Segurança rodoviária

​A Campanha de Segurança Rodoviária “Ao volante, o telemóvel pode esperar”, da responsabilidade da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), da Guarda Nacional Republicana (GNR) e da Polícia de Segurança Pública (PSP), decorreu entre os dias 7 e 13 de maio e teve como objetivo alertar os condutores para as consequências negativas e mesmo fatais do uso indevido do telemóvel durante a condução. 

Esta campanha contou, uma vez mais, com a participação dos serviços das administrações regionais dos Açores e da Madeira na realização de ações de sensibilização, comple​mentando o trabalho de fiscalização que tem sido realizado pelos comandos Regionais da PSP. 

Inserida no Plano Nacional de Fiscalização (PNF) de 2024, a campanha foi divulgada nos meios digitais e através de cinco ações de sensibilização da ANSR, realizadas em simultâneo com as operações de fiscalização levadas a cabo pela GNR e pela PSP, em Alenquer, Almodôvar, Évora, Portalegre e Portimão. Idênticas ações ocorreram nas regiões autónomas dos Açores e da Madeira. 

Na campanha “Ao volante, o telemóvel pode esperar” foram sensibilizados 516 condutores e passageiros, a quem foram transmitidas as seguintes mensagens:

• Os condutores que utilizam o telemóvel durante a condução são mais lentos a reconhecer e a reagir a perigos;

• A distração ocorre quando duas tarefas mentais, conduzir e utilizar o telemóvel, são executadas ao mesmo tempo, o que provoca lapsos de atenção e erros de avaliação;

• O uso de aparelhos eletrónicos durante a condução causa dificuldade na interpretação da sinalização e desrespeito pelas regras de cedência de passagem, designadamente em relação aos peões.

Durante as operações das Forças de Segurança no âmbito desta campanha, realizadas entre os dias 7 e 13 de maio, foram fiscalizados em controlo de velocidade por radar 4,6 milhões de veículos, 4,4 milhões dos quais pelo SINCRO – Sistema Nacional de Controlo de Velocidade, da responsabilidade da ANSR.

Em termos de fiscalização presencial, as Forças de Segurança procederam à fiscalização de 50,3 mil veículos.

Do total de 4,6 milhões de veículos fiscalizados durante a campanha, registaram-se 22,6 mil infrações.

Nesta campanha, registou-se um total de 2.732 acidentes, de que resultaram 10 vítimas mortais, 57 feridos graves e 886 feridos leves.

Relativamente ao período homólogo de 2023, verificaram-se menos 22 acidentes, mais 4 vítimas mortais, mais 11 feridos graves e menos 8 feridos leves.

As 10 vítimas mortais, 9 do género masculino e 1 do género feminino, tinham idades compreendidas entre os 29 e os 92 anos.

Os acidentes com vítimas mortais ocorreram nos distritos de Braga, Porto, Aveiro, Coimbra, Lisboa (3), Setúbal, Évora e Beja.

Estes acidentes consistiram em 4 colisões (envolvendo 6 veículos ligeiros, 4 motociclos e 1 velocípede), 3 despistes (envolvendo 2 motociclos e 1 veículo ligeiro) e 3 atropelamentos (envolvendo 2 veículos pesados e 1 veículo ligeiro).

Os acidentes acima descritos ocorreram em 5 arruamentos, 3 estradas nacionais, 1 autoestrada e 1 itinerário complementar.

Esta foi a quinta das 12 campanhas de sensibilização e de fiscalização planeadas no âmbito do PNF de 2024. Até ao final do ano serão realizadas mais sete campanhas, uma por mês, com ações de sensibilização e de fiscalização.

As campanhas inseridas nos planos nacionais de fiscalização são realizadas pela ANSR, GNR e PSP, desde 2020, com temáticas definidas com base nas recomendações europeias estabelecidas para cada um dos anos. 

O PNF de 2023 consagrou como prioritários os temas: Velocidade, Álcool, Acessórios de segurança e Telemóvel. Relativamente a 2024, para além dos quatro temas acima referidos, foi ainda adicionado um novo capítulo sobre a fiscalização dos veículos de duas rodas a motor.

