 de julho e 24 de agosto de 2026 e contará com uma ampla divulgação multicanal, nomeadamente através de televisão, rádio nacional, regional e local, caixas multibanco, painéis Led Box em estações de serviço, YouTube, Spotify e redes sociais, incluindo X, Facebook, Instagram, LinkedIn e TikTok.

Neste contexto, a ANSR promove o presente convite público à manifestação de interesse por parte de entidades públicas, privadas e da sociedade civil que pretendam associar-se à campanha enquanto entidades parceiras institucionais, colaborando na divulgação da mensagem através dos seus meios próprios de comunicação, plataformas digitais e redes sociais, ou mediante a disponibilização voluntária de suportes físicos de comunicação, nomeadamente MUPIs, expositores de cartazes, ecrãs digitais ou outros espaços considerados adequados para a difusão da campanha.

A participação nesta iniciativa reveste carácter exclusivamente institucional e de interesse público, não implicando qualquer obrigação de natureza financeira, comercial, promocional ou contratual entre as entidades aderentes e a ANSR.

A disponibilização de espaços e suportes físicos de comunicação pelas entidades aderentes tem natureza voluntária, não exclusiva e sem qualquer contrapartida financeira ou comercial associada.

A produção e impressão gráfica dos materiais de comunicação será assegurada pela ANSR, de acordo com as necessidades identificadas e mediante disponibilidade.

A colaboração das entidades aderentes poderá consistir exclusivamente na divulgação dos conteúdos da campanha nos respetivos canais digitais e redes sociais, não sendo obrigatória a disponibilização de suportes físicos de comunicação.

O presente convite reveste natureza aberta e não exclusiva, podendo aderir à iniciativa todas as entidades que manifestem interesse em colaborar na divulgação da campanha, nos termos definidos pela ANSR.

Podem aderir à presente iniciativa entidades públicas, privadas ou da sociedade civil que reúnam condições de idoneidade, regularidade e adequação institucional compatíveis com os objetivos da campanha e com a natureza pública da iniciativa.

As entidades aderentes devem assegurar o cumprimento das obrigações legais e regulamentares aplicáveis ao exercício da respetiva atividade, designadamente em matéria fiscal, contributiva, laboral, proteção de dados e demais requisitos legalmente exigíveis a entidades que colaboram com organismos da Administração Pública.

A ANSR poderá, a qualquer momento, solicitar os elementos que considere necessários para verificação das referidas condições, bem como recusar ou cessar a colaboração de entidades relativamente às quais se verifique incumprimento legal, situação de conflito com o interesse público ou ausência dos requisitos mínimos de idoneidade e conformidade institucional exigíveis a potenciais contraentes públicos, designadamente em situações que, por analogia, possam constituir fundamento de impedimento, incompatibilidade ou exclusão aplicável no âmbito do Código dos Contratos Públicos

As entidades interessadas em associar-se à campanha deverão manifestar essa intenção através do envio de e-mail para campanhas@ansr.pt. Após a confirmação da adesão, será disponibilizado o formulário para indicação dos suportes disponíveis e das necessidades de materiais de comunicação.

Para efeitos de personalização dos materiais de comunicação (MUPIs e/ou cartazes), solicita-se igualmente o envio do logótipo da entidade, em formato vetorial e a cores. O envio do logótipo pressupõe autorização para a sua utilização exclusivamente no âmbito da Campanha de Segurança Rodoviária Verão 2026 e respetivos materiais de comunicação, durante o período de vigência da iniciativa.

• A manifestação de interesse deverá ser efetuada até ao dia 30 de maio de 2026, para o endereço eletrónico: campanhas@ansr.pt.

Contamos com todos para levar esta mensagem mais longe.

Todos para salvar vidas. Juntos fazemos a diferença.

Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária

A visita de Dom Rui Valério, a convite da ANSR, teve como objetivo dar a conhecer a missão e a atividade desenvolvida pela ANSR na promoção da segurança rodoviária e na proteção da vida humana nas estradas portuguesas, no âmbito da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária – Visão Zero 2030.

O Presidente da ANSR, Pedro Clemente, sublinhou a importância da mobilização coletiva para a redução da sinistralidade rodoviária, destacando que «a vida entendida por muitos como um dom de Deus, é também um direito fundamental. E é por isso que agradecemos a visita do Patriarca de Lisboa, Dom Rui Valério, dado que cuidar das vidas nas estradas visa sobretudo a defesa desse dom e desse direito, para crentes e para não crentes»

O Patriarca de Lisboa destacou que «a defesa da vida humana constitui um valor fundamental e transversal a toda a sociedade. Promover uma cultura de responsabilidade, respeito e cuidado nas estradas é também uma forma concreta de proteger a dignidade humana e o bem comum».

Por sua vez, o Secretário de Estado da Proteção Civil, agradeceu «a disponibilidade de Dom Rui Valério para conhecer de perto o trabalho desenvolvido pela ANSR, que assume um papel determinante na salvaguarda de vidas humanas e na construção de uma cultura de segurança cada vez mais sólida e participada».

Durante a visita, foram apresentados os principais eixos de atuação da Autoridade, designadamente nas áreas da prevenção da sinistralidade rodoviária, sensibilização dos cidadãos, fiscalização e promoção de comportamentos seguros na estrada.

A cerimónia de entrega de prémios realizou-se na Escola Secundária D. Dinis, em Lisboa, e distinguiu a equipa “Little Horse City”, da Escola Secundária Henrique Sommer, em Leiria, como vencedora desta edição.

A edição deste ano contou com a participação de mais de 187 turmas, envolvendo alunos e professores de várias escolas do país, numa iniciativa promovida pela BP Portugal e pelo Fórum Estudante, com o apoio da ANSR e de diversas entidades parceiras.

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