Campanhas

A Campanha de Segurança Rodoviária “Taxa Zero ao Volante”, da responsabilidade da ANSR, da Guarda Nacional Republicana (GNR) e da Polícia de Segurança Pública (PSP), decorreu nos dias 23 a 29 de maio e teve como objetivo alertar os condutores dos veículos para os riscos da condução sob a influência do álcool.

Esta campanha contou, uma vez mais, com a participação dos serviços da administração regional da Região Autónoma dos Açores e da Região Autónoma da Madeira em ações de sensibilização, completando o trabalho de fiscalização que tem sido realizado pelos comandos Regionais da PSP.

Inserida no Plano Nacional de Fiscalização de 2023, a campanha foi divulgada nos meios digitais e através de cinco ações de sensibilização da ANSR, realizadas em simultâneo com as operações de fiscalização realizadas pela GNR e pela PSP, nas localidades de Alenquer, Faro, Beja, Portalegre e Estremoz.

Na campanha foram sensibilizados 310 condutores e passageiros, a quem foram transmitidas as seguintes mensagens:

• Com uma taxa de álcool no sangue de 0,5 g/l o risco de sofrer um acidente grave ou mortal duplica;
• Os acidentes que decorrem da condução sob a influência do álcool são particularmente graves;
• Conduzir sob a influência do álcool causa perturbações ao nível de aspetos cognitivos e do processamento de informação que acarretam, entre outros efeitos, uma menor capacidade e rapidez de decisão, aumento do tempo de reação e descoordenação de movimentos.

Durante as operações das Forças de Segurança no âmbito desta campanha foram fiscalizados presencialmente 55 mil veículos, tendo sido registado um total de 13,8 mil infrações, das quais 747 relativas à condução sob o efeito do álcool.

No período da campanha registou-se um total de 2,5 mil acidentes, de que resultaram 8 vítimas mortais, 48 feridos graves e 761 feridos leves.

Relativamente ao período homólogo de 2022, verificaram-se menos 87 acidentes, menos 3 vítimas mortais, menos 11 feridos graves e menos 85 feridos leves.

Os acidentes com vítimas mortais ocorreram nos distritos de Braga, Porto (2), Castelo Branco, Leiria, Lisboa, Évora e Faro.

As 8 vítimas mortais, 5 das quais do sexo masculino, tinham idades entre 21 e 82 anos.

Estas vítimas mortais resultaram de 5 despistes de veículos ligeiros, 2 atropelamentos (por 1 veículo pesado e 1 veículo ligeiro) e ainda 1 colisão entre 2 veículos ligeiros.

As vias onde ocorreram os acidentes foram 2 arruamentos, 2 estradas nacionais, 1 autoestrada, 1 itinerário complementar e 2 outras vias.​

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Braga

Conheça os 13 locais no
Distrito de Braga com acidentes mortais onde, entre janeiro de 2018 e abril de
2023, 30 pessoas perderam a vida. Aceda ao mapa.

A EN103 e a EN101 são as
vias com mais locais de concentração de acidentes mortais, 4 e 5
respetivamente, e onde 14 pessoas perderam a vida.

Nestes locais redobre a
atenção e o cuidado na condução. Chegue ao seu destino de férias e regresse a
casa em segurança.

Na estrada todo o cuidado
é pouco. Dê Prioridade à Vida!

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Beja

O distrito de Beja tem 13
locais com concentração de acidentes mortais onde, em cerca de 5 anos, 39
pessoas perderam a vida.

O IC1, entre o Km 649,6 e
o Km 688,55 no concelho de Ourique foi o local que registou mais vítimas
mortais (10).

Redobre a atenção e o
cuidado na condução nestes locais. Aceda ao mapa​.

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A campanha de segurança
rodoviária “Dê Prioridade à Vida” apela a todos os que circulam nas estradas e
nas ruas que o façam em segurança, convocando-os a dar prioridade à vida e a
proteger não só a sua vida, mas também a da sua família e a dos outros.

Esta campanha, que
decorre durante o mês de agosto, período em que as deslocações são mais
frequentes e longas, assinala os locais com maior concentração de acidentes
mortais, para que nesses locais a atenção e o cuidado na condução sejam
redobrados.

Estes locais serão também
divulgados através da plataforma de navegação Waze.

