Segurança rodoviária

O projeto, criado em 2019, financiado pelo Parlamento Europeu e gerido pela European Transport Safety Council, por delegação da Comissão Europeia, liga peritos dos doze Estados-Membros, que se reúnem, em visitas de estudo e webinars, para recolha de dados e troca de conhecimento sobre as melhores práticas em áreas como o excesso de velocidade, a prevenção da condução sob o efeito do álcool e substâncias psicotrópicas e a segurança de ciclistas e peões.

Este projeto levou já a mudanças de políticas em vários países, ajudando no desenvolvimento de estratégias de segurança rodoviária de longo prazo, de que são exemplos a estratégia em preparação em Portugal e a estratégia recentemente lançada na Grécia.

Veja aqui o comunicado de imprensa do “EU Road Safety Exchange”

A parceria da ANSR tem expressão no design e produção de MUPIS que estão em exibição em Cascais de 11 de maio a 7 de junho, na produção de conteúdos para as redes sociais e na dinamização de uma atividade que visa sensibilizar jovens para a importância de conduzirem sem o efeito do álcool e sem a utilização do telemóvel. Esta atividade vai decorrer no Complexo Desportivo de São Domingos de Rana - Pavilhão Massapés, em Cascais, entre os dias 30 de maio e 1 de junho. No stand da ANSR, os visitantes vão poder experimentar, num simulador de condução, as consequências nocivas destes comportamentos, numa dinâmica que promete ficar na memória.

Durante o percurso da viagem no simulador, os jovens vão ser convidados a utilizar o telemóvel e a conduzir com óculos que simulam uma taxa de álcool no sangue entre 0,8 e 1,5 g/l. Com a opção por metodologias ativas como esta, a ANSR pretende ser mais efetiva nas ações de sensibilização, promovendo experiências que marcam e transformam.

Todos os participantes terão também acesso a flyers que completam, com informação útil, a experiência que acabaram de vivenciar.

De acordo com a Organização Mundial de Saúde, os acidentes rodoviários são a principal causa de morte em crianças e jovens dos 5 aos 29 anos.

​No âmbito da campanha “Fátima Segura depende de todos”, que decorre até dia 13 de maio com o objetivo de alertar condutores e peregrinos para a necessidade de todos adotarem comportamentos seguros, a ANSR preparou conteúdos específicos com as mensagens mais importantes, que a @cruzvermelhaportuguesa.oficial fez chegar a todos os responsáveis pelos postos de socorro aos peregrinos.

Foram também entregues 2000 flyers na sede da Cruz Vermelha Portuguesa para distribuição junto das suas estruturas locais e dos postos de socorro aos peregrinos, levando a informação ao terreno e aos locais de paragem frequente da peregrinação.

Relembramos os cuidados que salvam vidas :

• Os peregrinos devem:

• Caminhar pelos passeios ou, na sua ausência, pelas bermas, o mais próximo possível das casas e o mais afastado da via de trânsito;

• Caminhar no sentido contrário ao do trânsito, de frente para os veículos;

• Utilizar roupas claras e coletes refletores, mesmo durante o dia;

• Caminhar em fila única;

• Atravessar nas passagens para peões e, quando tal não for possível, escolher um local com boa visibilidade;

• Fazer pausas para descansar. O cansaço diminui as capacidades físicas e de perceção. Prejudica a vigilância, a atenção e a reação, muito importantes para quem anda na estrada.

• Utilizar calçado confortável e garantir a hidratação.

•  Os condutores devem:

•  Moderar a velocidade: a 30Km/h, a probabilidade de um atropelamento resultar em morte é de 10%. A 50Km/h, essa probabilidade dispara para os 80%;

•  Guardar a distância lateral mínima de 1,5 m dos peões que circulem ou se encontrem na berma;

•  Redobrar a atenção, prevenindo a eventual distração de um/a peregrino/a;

•  Ter especial cuidado com crianças e idosos;

•  Circular com os médios acesos, em especial na passagem por locais em que seja provável a presença de peregrinos.

Viaje sem pressa, sem álcool, sem telemóvel. #ZeroMortes

Com o respeito por todos, relembramos que a segurança é sagrada.

A campanha é divulgada nos meios digitais da ANSR, através de mensagens de alerta, com enfoque nos comportamentos a adotar com vista à proteção dos utilizadores vulneráveis.

Apelamos à proteção máxima dos utilizadores vulneráveis!

Para que o caminho para Fátima seja seguro, nunca é demais relembrar as principais mensagens.

Os 𝐩𝐞𝐫𝐞𝐠𝐫𝐢𝐧𝐨𝐬 devem:

- Caminhar pelos passeios ou, na sua ausência, pelas bermas, o mais próximo possível das casas e o mais afastado da via de trânsito;

- Caminhar no sentido contrário ao do trânsito, de frente para os veículos;

- Utilizar roupas claras e coletes refletores, mesmo durante o dia;

- Caminhar em fila única;

- Atravessar nas passagens para peões e, quando tal não for possível, escolher um local com boa visibilidade;

- Fazer pausas para descansar. O cansaço diminui as capacidades físicas e de perceção. Prejudica a vigilância, a atenção e a reação, muito importantes para quem anda na estrada.

