Institucional

A campanha de sensibilização “Na estrada seja responsável. Deixe as surpresas para os momentos certos” da responsabilidade da Bênção dos Capacetes, em parceria com a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), Guarda Nacional Republicana (GNR), Polícia de Segurança Pública (PSP) e Câmara Municipal de Ourém, decorreu durante todo o mês de novembro, com o objetivo de contribuir para a redução da sinistralidade rodoviária relativa aos motociclistas.

Durante o período da campanha foi divulgado um vídeo de sensibilização que contou com a participação da cantora Rita Guerra e de impactantes testemunhos de familiares de motociclistas que morreram nas estradas portuguesas, tendo sido transmitido na RTP, SIC e TVI, através de publicidade institucional, bem como nas diferentes redes sociais dos parceiros da Bênção dos Capacetes.

Ao longo da campanha, a Bênção dos Capacetes e as entidades parceiras participaram em vários programas televisivos, nomeadamente, “Você na TV”, “Portugal em Direto”, “Sociedade Civil”, tendo sido, ainda, o tema principal de 4 edições do programa da Rádio 91 FM das Caldas da Rainha, realizados em cada um dos sábados do mês de novembro.

No período da campanha verificaram-se 8.963 acidentes, decorrentes dos quais se registaram 30 vítimas mortais, 177 feridos graves e 3.375 feridos leves. Nestes números, inclui-se o universo dos motociclistas com 764 acidentes, 35 feridos graves, 578 feridos leves e, de lamentar, a morte de 8 motociclistas​.

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Numa conversa em que foram abordados os principais fatores de risco na estrada e o papel dos jovens na segurança rodoviária, Rui Ribeiro salientou que a sinistralidade rodoviária é um problema de saúde pública, e que não podemos permitir que as gerações jovens deixem de ter futuro devido a esta tragédia.

A Capital Jovem da Segurança Rodoviária teve início em 2013 e conta com o apoio da ANSR desde a primeira edição.

Veja aqui o vídeo da entrevista.

A ANSR associa-se a esta causa e apela a todas as pessoas, e não só às vítimas, que denunciem situações de violência doméstica às autoridades e peçam apoio junto da Rede Nacional de Apoio às Vítimas de Violência Doméstica.

Vídeo da campanha

Preciso de ajuda… não posso atender o telefone nem falar.

Tinha receio que não acreditassem em mim. Pedi ajuda e senti-me apoiada.

Está a acontecer… ele está a ser violento... Preciso de ajuda.

A iniciativa, criada pela Federação Europeia de Vítimas da Estrada (FEVR), completa 25 anos desde a sua criação, e em Portugal é assegurada pela associação ESTRADA VIVA – Liga contra o Trauma. Devido ao atual contexto de pandemia, este ano não contará com as habituais celebrações presenciais, podendo, no entanto, ser celebrado de forma individual no Jardim da Memória, em Évora.

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A campanha, que decorrerá durante todo o mês de novembro, tem como objetivo contribuir para a redução da sinistralidade rodoviária relativa aos motociclistas, sensibilizando toda a sociedade para este flagelo, e em particular relembrar os condutores de motociclos da sua vulnerabilidade em caso de acidente.

O vídeo de sensibilização, desenvolvido pela Bênção dos Capacetes, ANSR, GNR, PSP, Câmara Municipal de Ourém, contou com a participação da cantora Rita Guerra e de impactantes testemunhos de familiares de motociclistas que morreram nas estradas portuguesas.

​Após reunião com o Presidente do Instituto Politécnico da Guarda, Professor Doutor Joaquim Brigas, com objetivo de definir a estratégia para a instalação do Centro de Segurança Rodoviária na Guarda, o Presidente da ANSR conduziu uma videoconferência que juntou o Presidente do IPG e colaboradores, a equipa da ANSR e o Presidente da DGT, Pere Navarro e sua equipa em direto de Madrid.

Veja aqui a
reportagem na íntegra.​

Veja aqui
a entrevista na íntegra.​

Sobre a Estratégia Visão Zero 2030, Rui Ribeiro afirmou que “é possível chegar a zero mortos e a zero feridos graves na estrada”, acrescentando que o objetivo mais imediato da ANSR para 2030 é “reduzir em 50% o número de vítimas mortais e o número de feridos graves”.

“As multas são o fim da linha. O que queremos é trabalhar com as pessoas para que os seus comportamentos evitem chegar às multas”, referiu.

A entrevista abordou vários temas sobre segurança rodoviária focados nos três intervenientes do sistema: pessoas, veículos e infraestruturas. Link para a entrevista aqui​.

À semelhança do primeiro relatório “técnico-científico”, que a ANSR divulgou no passado dia 28 de junho, este relatório também foi desenvolvido pelo Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) e pelo Prof. Fred Wegman, da Universidade de Tecnologia de Delft, com a colaboração e acompanhamento do Conselho Executivo de Especialistas.

Para além dos princípios base que enquadram o avanço das políticas de segurança rodoviária para os próximos dez anos, das orientações científicas gerais e do quadro metodológico para o desenvolvimento da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária, nomeadamente as áreas chave de intervenção, este relatório identifica, por cada uma destas áreas, potenciais medidas e intervenções a incluir nos Plano de Ação bienais, quer as indicadas na bibliografia como intervenções eficazes, quer as recebidas pelo Conselho Não-Executivo de Especialistas, e por todas as entidades públicas e privadas, bem como toda a sociedade civil.

A ANSR agradece a participação e todos os contributos recebidos e que têm sido muito importantes para o desenvolvimento destes relatórios e para que fosse possível chegar a esta fase. O site Visão Zero 2030 continua disponível para consulta e para receber contributos.

Consulte aqui o comunicado.