Das cinco campanhas que decorreram este ano, foram realizadas 21 ações, durante as quais mais de 2.320 pessoas foram sensibilizadas presencialmente. Quanto a ações de fiscalização, o número de condutores fiscalizados presencialmente foi de 262,5 mil, enquanto cerca de 17,5 milhões de veículos foram fiscalizados por radar.

A sinistralidade rodoviária não é uma fatalidade e as suas consequências mais graves podem ser evitadas através da adoção de comportamentos seguros na estrada.

Consulte aqui o comunicado do balanço da campanha "Ao volante, o telemóvel pode esperar"

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A “Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária: Visão Zero 2030” foi o tema da apresentação da Vice-Presidente da ANSR, Ana Tomaz, no âmbito do I Seminário sobre a Prevenção Rodoviária – Formar Comportamentos Seguros que se realizou no dia 9 de maio de 2024, no Auditório do Colégio Salesianos de Évora.

Ana Tomaz participou como oradora no 1.º Painel dedicado ao tema “Para uma década com mais segurança – A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária”.

Este evento, organizado pelo Comando Distrital da Polícia de Segurança Pública de Évora, assinalou o final de uma semana dedicada à prevenção rodoviária, enquadrada com o Dia Europeu da Prevenção Rodoviária que se assinalou no dia 9 de maio.

O seminário contou com a participação de diversos oradores, de diferentes entidades para além da ANSR, como a GARE (Associação para a Promoção de uma Cultura de Segurança Rodoviária), PRP (Prevenção Rodoviária Portuguesa), Universidade de Évora, CRI (Centro de Recursos para a Inclusão).

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​Hugo Afonso seguia de mota, foi colhido por um carro num cruzamento e ficou com múltiplas lesões. Conselho: Espere o inesperado: lembre-se dos motociclistas, não faça manobras bruscas.

Clique para ouvir o testemunho do Hugo

​Hoje dia 8 de agosto, a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) em conjunto com a Guarda Nacional Republicana (GNR), com a Polícia de Segurança Pública (PSP) e com a Associação Nacional de Empresas de Bebidas Espirituosas (ANEBE), lança a Campanha de Segurança Rodoviária “Se bebeste, toma decisões inteligentes. Não conduzas” .

Esta campanha pretende sensibilizar os condutores, especialmente os mais jovens, para os perigos associados à condução sob o efeito de álcool, e que se ingerirem bebidas alcoólicas devem tomar decisões inteligentes: adotar soluções alternativas de transporte e não conduzir.

No âmbito desta campanha, e durante o próximo fim de semana, a ANSR em conjunto com a GNR, PSP e ANEBE, com o envolvimento do projeto 100% cool, vão estar presentes no Algarve, destino de eleição para as férias dos portugueses, com ações intensivas de fiscalização direcionadas à condução sob o efeito de álcool.

SE INGERISTE BEBIDAS ALCOÓLICAS, VAI DE BOLEIA OU TRANSPORTES

TOMA DECISÕES INTELIGENTES. NÃO CONDUZAS.

Clique aqui para ver o vídeo da Campanha: ANSR - Álcool

​Promovida conjuntamente pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), pela Guarda Nacional Republicana (GNR) e pela Polícia de Segurança Pública (PSP), a campanha teve como principal objetivo sensibilizar os condutores de motociclos e ciclomotores para a adoção de comportamentos mais seguros na estrada, atendendo à maior vulnerabilidade destes utilizadores em caso de acidente.

Durante o período da campanha, foram fiscalizados presencialmente 57,3 mil veículos de diferentes categorias, tendo sido registadas 12,1 mil infrações rodoviárias (total 22,7 mil infrações: 12,1 mil presencial + 10,6 mil por radares).

