Institucional

Já em novembro e dezembro de 2023, a ANSR tinha obtido este melhor índice na categoria da “Administração Pública, feito que repetiu novamente em janeiro de 2024.

A atribuição do Selo Marca do Mês teve em consideração quatro fatores: a taxa de resposta, o tempo médio de resposta, a taxa de solução e a média das avaliações.

Este resultado reflete o esforço que a ANSR tem efetuado no desenvolvimento de uma maior ligação ao cidadão, sendo um processo de melhoria contínua aplicado diariamente, com vista ao aumento da qualidade dos serviços prestados.

Durante a visita, Ana Tomaz apresentou uma visão detalhada da ANSR e introduziu a estratégia de segurança rodoviária "Visão Zero", que visa eliminar todas as mortes e ferimentos graves decorrentes de acidentes de trânsito. Esta estratégia adota uma abordagem de Sistema Seguro, alinhada com as melhores práticas internacionais, e representa um esforço contínuo da ANSR para posicionar Portugal numa trajetória de diminuição significativa da sinistralidade rodoviária.

A agenda prosseguiu com uma apresentação sobre o Sistema Nacional de Controlo de Velocidade (SINCRO), conduzida por Sérgio Costa, Chefe de Divisão da Divisão de Engenharia e Planeamento da ANSR. O SINCRO é um exemplo notável do compromisso de Portugal com a segurança rodoviária através da inovação tecnológica.

Anabela Arraiolos, Diretora da Unidade de Fiscalização de Trânsito e Contraordenações da ANSR, participou na apresentação do Sistema Integrado de Contraordenações de Trânsito (SCoT) e do Sistema de Informação e Gestão de Autos (SIGA). Estas plataformas são essenciais para a gestão eficiente das contraordenações e representam um avanço significativo na regulamentação do trânsito.

Durante as apresentações, houve uma discussão enriquecedora, com trocas de experiências e ideias entre os presentes, incluindo a participação ativa do Diretor da Unidade de Prevenção e Segurança Rodoviária da ANSR, Pedro Ladeira, que destacou a importância da formação contínua e do intercâmbio de conhecimentos entre nações para a promoção da segurança nas estradas.

Este encontro reforça o compromisso de Portugal e Brasil na melhoria contínua das condições de segurança rodoviária, consolidando as bases para futuras colaborações entre ambos os países nesta área crítica.

Relembrou que, anualmente, morrem, em todo o mundo, 1.350.000 pessoas vítimas de acidentes rodoviários, o que se traduz em cerca de 3700 por dia, 1 pessoa a cada 24 segundos.

Apelou ainda para a necessidade de cooperação entre todos os intervenientes na segurança rodoviária, de forma a consolidar a diminuição da sinistralidade rodoviária até ao único número aceitável de vítimas mortais: zero.

Veja aqui a apresentação

26º Congresso Mundial de Estradas

Rui Ribeiro sublinhou o potencial desta troca de experiências ao nível europeu, esperando poder partilhar as boas práticas de Portugal, assim como absorver o conhecimento e experiência dos outros países, dando como exemplo a Irlanda e a Suécia.

O “European Road Safety Exchange” iniciou-se em 2019 e irá decorrer até 2021. É uma iniciativa do European Transport Safety Council, uma Organização Não Governamental independente que tem com objetivo a redução de vítimas de acidentes rodoviários na Europa.

Declarações de Rui Ribeiro

​No período de Natal e do fim de ano, entre 18 de dezembro e 5 de janeiro, registaram-se nas estradas de Portugal Continental 16 vítimas mortais, menos 16 que o período homólogo, representando um decréscimo de 50%. O número de feridos graves e ligeiros diminuiu em 14,2% e 18,8%, respetivamente, embora se tenham verificado mais 27 acidentes, um aumento de 0,4% face ao ano anterior.

Com a Campanha “O seu melhor presente é estar presente”, a ANSR juntamente com 37 parceiros, deu início a um combate coletivo à sinistralidade rodoviária, ao qual se espera que mais entidades venham a aderir, rumo à Visão Zero, o único número aceitável.

Veja aqui o vídeo

Nos primeiros seis anos da sua vigência, foram subtraídos pontos a mais de 400 mil condutores, dos quais cerca de 132 mil no último ano (entre 1 de junho de 2021 e 31 de maio de 2022), representando um aumento de 49% face aos cinco anos anteriores. Recorde-se que, nos últimos seis anos de vigência do regime anterior, que perdurou até 31 de maio de 2016, apenas foram cassados dois títulos de condução.

Desde a entrada em vigor deste sistema, 3.171 condutores já perderam a totalidade dos pontos, dos quais 2.108 já tiveram o seu título de condução cassado, 614 no último ano, um aumento de 41% face ao número registado nos cinco anos anteriores. Os restantes 1.063 condutores com zero pontos no título de condução encontram-se na fase de audição da intenção de cassação do título de condução (560), na fase de notificação da decisão final de cassação do título de condução (490) e na fase de instrução (13).