- Utilizar calçado confortável e garantir a hidratação.

Os 𝐜𝐨𝐧𝐝𝐮𝐭𝐨𝐫𝐞𝐬 devem:

- Moderar a velocidade: a 30Km/h, a probabilidade de um atropelamento resultar em morte é de 10%. A 50Km/h, essa probabilidade dispara para os 80%;

- Guardar a distância lateral mínima de 1,5 m dos peões que circulem ou se encontrem na berma;

- Redobrar a atenção, prevenindo a eventual distração de um/a peregrino/a;

- Ter especial cuidado com crianças e idosos;

- Circular com os médios acesos, em especial na passagem por locais em que seja provável a presença de peregrinos.

Viaje sem pressa, sem álcool, sem telemóvel.

#ZeroMortes

Inserida no Plano Nacional de Fiscalização de 2022, a campanha foi divulgada nos meios digitais e através de cinco ações de sensibilização da ANSR no Continente, realizadas em simultâneo com as operações de fiscalização levadas a cabo pela GNR e pela PSP, em Sintra, Trofa, Viana do Castelo, Santa Maria da Feira e Évora. Idênticas ações ocorreram na Região Autónoma da Madeira.

Nestas ações de proximidade com o cidadão, a ANSR partilhou dados estatísticos relativamente à condução em excesso de velocidade. A exibição de um vídeo impactante sobre a temática levou a uma perceção mais real das consequências deste comportamento. No final das ações foi distribuído um flyer com informações sobre as estatísticas e os estudos relacionados com esta temática, bem como as consequências legais dos comportamentos infratores.

Durante as operações das Forças de Segurança no âmbito desta campanha, realizadas entre os dias 26 de abril e 2 de maio, foram fiscalizados em controlo de velocidade por radar 2.004.836 veículos, 85% dos quais pelo SINCRO – Sistema Nacional de Controlo de Velocidade, da responsabilidade da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária. Dos veículos fiscalizados, 14.586 circulavam com excesso de velocidade, dos quais 6.463 foram detetados pelos radares das Forças de Segurança e 8.123 pelos da ANSR.

No que diz respeito à sinistralidade, no mesmo período, registou-se um total de 1.831 acidentes, de que resultaram 8 vítimas mortais, 28 feridos graves e 419 feridos leves. Relativamente ao período homólogo de 2021, verificaram-se menos 274 acidentes, mais 6 vítimas mortais, menos 4 feridos graves e menos 219 feridos leves.

Comunicado do Balanço da campanha "Viajar sem pressa"

A 6ª e última ronda da série Porsche Sprint Challenge Iberica - Época 2024, decorrerá nos dias 9 e 10 de novembro em Barcelona.

Durante o troféu Porsche Sprint Challenge Iberica foram realizadas ações de sensibilização e divulgação da campanha, com momentos especiais, entrevistas e vídeos destacando a importância de respeitar os limites de velocidade e praticar uma condução segura.

Esta parceria reforça o compromisso da ANSR em promover a segurança nas estradas e alertar para os perigos da velocidade excessiva.

Refira-se que o logotipo da campanha está presente nos veículos participantes e nos materiais promocionais do evento.

Entre outros assuntos, foi abordada a evolução da sinistralidade no nosso país. Na década de 90, Portugal era o país da Europa com maior sinistralidade. Em 30 anos, o nosso país conseguiu baixar em 80% o número de vítimas mortais na estrada, passando de 3200 vítimas mortais em 199, para 508 em 2019. Mas, como referiu Rui Ribeiro, “ainda há muito por fazer. Temos o lado das vítimas e também o lado económico que não podemos ignorar, nem aceitar”, lembrando que o ”custo económico e social da sinistralidade ascende a 6 423 milhões de euros, 3,03% do PIB, e este valor não pode ser ignorado”.

Veja a reportagem na íntegra aqui.

A decorrer entre os dias 15 e 21 de outubro, esta campanha tem como objetivo alertar os condutores para as consequências negativas e mesmo fatais do uso indevido do telemóvel durante a condução.

A 50 km/h, olhar para o telemóvel durante três segundos é o mesmo que conduzir uma distância de 42 metros com os olhos vendados, o equivalente a uma fila de 10 carros.

A utilização do telemóvel durante a condução aumenta em quatro vezes a probabilidade de ter um acidente e provoca um aumento no tempo de reação a situações imprevistas superior ao efeito de uma taxa de álcool no sangue de 0,8 g/l.

A campanha “Ao volante, o telemóvel pode esperar” integrará:

• Ações de sensibilização da ANSR em território continental e dos serviços das administrações regionais dos Açores e da Madeira;
• Operações de fiscalização pela GNR e pela PSP, com especial incidência em vias e acessos com elevado fluxo rodoviário e de acordo com o PNF de 2024, de forma a contribuir para a diminuição do risco de ocorrência de acidentes e para a adoção de comportamentos mais seguros por parte dos condutores no que respeita ao manuseamento do telemóvel durante a condução.