Entre as principais infrações detetadas destacam-se:

• 10 644 (47%) por excesso de velocidade (SINCRO e radares GNR e PSP);
• 1 944 (14%) por falta de inspeção periódica obrigatória, exeto motociclos e ciclomotores;
• 356 (3%) por irregularidades relacionadas com o uso do capacete ou equipamentos de segurança;
• 641 (5%) por condução sob o efeito do álcool.

Nos cinco dias da campanha foram sensibilizados pela ANSR 231 condutores e passageiros de diferentes veículos, a quem foram transmitidas as seguintes mensagens:

• os condutores de veículos de duas rodas a motor são utilizadores particularmente vulneráveis, devido à menor proteção em caso de acidente;
• o uso correto do capacete e de equipamentos de proteção reduz significativamente a gravidade das lesões;
• comportamentos de risco, como excesso de velocidade ou manobras perigosas, aumentam significativamente o risco de acidente;
• Agarre-se à vida. Conduza em segurança.

Paralelamente e em todo o País, durante esta campanha, foram ainda fiscalizados automaticamente por radar 4,8 milhões de veículos, dos quais 483,5 mil pelas Forças de Segurança (GNR e PSP) com 1,9 mil infrações e 4,3 milhões pelo SINCRO – Sistema Nacional de Controlo de Velocidade, da responsabilidade da ANSR, com 8,7 mil infrações.

Também a nível nacional e no decurso da campanha, registaram-se 2 777 acidentes, dos quais resultaram cinco vítimas mortais, 39 feridos graves e 808 feridos leves.

Relativamente ao período homólogo de 2025, verificaram-se mais 122 acidentes, mais duas vítimas mortais, mais um ferido grave e mais 160 feridos leves.

Campanha “Duas Rodas: Agarre-se à Vida” - em síntese:

Esta foi a terceira das 11 campanhas previstas no âmbito do PNF – 2026. Até ao final do ano, realizar-se-ão mais oito campanhas, integrando ações de sensibilização e de fiscalização em todo o território nacional.

As campanhas inseridas nos Planos Nacionais de Fiscalização são promovidas, anualmente, desde 2020, pela ANSR, pela GNR e pela PSP, com temáticas definidas de acordo com as recomendações europeias e com os principais fatores de risco associados à sinistralidade rodoviária.

Em 2026, o PNF mantém os temas trabalhados em 2025 — velocidade, álcool, dispositivos de segurança, uso do telemóvel e veículos de duas rodas a motor — e passa a integrar um novo eixo dedicado aos utilizadores vulneráveis, apresentando igualmente uma nova identidade visual.

A sinistralidade rodoviária não constitui uma fatalidade. As suas consequências mais graves podem ser evitadas, através da adoção de comportamentos responsáveis e seguros por todos os utilizadores da estrada.

145 crianças do 5.º ano participaram numa ação de sensibilização rodoviária, promovida pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), em parceria com a Associação para a Promoção da Segurança Infantil (APSI). A iniciativa decorreu no dia 27 de outubro, na Escola Básica 2/3 de Santa Iria, em Loures.

Os alunos tiveram oportunidade de explorar o Júnior Seguro on The Road. A atividade incluiu a exploração dos recursos digitais disponíveis no microsite Júnior Seguro e a dinamização de um jogo físico, numa tela gigante, onde as crianças puderam circular com bicicletas, trotinetas ou a pé, superando alguns desafios e cumprindo um conjunto de regras de cidadania e de segurança rodoviária.

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A parceria marcará presença no “Essência do Vinho 2025”, que se realiza nos dias 1 e 2 de novembro, no Centro de Congressos de Lisboa, entre as 15h00 e as 21h00.

Durante o evento, que reúne provas de vinhos, concertos e experiências gastronómicas, a ANSR irá dinamizar uma ação interativa de sensibilização que visa alertar o público para os riscos associados à condução sob a influência do álcool. Durante a ação, os visitantes poderão utilizar óculos simuladores que reproduzem os efeitos do álcool na perceção visual e motora. Esta experiência sensorial proporciona uma demonstração prática dos riscos da condução sob influência de álcool, contribuindo para a promoção de uma cultura de consumo responsável.