As infrações que mais concorrem para a perda de pontos são a utilização do telemóvel, o excesso de velocidade, a condução sob a influência do álcool, o desrespeito da obrigação de parar perante a luz vermelha de regulação do trânsito, a desobediência ao sinal de sentido proibido, o desrespeito do sinal STOP e a transposição da linha longitudinal contínua separadora de sentidos de trânsito.

Os distritos que continuam a apresentar uma média mensal superior a mil registos de contraordenações são Aveiro, Braga, Coimbra, Leiria, Lisboa, Porto, Santarém e Setúbal.

Veja aqui o comunicado.

Conheça os comportamentos de risco que levam à subtração de pontos na carta de condução.

Consulte a nova edição da revista Dependências.

Durante o debate, moderado pelo jornalista Luís Castro, foram discutidos temas relevantes para a segurança rodoviária em Portugal, com especial destaque para a campanha de Natal e Ano Novo “O melhor presente é estar presente” e a nova estratégia de segurança rodoviária “Visão Zero 2030”.

Veja aqui o programa.

Esta plataforma está disponível no site da ANSR (www.ansr.pt) e permite que toda a sociedade tenha acesso à informação
sinistralidade rodoviária consolidada, atempadamente e de forma
automática.

Com a criação desta nova ferramenta, a ANSR dá mais um passo em direção à modernização e digitalização dos seus serviços, promovendo, de igual modo, uma maior transparência na comunicação de dados, aumentando o conhecimento de todos sobre a sinistralidade rodoviária, contribuindo para a sensibilização e consciencialização deste fenómeno que em média, na última década, fez 600 mortos e mais de 2.000 feridos graves.

Esta plataforma interativa encontra-se acessível através da ferramenta Power BI e pode ser consultada através do seguinte link.

Sobre a plataforma de sinistralidade rodoviária

Acessível a qualquer hora, permite aos utilizadores personalizar e interagir com as pesquisas de acordo com suas necessidades específicas.

Nesta plataforma interativa, a informação sobre sinistralidade rodoviária pode ser consultada através de quatro separadores: Informação diária; Informação semanal; Acumulado e Período 1 Ano.

Em cada um destes separadores, constam os dados de 4 indicadores: Acidentes, Vítimas mortais, Feridos graves e Feridos leves, detalhados por distrito do Continente e das Regiões Autónomas.

A informação que consta da plataforma tem como fonte os dados remetidos diariamente pelas forças de segurança (GNR e PSP), pelo que são disponibilizados sem todas as validações da ANSR e devem ser considerados preliminares. Os dados passam a definitivo com a emissão dos relatórios mensais.

Os quatro separadores plataforma de sinistralidade rodoviária

Informação diária – onde é disponibilizada informação do dia anterior, sendo possível escolher outro dia do ano em curso.

Informação semanal – onde constam os dados da semana em curso, sendo possível selecionar outra semana do ano em curso.

Acumulado – onde é presentada a informação acumulada desde o dia 1 de janeiro até ao dia anterior, para o ano em curso, para o ano anterior, para 2019 (ano de referência para monitorização das metas de redução do número de mortos e de feridos graves até 2030 fixadas pela Comissão Europeia e por Portugal) e para o ano referente à década anterior. É também disponibilizada a média nacional de vítimas mortais e feridos graves, considerando os anos de 2018 e subsequentes.

Período 1 Ano – onde pode ser consultada e informação acumulada do ano deslizante, para o período em curso, para 2018-2019 e para o período referente à década anterior. Na prática isto traduz-se, tendo como exemplo o dia 16/12/2024, corresponderia ao período (ano deslizante) de 16/12/2023 a 15/12/2024.

Nos separadores Acumulado e Período 1 Ano, a informação apresentada, com exceção dos Acidentes, congrega dados da base de dados até ao mês do relatório mensal publicado e dados enviados diariamente pelas forças de segurança, com caráter preliminar.

Na plataforma, é igualmente disponibilizado o separador Fontes e Conceitos, que inclui também um glossário das terminologias utilizadas.

Com a divulgação diária dos dados de sinistralidade, a ANSR pretende dar mais um passo rumo à transparência, à melhoria do conhecimento dos cidadãos e das organizações sobre este fenómeno, reforçando a consciencialização de todos para a adoção de comportamentos seguros na estrada, contribuindo para salvar vidas, rumo ao zero, o único número aceitável de vítimas na estrada.

A visita oficial ficou marcada por uma reunião com a presidência, seguida de um encontro com todos os dirigentes. Nesta sessão, que contou com apresentações das principais áreas de negócio, foi partilhado o trabalho desenvolvido pela ANSR, bem como os principais constrangimentos e oportunidades.

A visita terminou com o agradecimento do Senhor Ministro da Administração Interna, que felicitou todos os colaboradores desta Autoridade pelo trabalho desenvolvido e enalteceu o seu contributo numa área que classificou como prioritária: a segurança rodoviária.