1,5% da extensão da
rede rodoviária nacional concentra um terço dos acidentes das vítimas mortais

O critério para
identificar os locais com maior concentração de acidentes mortais teve por base
os trechos de via com demarcação quilométrica (Autoestradas, Itinerários
Principais, Itinerários Complementares e Estradas Nacionais) onde se registaram
pelo menos dois acidentes mortais com uma distância entre si inferior a dois
quilómetros, no período entre janeiro de 2018 e abril de 2023.

Como resultado foram
identificados 175 locais, que têm uma extensão acumulada de cerca de 325
quilómetros, representando 1,5% da rede rodoviária nacional onde se registaram
468 vítimas mortais, cerca de um terço (31%) do total de vítimas mortais
registadas no período referido (1.527), nas vias abrangidas pelo critério.

Metade da extensão da
rede rodoviária com maior concentração de acidentes mortais e metade das
vítimas mortais registaram-se nos distritos de Lisboa, Setúbal, Porto, Leiria e
Aveiro

É nos distritos de
Lisboa, Setúbal, Porto, Leiria e Aveiro que se encontra metade da extensão da
rede rodoviária (164 quilómetros) com maior concentração de acidentes mortais,
e onde, entre janeiro de 2018 e abril de 2023, 232 pessoas perderam a vida
(metade das vítimas mortais nestes locais).

Lisboa é o distrito onde
se registaram mais vítimas mortais nos locais com maior concentração de
acidentes mortais (53 vítimas mortais), sendo o trecho da marginal (EN6) entre
a praia de Carcavelos e Cascais (km 11,2 ao km 18,5) aquele que mais vítimas
mortais registou, não só a nível distrital, mas também a nível nacional: 12.

De seguida, temos o troço
entre o km 20,9 e 29,8 da EN4 no distrito de Setúbal que registou 8 vítimas
mortais, e troço entre o km 217,4 e o km 211,2 da A1 no distrito de Aveiro que
registou 7 vítimas mortais.

Informação por distrito

Ao longo da campanha, que
decorrerá até 13 de agosto, a ANSR vai divulgar os locais com maior
concentração de acidentes mortais, por distrito.

Aveiro

Conheça os 15 locais com maior concentração de
acidentes mortais no distrito de Aveiro, onde em cerca de 5 anos, 42 pessoas
perderam a vida. Aceda ao mapa​.

Na A1, entre o Km 217,4 e
o Km 211,2 (sentido Norte-Sul), nos concelhos de Anadia e Mealhada, foi o local
que registou mais vítimas mortais: 7.

Redobre a atenção e o cuidado
na condução nos locais de maior concentração de acidentes.​ 

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Esta campanha contou uma
vez mais com a participação dos serviços da administração regional da Região
Autónoma dos Açores e da Região Autónoma da Madeira na realização de ações de
sensibilização, completando o trabalho de fiscalização que tem sido realizado
pelos comandos Regionais da PSP.

Inserida no Plano
Nacional de Fiscalização de 2023, a campanha foi divulgada nos meios digitais,
nos Painéis de Mensagem Variável e através de quatro ações de sensibilização da
ANSR, realizadas em simultâneo com as operações de fiscalização levadas a cabo
pela GNR e pela PSP, em Lisboa, Almeirim, Coimbra e Viseu. Idênticas ações
ocorreram nas Regiões Autónomas dos Açores e da Madeira.

Na campanha foram
sensibilizados 293 condutores e passageiros, a quem foram transmitidas as
seguintes mensagens:

• A velocidade é a principal causa de um terço de todos os
  acidentes mortais;
• Quanto mais rápido conduzimos, menos tempo dispomos para
  imobilizar o veículo, quando algo de inesperado acontece;
• Numa viagem de 20 km, aumentar a velocidade de 50 para
  60 km/hora permite ganhar apenas 4 minutos. Viaje sem pressa.

Durante as operações das Forças de Segurança no âmbito desta campanha, foram fiscalizados em controlo de velocidade por radar 2,8 milhões de veículos, 87,1% dos quais pelo SINCRO – Sistema Nacional de Controlo de Velocidade, da responsabilidade da ANSR.

Dos veículos fiscalizados, 14,6 mil circulavam com excesso de velocidade, dos quais 7,2 mil foram detetados pelos radares das Forças de Segurança e 7,4 mil pelos da ANSR:

​Nesta campanha registou-se um total de 2406 acidentes, de que resultaram 11 vítimas mortais, 59 feridos graves e 754 feridos leves.