Esta iniciativa insere-se no âmbito do protocolo de colaboração estabelecido entre a ANSR e a ACIBEV, em julho de 2021, que tem como objetivo promover o consumo responsável de bebidas alcoólicas.

A presença da ANSR e da ACIBEV no “Essência do Vinho 2025” será uma oportunidade para desfrutar do melhor dos vinhos portugueses, enquanto se reforça a consciência sobre a segurança rodoviária.

Mais informações sobre o evento aqui. 

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A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) vai marcar presença na 22.ª edição da SEGUREX – Salão Internacional de Proteção, Segurança e Defesa, que decorre de 21 a 23 de outubro de 2025 das 10:00 às 19:00, na FIL – Feira Internacional de Lisboa.

Nesta edição, a ANSR leva à SEGUREX uma mensagem clara e mobilizadora: a nossa prioridade é contribuir para salvar vidas na estrada.

Com um stand dinâmico e interativo integrado no espaço do Ministério da Administração Interna (MAI), no Pavilhão 3 da FIL, os visitantes poderão conhecer de perto o trabalho desenvolvido pela ANSR na promoção da segurança rodoviária e de comportamentos seguros.

O stand da ANSR contará com:

Simulador de condução virtual — para experimentar, em ambiente seguro, os efeitos da condução sob o efeito do álcool.

Autotestes de deteção de álcool — para verificar o intervalo da Taxa de Álcool no Sangue (TAS) e conhecer as sanções aplicáveis.

Vídeos informativos e de sensibilização — sobre os riscos da velocidade e da condução sob o efeito de álcool e drogas, entre outros.

Radares e Sistema SINCRO — com demonstrações do funcionamento dos equipamentos de controlo de velocidade.

Todos os anos, cerca de 600 pessoas morrem nas estradas portuguesas, e um quarto das vítimas tem menos de 29 anos. Por isso, a ANSR tem reforçado a sua ação junto dos mais jovens, nomeadamente entre os 15 e os 29 anos de idade, marcando presença em festivais e eventos nacionais para promover uma verdadeira cultura de segurança rodoviária.

Integrada entre os diversos organismos do Ministério da Administração Interna (MAI) presentes no evento, a ANSR reforça, assim, o seu compromisso com a promoção da segurança rodoviária e a preservação da vida humana. 

Mais informações aqui.

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O projeto de intercâmbio de segurança rodoviária financiado pela UE ligou peritos em segurança rodoviária de 19 países europeus para enfrentar desafios específicos em matéria de segurança rodoviária, divulgar as melhores práticas europeias e aplicar soluções práticas para salvar vidas nas suas estradas.

Desde 2019, o projeto associa países que procuram reforçar a sua segurança rodoviária a parceiros da UE com bom desempenho através de visitas de estudo, workshops e orientação. Na sua segunda fase (2023-2025), o projeto expandiu-se para envolver 19 países, com nove a receberem apoio personalizado: Bulgária, Croácia, Chéquia, Grécia, Hungria, Lituânia, Polónia, Portugal e Roménia.

Resultados comprovados em toda a Europa

Inspirada pela sua parceria com a Suécia, a Lituânia adotou a filosofia Visão Zero em todos os aspetos do seu trabalho de segurança rodoviária. Após uma visita de estudo sobre infraestruturas seguras e conceção de estradas 2+1, a Lituânia está a tomar medidas através da construção da primeira estrada 2+1, um modelo que comprovadamente reduz os acidentes frontais, começando pela rota Vilnius-Utena.

A Grécia e a Roménia estão a criar, cada uma, sistemas automatizados de tratamento de multas de trânsito, inspirados nos observados em Rennes, França, e León, Espanha, durante ambas as fases do projeto.

A Polónia, com base no modelo dinamarquês, está a reformar a sua abordagem da educação para a segurança rodoviária, a fim de garantir que as escolas dão prioridade à segurança rodoviária e aplicam mecanismos de avaliação coerentes. 

