Institucional

Apesar da sinistralidade rodoviária ter vindo a baixar, continua a ser elevada, pelo que Rui Ribeiro chamou a atenção para a importância de uma abordagem diferente à sinistralidade, afirmando que em vez de se imputar a “culpa aos condutores, que continuarão a cometer erros, é importante compreender o conjunto da segurança rodoviária”, explicando como é possível chegar a um sistema seguro que minimize as consequências dos sinistros. Para este sistema concorrem as infraestruturas, os veículos e o comportamento das pessoas.

Rui Ribeiro falou ainda sobre as principais causas da sinistralidade nas estradas portuguesas: o excesso de velocidade, a condução sob efeito de álcool e o uso do telemóvel durante a condução.

Veja a peça na íntegra aqui.

Tendo como referência os cerca 29 mil acidentes com vítimas em 2021, ocorridos na sua maioria em estradas nacionais ou municipais, e reforçando a importância das condições das estradas na sinistralidade, Rui Ribeiro exemplificou como é que a identificação dos pontos negros é utilizada pela ANSR como uma informação crucial para a diminuição da sinistralidade.

Sobre o combate à sinistralidade rodoviária, Rui Ribeiro afirmou: “a ANSR não vai deixar de trabalhar enquanto não chegarmos ao objetivo de zero vítimas na estrada”.

Um ponto negro é um lanço de estrada com o máximo de 200 metros de extensão, no qual se registaram, pelo menos, 5 acidentes com vítimas, no período de um ano, e cuja soma de indicadores de gravidade é superior a 20.

Veja a reportagem aqui.

O site esclarece que, se por alguma razão não puderem ou se simplesmente preferirem ir às urnas mais cedo, todos os eleitores podem inscrever-se entre os dias 16 e 20 deste mês e, se falharem a votação por qualquer motivo no dia 23, poderão votar no dia 30 de janeiro, data oficial das eleições legislativas.

Para facilitar o processo, foi aumentado o número de mesas de voto disponíveis para o voto antecipado, de forma a permitir que mais portugueses possam votar nesta modalidade.

Explicando que neste momento ainda há um conjunto de dados que “carecem de automatização e simplificação”, referiu que “este Observatório está a ser criado numa base de dados colaborativa em que todas as entidades preenchem os seus dados”, e que a informação não será apenas destinada à ANSR e às Forças de segurança, mas a todos os utentes da  via, para que possam consultar online, por exemplo, o estado das vias, ou escolher o melhor percurso para a sua viagem.

Ainda sobre a temática da sinistralidade rodoviária, Rui Ribeiro, mencionou o exemplo de Portugal, país que “tem vindo a fazer um percurso notável nos últimos anos, estando, no entanto, ainda acima da média europeia”. Para obter resultados será necessário, de acordo com o Presidente da ANSR, haver um “compromisso de todos: utentes, entidades gestoras de via, da sociedade, empresas, um compromisso político, de que a sinistralidade rodoviária não é uma fatalidade”.

O Presidente da ANSR alertou também para a necessidade de uma nova abordagem à sinistralidade rodoviária, que deve ser considerada de  “um modo holístico, em que há os condutores, as vias e os carros”, dado que a nova estratégia pressupõe “uma intervenção articulada nos condutores, nos veículos, mas também nas ruas e estradas, para chegar a um sistema seguro que minimize as consequências dos sinistros”.

Veja a entrevista aqui.

Referindo os projetos em curso no âmbito da segurança rodoviária, Rui Ribeiro destacou a criação do novo Observatório de Segurança Rodoviária, onde brevemente será disponibilizada automaticamente toda a informação sobre sinistralidade para uma base de dados, com geolocalização, data, hora e condições em que o sinistro aconteceu, afirmando que “isto permitirá tornar o processo mas fácil e mais rápido, bem como agilizar a produção de relatórios de sinistralidade”.

No campo da relação com o cidadão, o Presidente da ANSR revelou que está em curso o projeto “Balcão Único do Condutor”, que será uma “reformulação do atual Portal das Contraordenações, que vai passar a concentrar num espaço, acessível através do telemóvel, toda a informação e todos os serviços relacionados com o condutor, desde seguros, documentos, e o que há a pagar. Para além de ser uma nova forma de interação com a ANSR, vai disponibilizar às forças de segurança, de um modo automático, o processo de autuação”.