Relativamente ao período homólogo de 2022, verificaram-se menos 126 acidentes, mas mais 3 vítimas mortais e mais 32 feridos graves, bem como menos 14 feridos leves.

As 11 vítimas mortais, 8 das quais do sexo masculino, tinham idades entre 9 e 87 anos.

Os 9 acidentes com vítimas mortais ocorreram nos distritos de: Braga, Vila Real, Porto, Aveiro (2), Castelo Branco, Beja e Faro (2).

Estes acidentes consistiram em 4 colisões (3 em reta e 1 em curva), envolvendo 10 veículos - 8 ligeiros, 1 pesado e 1 ciclomotor, bem como em 4 despistes de 3 ligeiros e 1 motociclo - 2 em reta e 2 em curva e ainda o atropelamento de um peão caído numa autoestrada.

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Esta campanha contou, uma
vez mais, com a participação do serviço das administrações regionais da Região
Autónoma dos Açores e da Região Autónoma da Madeira na realização de ações de
sensibilização, completando o trabalho de fiscalização que tem sido realizado
pelos comandos Regionais da PSP.

Inserida no Plano
Nacional de Fiscalização de 2023, a campanha foi divulgada nos meios digitais e
através de 4 ações de sensibilização da ANSR, realizadas em simultâneo com as
operações de fiscalização da responsabilidade da GNR e PSP, em Leiria,
Bragança, Peso da Régua e Guarda. Idênticas ações ocorreram nas Regiões
Autónomas dos Açores e da Madeira.

Na campanha foram
sensibilizados 389 condutores e passageiros, a quem foram transmitidas as
seguintes mensagens:

• A utilização do telemóvel durante a condução aumenta em quatro vezes a probabilidade de ter um acidente e provoca um aumento no tempo de reação a situações imprevistas superior ao efeito de uma taxa de álcool no sangue de 0,8 g/l.
• A distração ocorre quando duas tarefas mentais, conduzir
  e utilizar o telemóvel, são executadas ao mesmo tempo, o que provoca
  lapsos de atenção e erros de avaliação;
• O uso de aparelhos eletrónicos
  durante a condução causa dificuldade na interpretação da sinalização e
  desrespeito das regras de cedência de passagem, designadamente em relação
  aos peões.

Durante as operações das
Forças de Segurança, realizadas entre os dias 27 e 30 de março, foram
fiscalizados presencialmente em Portugal 43.212 veículos, tendo sido registado
um total de 11.306 infrações, das quais 793 relativas ao uso indevido do
telemóvel durante a condução.

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No período da campanha,
de 27 a 30 de março, registou-se um total de 1.393 acidentes, de que resultaram
3 vítimas mortais, 13 feridos graves e 391 feridos leves.

As 3 vítimas mortais,
todas do sexo masculino, tinham idades entre 19 e 54 anos.

Os 3 acidentes com vítimas
mortais ocorreram nos distritos de Viana do Castelo, Aveiro e Lisboa.

Todos estes acidentes
foram despistes, envolvendo 3 veículos ligeiros, e, num dos casos, com
subsequente colisão com um velocípede. Um dos despistes ocorreu numa estrada
municipal e os outros dois em arruamentos.

Relativamente ao período
homólogo de 2022, verificaram-se mais 190 acidentes, mais 2 vítimas mortais,
menos 11 feridos graves e mais 5 feridos leves.

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O mapa de Portugal no
Waze contém agora os 175 locais identificados pela ANSR, e apresenta aos
“Wazers” (utilizadores da app), na aproximação a esses locais, a indicação
visual e sonora “Atenção! Zona de acidentes! Dê prioridade à vida!”. Ver exemplo (vídeo).​

Com a participação nesta
campanha, pioneira no Waze a nível mundial, a comunidade Portuguesa do Waze
continua a reunir todos os esforços no sentido de proporcionar uma condução
segura e eficaz aos seus utilizadores.

Os utilizadores devem
usar a voz “Português (PT) Amália” nas definições de som da app Waze
para ouvir o alerta. Esta voz sintetizada (TTS / Text-To-Speech) permite também
aos utilizadores do Waze ouvir os alertas de aproximação aos novos radares de
velocidade média em Portugal, bem como indicações de vias e nomes de ruas.