A Grécia também aprovou nova legislação para reduzir os limites de velocidade urbana para 30 km/h em áreas-chave e melhorar a segurança dos motociclistas - incluindo áreas de paragem antecipada em cruzamentos - seguindo exemplos de Espanha.

«O Intercâmbio de Segurança Rodoviária é um exemplo brilhante de cooperação prática e eficaz entre os Estados-Membros da UE», afirmou Kristian Schmidt, Diretor dos Transportes Terrestres da Comissão Europeia e Coordenador da Segurança Rodoviária da UE. «Ao partilharem abordagens comprovadas e ao adaptá-las localmente, os países podem progredir mais rapidamente no sentido do objetivo da UE de reduzir para metade o número de mortos e feridos graves nas estradas até 2030."

O contributo de Portugal

Portugal participou pela segunda vez no Programa Europeu de Intercâmbio em Segurança Rodoviária, reforçando a cooperação com os Países Baixos, em particular na área da fiscalização automática. Realçou-se o aumento do número de locais de controlo de velocidade do Sistema Nacional de Controlo de Velocidade, incluindo os novos locais de controlo de velocidade média, mantendo-se uma política de transparência plena quanto às localizações. Os resultados são inequívocos — redução acentuada da sinistralidade e das infrações, evidenciando que se trata de radares que salvam vidas.

Em paralelo, a iniciativa fomentou projetos-piloto em Portugal destinados a analisar sistemas de deteção do uso de telemóvel ao volante e sistemas de deteção da não utilização do cinto de segurança.

No domínio urbano, a colaboração com Bruxelas e Pontevedra inspirou soluções de desenho de rua centrado nas pessoas, acalmia de tráfego e percursos escolares seguros. Vários municípios — incluindo Cascais e Mirandela — já aplicam estas abordagens, promovendo uma mobilidade mais ativa, saudável, segura e sustentável, seguindo a abordagem do Sistema Seguro conforme preconizado na Visão Zero. Uma visita técnica a Lisboa e Cascais procurou mostrar isso aos parceiros, esperando a ANSR que mais municípios se mobilizem neste mesmo sentido. 

Partilhar lições para o futuro

Hoje, representantes dos 19 países participantes reuniram-se em Bruxelas para assinalar o encerramento desta fase do projeto e partilhar as lições aprendidas. A conferência reuniu decisores políticos, peritos nacionais e partes interessadas no domínio da segurança rodoviária para destacar os resultados e debater a forma como o modelo de intercâmbio pode continuar a apoiar os objetivos da Visão Zero em toda a Europa.

Portugal esteve representado pela ANSR, com a presença da Vice-Presidente Ana Tomás, do Diretor da Unidade de Prevenção e Segurança Rodoviária, Pedro Ladeira, e do Chefe de Divisão do Observatório de Segurança Rodoviária, Augusto Torbay.

O projeto de Intercâmbio de Segurança Rodoviária da UE é financiado pelo Parlamento Europeu e liderado pela Comissão Europeia, com a coordenação do Conselho Europeu de Segurança dos Transportes. Uma terceira fase do programa, financiada ao abrigo do Mecanismo Interligar a Europa da UE, deverá arrancar até ao final deste ano.  

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Sob o mote “Se Beber, Não Conduza!”, a presença da ANSR pretende sensibilizar o público para os riscos da condução sob o efeito do álcool, reforçando a importância de comportamentos responsáveis na estrada.

Durante o evento, os visitantes poderão utilizar óculos simuladores de condução sob o efeito do álcool e realizar gratuitamente um teste de alcoolémia, numa experiência educativa e interativa que alerta para os perigos do consumo excessivo de álcool quando associado à condução.

A participação da ACIBEV insere-se no âmbito do programa de responsabilidade social “Vinho com Moderação”, desenvolvido em parceria com a ANSR, que promove o consumo responsável e a segurança rodoviária.

Este evento realiza-se no âmbito do protocolo celebrado entre as duas entidades, que prevê a realização de várias atividades e iniciativas conjuntas relacionadas com o consumo responsável de bebidas alcoólicas.

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