Leia a entrevista na integra aqui.

Durante o período de Ano Novo, entre 28 de dezembro de 2021 e 2 de janeiro de 2022, registaram-se, nas estradas de Portugal Continental, cinco vítimas mortais, menos duas do que em igual período do ano passado.

No mesmo período, registaram-se 35 feridos graves e 414 feridos leves, mais 19 e 51 que no período homólogo, respetivamente.

O número total de acidentes foi de 1.469, menos 5,5% que no período homólogo.

As cinco vítimas mortais resultaram de cinco acidentes que ocorreram a 29 e 31 de dezembro de 2021 nos distritos de Porto e Santarém, e nos dias 1 e 2 de janeiro 2022 nos distritos de Viana do Castelo, Guarda e Lisboa. Entre as vítimas mortais encontram-se:

- Um peão por atropelamento;

- Três condutores em resultado de despistes de um quadriciclo, de um ciclomotor e de um motociclo;

- Um condutor de veículo ligeiro num choque em cadeia.

- No dia 30 de dezembro não se registou qualquer acidente com vítimas mortais.

Mais de 2,1 milhões de veículos fiscalizados

No período em análise, foram fiscalizados 2.143.382 veículos em Portugal Continental, quer presencialmente pela GNR e pela PSP, quer através de controlo por radar.

Relativamente à velocidade, foram fiscalizados 2.099.210 veículos, 1.954.322 dos quais pelo SINCRO - Sistema Nacional de Controlo de Velocidade (93,1% do total), da responsabilidade da ANSR, traduzindo-se num aumento de 30,3% face a igual período do ano anterior.

Dos veículos fiscalizados por radar de velocidade, 9.183 circulavam com excesso de velocidade, dos quais 3.162 foram detetados pelos radares da GNR e da PSP e 6.021 pelos da ANSR, resultando numa taxa de infração (n.º total de infrações/n.º total de veículos fiscalizados) de 0,44%, menos 0,11 pontos percentuais que a registada no período homólogo (0,55%).

No que diz respeito à condução sob o efeito do álcool, foram submetidos ao teste de pesquisa de álcool 30.950 condutores, tendo 673 apresentado uma taxa de alcoolemia superior à máxima permitida, do que resultou um total de 326 detenções.

A taxa de infração da condução sob o efeito do álcool foi de 2,17%, mais 0,27 pontos percentuais que a registada em igual período de 2020 (1,90%).

Com esta campanha, pretende-se dar mais um passo para o envolvimento dos portugueses no desígnio de tornar a segurança rodoviária uma prioridade de todos, adotando comportamentos seguros na estrada, como viajar sem pressa, com zero álcool e zero telemóvel. Só assim será possível consolidar a diminuição da sinistralidade rodoviária até ao único número aceitável de vítimas mortais: Zero.

Comunicado do Balanço da campanha de Ano Novo "O melhor presente é estar presente"

​Este tema vem reconhecer que é necessária uma forte liderança para promover a segurança rodoviária nos países e comunidades em todo o mundo.

O objetivo da semana é envolver toda a sociedade para que todos possamos ter voz ativa em matéria de segurança rodoviária.

As ações e medidas para promover a segurança rodoviária podem assumir várias dimensões, por exemplo tornar as estradas e os veículos mais seguros, alterar comportamentos dos utilizadores do ambiente rodoviário, melhorar o socorro e a assistência após um acidente.

Ser protagonista da causa rodoviária e fazer ouvir a sua voz é o desafio lançado!

A Segurança Rodoviária é uma responsabilidade de todos.

​Esta campanha, que coincide com o período da Queima das Fitas do Porto, de 5 a 11 de maio, é mais uma iniciativa em que a ANSR pretende fomentar uma cultura de segurança rodoviária dos jovens adultos, contribuindo para uma mudança de comportamentos nas novas gerações: os jovens não só são os melhores educadores dos pais, como são os futuros condutores.