Acompanhe as redes
sociais da comunidade Portuguesa do Waze:

Facebook: https://www.facebook.com/wazeportugal

Instagram: https://www.instagram.com/wazeportugal

Twitter / X: https://twitter.com/wazeportugal​

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Afirmando que o
objetivo desta campanha é “dar a conhecer a toda a sociedade quais são as zonas
onde ocorrem mais acidentes”, Ana Tomaz referiu que há “um trabalho a fazer em
conjunto com as entidades gestoras de via para ver onde é que podemos intervir
na via”.

Os novos radares,
que irão entrar em funcionamento em breve, foram também um dos temas abordados
pela Vice-Presidente da ANSR na peça da TVI.

Veja aqui
a reportagem na íntegra.

A
Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) lança hoje, dia 31 de julho, a Campanha de
Segurança Rodoviária “Dê prioridade à vida”, tendo como objetivo apelar a todos os que circulam nas estradas e nas ruas que o façam em segurança, convocando-os a dar prioridade à vida e a proteger não só a sua vida, mas também a da sua família e a dos outros. 

Esta campanha, que decorre durante o mês de agosto,
período em que as deslocações são mais frequentes e longas, assinala os locais
com maior concentração de acidentes mortais[1],
para que nesses locais a atenção e o cuidado na condução sejam redobrados.
Estes locais serão também divulgados através da plataforma de navegação Waze,
estando também disponível para outras plataformas que estejam interessadas em
divulgar.

1,5% da extensão da rede rodoviária nacional
concentra um terço dos acidentes das vítimas mortais

O
critério para identificar os locais com maior concentração de acidentes mortais
teve por base os trechos de via com demarcação quilométrica (Autoestradas,
Itinerários Principais, Itinerários Complementares e Estradas Nacionais) onde
se registaram pelo menos dois acidentes mortais com uma distância entre si
inferior a dois quilómetros, no período entre janeiro de 2018 e abril de 2023.

Como resultado foram
identificados 175 locais, que têm uma extensão acumulada de cerca de 325
quilómetros, representando 1,5% da rede rodoviária nacional onde se registaram
468 vítimas mortais, cerca de um terço (31%) do total de vítimas mortais
registadas no período referido (1.527), nas vias abrangidas pelo critério.

Metade da extensão da rede rodoviária com maior
concentração de acidentes mortais e metade das vítimas mortais registaram-se
nos distritos de Lisboa, Setúbal, Porto, Leiria e Aveiro

É nos distritos de Lisboa, Setúbal,
Porto, Leiria e Aveiro que se encontra metade da extensão da rede rodoviária
(164 quilómetros) com maior concentração de acidentes mortais, e onde, entre
janeiro de 2018 e abril de 2023, 232 pessoas perderam a vida (metade das
vítimas mortais nestes locais).

Lisboa
é o distrito onde se registaram mais vítimas mortais nos locais com maior
concentração de acidentes mortais (53 vítimas mortais), sendo o trecho da
marginal (EN6) entre a praia de Carcavelos e Cascais (km 11,2 ao km 18,5)
aquele que mais vítimas mortais registou, não só a nível distrital, mas também
a nível nacional: 12.

De seguida, temos o troço entre o km 20,9 e 29,8 da
EN4 no distrito de Setúbal que registou 8 vítimas mortais, e troço entre o km
217,4 e o km 211,2 da A1 no distrito de Aveiro que registou 7 vítimas mortais.

IC2, IC1, A1, EN125, EN18, EN4 e EN109 representam
um terço das vítimas mortais nos locais de
concentração de acidentes mortais

O
IC2, que atravessa os distritos de Aveiro, Coimbra, Leiria, Santarém e Lisboa,
é a estrada que tem o maior número de locais de concentração de acidentes
mortais – 13 – numa extensão acumulada de 24 quilómetros e onde se registaram,
no período em análise, 31 vítimas mortais.

A A1
tem 10 locais de
concentração de acidentes mortais distribuídos pelos distritos do Porto, Aveiro,
Santarém e Lisboa, numa extensão acumulada de 22 quilómetros e onde também 31 pessoas perderam a vida no mesmo
período.

O IC1 nos distritos de B​eja e Setúbal registou 6 locais
de concentração de acidentes mortais, onde em 25 quilómetros morreram 20
pessoas.

Na EN125 também se registaram 6 locais de concentração de
acidentes mortais, onde 17 pessoas perderam a vida no período de referência,
numa extensão acumulada de 13 quilómetros.

A EN18, que atravessa os
distritos de Castelo Branco, Portalegre, Évora e Beja, também registou 6 locais
de concentração de acidentes mortais em 11 quilómetros, com 16 vítimas mortais.

