Segurança rodoviária

O país reduziu substancialmente o número de mortes nas estradas em 29% ao longo da década até 2023, enquanto a redução média na União Europeia (UE) foi de apenas 16%.

O galardão, conhecido como o prémio Índice de Desempenho da Segurança Rodoviária (PIN), reconhece os progressos da Finlândia em matéria de segurança rodoviária, que comprovam os objetivos a longo prazo e a estratégia abrangente do país para melhorar a segurança rodoviária de todos os utentes da estrada.

No relatório hoje divulgado pelo ETSC são dados a conhecer os resultados produzidos pela ANSR sobre sinistralidade em Portugal Continental, incluindo a estimativa de vítimas a 30 dias em 2023.

Neste âmbito, estima-se que Portugal tenha registado uma subida de 1,5% no número de vítimas mortais em acidentes rodoviários em 2023 face ao ano anterior, ainda que substancialmente inferior à verificada em 2022 face a 2021 (11,1%).

Estes aumentos surgem num contexto de recuperação do normal funcionamento da atividade económica, com subsequente incremento na circulação rodoviária.

Considerando 2019 como referência, em 2023 registou-se uma redução de 4,2% no número de vítimas mortais em Portugal face àquele ano.

Numa perspetiva alargada, comparando com o ano de 2013, verifica-se que o número de vítimas mortais nos países da UE27 resultantes de acidentes rodoviários diminuiu 16,0% entre 2013 e 2023.

Assim, desde 2013, em termos de redução, Portugal posicionou-se aquém de muitos dos países da UE27, porém equidistante dos respetivos extremos – inferiores e superiores.

Em suma, Portugal apresenta uma redução na mortalidade rodoviária que, embora modesta e abaixo da média europeia, ainda reflete uma tendência de diminuição nas mortes nas estradas. Esta evolução, embora não alcance as metas mais ambiciosas da UE, mostra uma resiliência face aos desafios e variações conjunturais que poderiam influenciar negativamente estes indicadores.

Consulte aqui o comunicado.

Consulte aqui o relatório.

Depois de alguns dias, obteve-se o seguinte resultado:

O compromisso de não conduzir, depois de ter ingerido bebidas alcoólicas, bem como de não manusear o telemóvel durante a condução, abrangem a grande maioria (71%) das respostas obtidas.

São resultados que demonstram a consciência de dois dos principais comportamentos de risco na condução. E como o combate à sinistralidade começa em cada um de nós, é com esta consciência que, todos juntos, vamos construir um futuro em que prevaleça a cultura de segurança e em que zero mortes seja o único número aceitável.

Promovida pela ABC – Associação Bênção dos Capacetes, em parceria com a ANSR – Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, a GNR - Guarda Nacional Republicana, a PSP - Polícia de Segurança Pública e a Federação de Motociclismo de Portugal, esta campanha pretende contribuir para a redução da sinistralidade rodoviária relativa aos motociclistas, cujo número de acidentes com vítimas tem vindo a aumentar.

Segundo dados provisórios da ANSR de 2023, registaram-se 9233 acidentes com vítimas, dos quais resultaram 127 vítimas mortais, 831 feridos graves e 8844 feridos leves, no Continente e nas Regiões Autónomas.

De forma a alertar para estes dados preocupantes, esta campanha estará na estrada com seis ações de sensibilização junto dos condutores, em particular os motociclistas.

Porto:

• Rotunda da A43 em S. Cosme, Gondomar
• Estrada D. Miguel, Rotunda de Acesso da A43 em S. Pedro da Cova – Gondomar

Lisboa:

• Praça Duque de Saldanha, Lisboa
• IC2, Km 33,700 - Rotunda de Alenquer

Faro:

• EN2, km 688, Ameixial
• Faro (Rotunda da Cadeia, sita na Avenida José Maria Nunes)

A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária apresentou os valores provisórios da sinistralidade rodoviária em Portugal Continental. Durante o ano de 2014, o número de vítimas mortais resultantes de acidentes de viação diminuiu 7,3%, em relação ao ano anterior.

Ø Em 2014 registaram-se 117.231 acidentes de viação, mais 1.196 (+1%) do que em 2013, 480 vítimas mortais (-38/-7,3%), 2.098 feridos graves (+44/+2,1%) e 36.373 feridos ligeiros (-445/-1,2%).

Ø Em 2014 ocorreram, em média, uma vítima mortal e seis feridos graves por dia, ou seja, valores muito inferiores aos verificados em 2005, em que se registaram aproximadamente três mortos e 10 feridos graves por dia.

Ø É necessário recuar até ao ano de 1950 para se encontrarem valores inferiores a 500 vítimas mortais. Nessa época, no entanto, existiam cerca de 100.000 automóveis ligeiros e pesados em circulação, enquanto em 2013 o parque automóvel seguro atingiu um valor próximo de 7.000.000 de veículos.  

Sinistralidade em 2014

Informação estatística baseada nos BEAV’s, até agosto de 2014, e nas ANTENAS, relativamente aos meses de setembro a dezembro.

Acidentes (Antenas 2012, 2013, 2014)

 Vítimas (BEAV’s: 2012, 2013, janeiro a agosto de 2014; Antenas: setembro a dezembro de 2014)

Com exceção de Bragança, Coimbra, Faro, Leiria, Viana do Castelo, Vila Real e Viseu, os restantes distritos apresentaram uma redução no número de vítimas mortais sendo que Aveiro e Beja foram os que evidenciaram decréscimos mais relevantes, em termos percentuais (-66% e -34% mortos, respetivamente).