Durante este período haverá cartazes da ANSR nos veículos do Metro do Porto e um spot da ANSR será divulgado na MetroTV, abrangendo toda a área metropolitana do Porto.

O Metro do Porto é uma das maiores redes de metropolitano ligeiro da Europa, com capacidade para transportar 9.000 pessoas por hora em cada linha, e em que 60% dos clientes têm menos de 35 anos e 30% são estudantes.

Segundo a Organização Mundial de Saúde, os acidentes rodoviários são a nível mundial a maior causa de morte para os jovens dos 5 aos 29 anos.

Em Portugal, e nos últimos 10 anos, em média morreram por ano 66 jovens entre os 15 e os 24 anos em consequência de acidentes rodoviários, e mais de 350 ficaram gravemente feridos por ano. Também é nos jovens que se regista o maior número de infrações por álcool: 15% acima da média.

Por isso, se conduzires não uses o telemóvel e se beberes não conduzas. A adoção destes comportamentos salva vidas.

O combate à sinistralidade rodoviária é uma responsabilidade de todos os intervenientes no sistema rodoviário e começa em cada um de nós.

Vídeo Campanha Segura o Teu Futuro

​Realizou-se hoje, 11 de março, a cerimónia de entrega de 157 veículos à Polícia de Segurança Pública, a qual teve lugar no Passeio Pedonal Ribeirinho de Alhandra.

O evento, que contou com a presença do Presidente da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária Professor Dr. Rui Ribeiro, foi presidido pelo Ministro da Administração Interna Dr. Eduardo Cabrita, contando ainda com a presença da Secretária de Estado Adjunta e da Administração Interna Isabel Oneto, do Diretor Nacional da PSP Superintendente Chefe Luis Farinha, entre outras entidades.

A entrega dos veículos insere-se no plano de modernização da frota automóvel da PSP, medida que está inserida na Lei de Programação das Infraestruturas e Equipamentos das Forças e Serviços de Segurança.

​A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) e a Lisnave assinaram, no dia 11 de junho de 2026, um Compromisso de Parceria no âmbito da Visão Zero, reforçando a cooperação entre entidades públicas e privadas na promoção da segurança rodoviária e na prevenção da sinistralidade.

A cerimónia decorreu nas instalações da Lisnave, em Setúbal, e contou com a presença do Presidente da ANSR, Pedro Clemente, e de representantes da administração e das áreas de segurança e prevenção da Lisnave.

Este compromisso enquadra-se na estratégia da Visão Zero, que assume como princípio orientador de que nenhuma morte ou ferido grave no sistema rodoviário é aceitável. Neste contexto, a ANSR tem vindo a promover o envolvimento de diferentes entidades, públicas e privadas, reconhecendo que a redução da sinistralidade rodoviária exige responsabilidade partilhada e uma atuação coordenada entre todos os intervenientes.

A parceria agora formalizada com a Lisnave visa reforçar a cultura de segurança rodoviária junto dos trabalhadores, colaboradores e demais intervenientes associados à atividade da empresa, promovendo comportamentos mais seguros nas deslocações em contexto profissional e pessoal.

No âmbito deste compromisso, serão desenvolvidas iniciativas de sensibilização, informação e prevenção orientadas para a redução dos comportamentos de risco na estrada, nomeadamente os associados ao excesso de velocidade, à condução sob o efeito do álcool ou de substâncias psicotrópicas, à utilização do telemóvel durante a condução, à fadiga e ao incumprimento das regras de segurança rodoviária.

O programa da visita incluiu uma apresentação sobre o enquadramento da parceria, uma visita ao estaleiro da Lisnave e a assinatura formal do compromisso, seguida de um momento de contacto institucional entre as entidades presentes.

Com esta parceria, a ANSR reforça o seu compromisso de mobilizar a sociedade civil, as empresas e as instituições para a concretização dos objetivos da Visão Zero, promovendo uma abordagem integrada, preventiva e colaborativa da segurança rodoviária.

A celebração deste compromisso constitui mais um passo no envolvimento das organizações na construção de uma cultura de segurança assente na prevenção, na responsabilidade e na valorização da vida humana.