A EN4 nos distritos de Setúbal,
Évora e Portalegre registou 18 vítimas mortais em 5 locais de concentração de acidentes
mortais, e a EN109 em Leiria e Coimbra, 16 vítimas mortais, distribuídas por 5 locais de concentração de acidentes
mortais.

No total estas 7 estradas
representam um terço dos locais de concentração de acidentes vítimas mortais, e
um terço das vítimas mortais, no período de referência.

Meios de divulgação da campanha

Com uma forte aposta na
comunicação direta com todos os que circulam nas estradas portuguesas, a
campanha “Dê prioridade à vida” é divulgada através de outdoors
em zonas urbanas e nas autoestradas, Itinerários Principais, Itinerários
Complementares e Estradas Nacionais, Painéis de Mensagem Variável nas redes
rodoviárias, para além da televisão, rádio regional e local e redes sociais, e
da divulgação nas redes sociais dos parceiros habituais.

Combater a Sinistralidade
Rodoviária e Dar Prioridade à Vida

Importa lembrar que a sinistralidade rodoviária é uma tragédia mundial: todos
os anos morrem 1,35 milhões de pessoas em todo o mundo. São 3.700 pessoas por
dia, 1 pessoa a cada 24 segundos. É a primeira causa de morte dos 5 aos 24
anos.

Em
Portugal, e apesar dos bons resultados obtidos nas últimas duas décadas, em
média perdem a vida nas estradas e ruas cerca de 600 pessoas, um número muito
longe do único aceitável: Zero mortes na estrada.

Depois
de um decréscimo verificado desde 2018, no primeiro semestre de 2023
verificou-se um aumento face a 2022, com índices equiparados a 2019.

Por
ano, o custo económico e social da sinistralidade rodoviária em Portugal atinge
os 6,4 mil milhões de euros, um valor que corresponde a cerca de 3,03% do PIB.

Mas
a sinistralidade rodoviária é muito mais do que números ou mera estatística. É
um fenómeno com um profundo impacto social que se reflete de forma dramática na
vida das pessoas.

O
combate à sinistralidade rodoviária é a prioridade da ANSR, mas este combate só
é vitorioso se os vários intervenientes do sistema, todos os utilizadores das
estradas e das ruas portuguesas e toda a sociedade assumirem o seu compromisso
e a sua responsabilidade nesta causa: Dar Prioridade à Vida e salvar
vidas.

Queremos
travar esta tragédia e Dar Prioridade à Vida. Queremos que ninguém perca
a vida na estrada e que consiga chegar ao seu destino de férias e regressar a
casa em segurança.

Materiais
da campanha disponíveis aqui

Mapas e listagem dos
locais disponíveis aqui​​

[1] Trechos de estrada com demarcação quilométrica
(inclui Autoestradas, Itinerários Principais, Itinerários Complementares e
Estradas Nacionais e exclui Arruamentos e Estradas Municipais e Florestais) em
que a distância entre dois acidentes mortais é inferior a 2km. O período
considerado foi de janeiro de 2018 a abril de 2023. A identificação dos
acidentes com vítimas mortais considerou informação a 30 dias quando
disponível. As vítimas de 2023 foram consideradas pelo critério de 24 horas. Os
dados de 2023 são provisórios.

​

Esta ação teve como
objetivos aumentar as reservas de sangue, em particular em vésperas das
Jornadas Mundiais da Juventude, e promover a segurança rodoviária nesta época
do ano.

Os pilotos profissionais
Rodrigo Valente (que corre no campeonato espanhol de velocidade) e Pedro Nuno (que
participa no Mundial de Resistência) juntaram-se a esta campanha solidária, acompanhando
de perto a experiência dos dadores, que tiveram oportunidade de experimentar um
simulador profissional de motociclismo, instalado junto à unidade de colheitas
de sangue do Hospital de Santa Maria, onde depois fizeram as suas dádivas.

Em Portugal, são
necessárias em média cerca de mil transfusões de sangue, todos os dias, que
dependem da solidariedade dos dadores.

Ao doar sangue, faz-se a
diferença na vida de milhares de doentes, desde vítimas de acidentes, até
doentes oncológicos ou que precisam de uma cirurgia.

Para ser dador, tem de
ser saudável, pesar no mínimo 50 kg e ter entre 18 e 65 anos. Uma dádiva de
sangue pode ajudar a salvar até três vidas.​