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Sendo esta uma altura do ano em que se regista um aumento considerável de deslocações e também de saídas noturnas, a ANSR apela à colaboração de todos na adoção de comportamentos seguros:

• Cumpra os limites de velocidade – a velocidade estreita o campo visual, faz com que tenha menos tempo para imobilizar o veículo no caso de algo inesperado acontecer e aumenta a gravidade dos danos;

• Se beber, não conduza - o consumo de álcool diminui o campo visual, atrasa a capacidade de decidir e de reagir atempadamente e descoordena os movimentos. Um em cada três condutores mortos em acidentes de viação apresenta uma taxa de álcool no sangue igual ou superior a 0,5 g/l e três em cada quatro destes condutores apresentam uma taxa igual ou superior a 1,2 g/l;

• Não se distraia com o telemóvel - a sua utilização é proibida durante a condução. Utilizá-lo enquanto conduz aumenta em quatro vezes a probabilidade de ter um acidente;

• Use sempre o cinto de segurança, em todos os lugares do veículo (à frente e atrás) e em todas as deslocações, mesmo nas mais curtas. Numa colisão frontal a 50 km/h, um condutor com 70kg, sem cinto de segurança, sofre um impacto equivalente a uma queda livre de um terceiro andar.

As quadras e as imagens da campanha “Santos em Segurança” foram elaboradas pelos trabalhadores da ANSR, que decoraram as sardinhas e criaram mensagens de segurança rodoviária. O envolvimento dos trabalhadores desta casa na sensibilização para a redução da sinistralidade rodoviária, é fundamental para reforçar a nossa missão: contribuir para salvar vidas.

Adote comportamentos seguros. Viaje sem pressa, sem álcool e sem telemóvel.

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Em termos acumulados, nos primeiros nove meses de 2019, verificaram-se menos 16 vítimas mortais em acidentes rodoviários, a 24 horas, do que em igual período de 2018.

Apesar desta redução, é necessário que todos os intervenientes na segurança rodoviária, desde os condutores, aos gestores de infraestruturas, às forças de segurança, entre outros, trabalhem em conjunto e para um objetivo comum, de forma a consolidar a diminuição da sinistralidade rodoviária até ao único número aceitável de vítimas mortais: zero.

Este é o objetivo da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, que recomenda aos condutores as seguintes medidas:

• Não consuma bebidas alcoólicas antes de conduzir;
• Certifique-se que todos os passageiros utilizam o cinto de segurança;
• Opte por uma condução segura, adaptando a velocidade, não só, aos respetivos limites, bem como, às condições envolventes;
• Durante a condução evite o telemóvel;
• Assegure-se que viaja sem sono, num máximo de 8 horas por dia, descansando 10 a 15 minutos, por cada 2 horas de condução, especialmente à noite.

Dê prioridade à segurança – faça a sua parte – juntos alcançaremos a Visão Zero!

Assim deveria ser todos os dias - ZERO, o único  número aceitável!

Obrigado pela sua colaboração!

​No âmbito do Dia Europeu sem Mortes na Estrada (EDWARD - European Day Without A Road Death), que hoje se assinala, teve lugar hoje, em Oeiras, uma conferência organizada pela “ANCIA – Associação Nacional dos Centros de Inspeção Automóvel”, subordinada ao tema do estado atual da segurança rodoviária, evento que contou com a presença de especialistas nesta matéria, incluindo a do Diretor da Unidade de Prevenção e Segurança Rodoviária da ANSR, Eng.º Carlos Lopes.

Este projeto tem como desígnio e ambição  a concretização de um dia nas estradas europeias sem acidentes mortais.

A ANSR, em conjunto com o IMT, IP e APCAP, subscreve o projeto e firma o seu compromisso de zero mortes na estrada.

Se viajar no dia 26 de setembro de 2019, encontrará os painéis de mensagem variável das estradas no nosso país, com mensagens alusivas ao dia, apelando à adoção de comportamentos seguros.

DIA EUROPEU        ESQUEÇA O TELEFONE

SEM MORTES        MODERE A VELOCIDADE

NA ESTRADA        SIGA EM SEGURANÇA

O combate à sinistralidade é a prioridade de toda a sociedade e começa em cada um de nós. Vamos todos juntos construir um futuro em que prevaleça a cultura de segurança e em que zero mortes seja o único número aceitável.

O objetivo desta ação é
colocar os jovens a pensar no conceito de mobilidade segura: o que isso
significa e que comportamentos podem adotar. Nesse sentido, serão entregues aos
participantes folhetos com informação sobre as várias opções de mobilidade
segura e sustentável disponíveis, bem como as regras que devem ser seguidas
enquanto peões e/ou condutores de trotinetas e/ou bicicletas. A criatividade
dos jovens será posta à prova, através do desafio para escreverem frases sobre
Segurança Rodoviária.

Esta iniciativa, que
decorre no âmbito da 7.ª Semana Mundial da Segurança Rodoviária da Organização
das Nações Unidas (ONU) – em curso desde 15 até 21 de maio – tem por slogan
#RepensaraMobilidade e centra-se na Mobilidade Sustentável, Saudável e Segura,
apelando à necessidade da mudança modal, em segurança, para as deslocações a
pé, de bicicleta e na utilização do transporte público. Para tal é necessária
uma nova visão da mobilidade que começa por colocar a segurança no coração do
sistema de mobilidade rodoviária e as pessoas no centro das decisões sobre a
forma como nos deslocamos.​

Para saber mais, consulte o flyer​ sobre mobilidade segura e sustentável.

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