As ações de sensibilização ocorrerão em simultâneo com operações de fiscalização nas seguintes localidades:

• Dia 15 de outubro, às 14h00: Rua Francisco Salgado Zenha, Guarda (40.53544, -7.26804)
• Dia 16 de outubro, às 08h00: Rotunda dos "Móveis Torres" - Castelo Branco (39.798564, -7.534447)
• Dia 17 de outubro, às 14h00: Rua de Santa Iria, Vila Real (41.30813, -7.73989)
• Dia 18 de outubro, às 08h00: Parque Descanso na A4, Quintanilha (38.578304, -7.902009)
• Dia 21 de outubro, às 16h00: Avenida São Lourenço da Barrosa, Portimão (37.13475, -8.54473)

A ANSR, a GNR e a PSP relembram que o uso do telemóvel ao volante é um risco para a segurança do próprio e dos outros:

• Os condutores que utilizam o telemóvel durante a condução são mais lentos a reconhecer e a reagir a perigos;
• A distração ocorre quando duas tarefas mentais, conduzir e utilizar o telemóvel, são executadas ao mesmo tempo, o que provoca lapsos de atenção e erros de avaliação;
• O uso de aparelhos eletrónicos durante a condução causa dificuldade na interpretação da sinalização e desrespeito pelas regras de cedência de passagem, designadamente em relação aos peões.

Esta é a décima das 12 campanhas de sensibilização e de fiscalização planeadas para este ano no âmbito do PNF de 2024. Até ao final do ano, serão realizadas mais duas campanhas, uma por mês, com ações de sensibilização e de fiscalização.

As campanhas inseridas nos planos nacionais de fiscalização são realizadas anualmente pela ANSR, GNR e PSP, desde 2020, com temáticas definidas com base nas recomendações europeias estabelecidas para cada um dos anos.

O PNF de 2023 consagrou como prioritários os temas: Velocidade, Álcool, Acessórios de segurança e Telemóvel.

Relativamente a 2024, para além dos quatro temas acima referidos, foi ainda adicionado um novo capítulo sobre os veículos de duas rodas a motor.

A sinistralidade rodoviária não é uma fatalidade e as suas consequências mais graves podem ser evitadas através da adoção de comportamentos seguros na estrada.

Consulte aqui o comunicado da campanha.

Neste evento será apresentada a primeira fase deste projeto, que
consistiu num estudo de benchmarking para conhecimento dos avanços mais
recentes nos métodos estatísticos, dados, fatores de risco, medidas
preventivas, metodologias de monitorização e boas práticas no âmbito de modelos
preditivos de ocorrência de acidentes, bem como sobre a utilização de
ferramentas de business intelligence e analytics para visualização de
alertas às alterações dos padrões de sinistralidade.

Este é mais um projeto que a ANSR está a desenvolver no sentido de dotar
o Observatório de Segurança Rodoviária de ferramentas inovadoras, em
alinhamento com as boas práticas internacionais e as perspetivas de evolução
futura do combate à insegurança rodoviária, baseada em factos e orientada por
dados.

O workshop contará com
apresentações de várias entidades parceiras da ANSR, cuja cooperação e atuação
contribuiu de forma muito relevante para a segurança rodoviária.

As inscrições presenciais terminam no dia 4 de maio e estão limitadas à
lotação da sala. O registo para a participação online manter-se-á aberto
durante o workshop.

Formulário para inscrição na sessão presencial disponível aqui.

Formulário para inscrição via streaming disponível aqui.

Programa completo disponível aqui.

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Este é mais um projeto que a  ANSR está a desenvolver no sentido de dotar o Observatório de Segurança Rodoviária de ferramentas inovadoras, em alinhamento com as boas práticas internacionais e as perspetivas de evolução futura do combate à insegurança rodoviária baseada em factos e orientada por dados.

Neste workshop será também efetuada uma breve apresentação dos projetos e dos sistemas de informação em desenvolvimento no âmbito do Observatório de Segurança Rodoviária, com destaque das novas funcionalidades de interação entre os vários stakeholders fornecedores e consumidores dos dados de acidentes de viação, bem como de difusão pública da informação, sendo de referir a utilização de uma plataforma SIG no sistema previsto para análise espaço-temporal dos acidentes rodoviários.

Prevê-se ainda um conjunto de breves apresentações sobre temas conexos, por parte de várias entidades cuja atuação contribuiu de forma significativa para a segurança rodoviária.

Está também previsto um espaço para debate que permitirá igualmente a partilha de conhecimento entre entidades envolvidas na problemática da monitorização e prevenção da sinistralidade, numa perspetiva de troca de experiências e promoção de trabalho em conjunto, fundamental para que o nosso país reduza, de forma sustentada e consistente, a sinistralidade rodoviária, salvando vidas.

As inscrições, com informação sobre o programa, abrem muito brevemente.

Marque na sua agenda: 5 maio 2022, 14.30.

Estacionamento gratuito.