Campanhas

A decorrer entre os dias 1 e 5 de outubro, a campanha tem como objetivo alertar os condutores e todos os ocupantes dos veículos para os riscos da condução sob a influência do álcool. Um em cada quatro condutores mortos em acidentes de viação apresenta uma taxa de álcool no sangue igual ou superior a 0,5 g/l e três em cada quatro destes condutores apresentam uma taxa igual ou superior a 1,2 g/l.

A campanha “Taxa Zero ao Volante”, integrará uma componente de sensibilização, levada a cabo pela ANSR, assim como operações de fiscalização, pela GNR e pela PSP. As ações de sensibilização ocorrerão em simultâneo com operações de fiscalização nas seguintes localidades:

- Dia 1 de outubro, às 20h00: AE 1, Km 14, Portagens de Alverca;

- Dia 2 de outubro, às 14h00: Rotunda do Eucalipto, Coimbra;

- Dia 3 de outubro às 14h00: Nó AE 3/AE 41, Maia;

- Dia 4 de outubro, às 20h00: Jardim da Cordoaria, junto à antiga Cadeia da Relação,

Porto;  

- Dia 5 de outubro, às 14h00: IC 2, km 172,350, Arrifana.

O Plano Nacional de Fiscalização, enquadrado no Plano Estratégico Nacional de Segurança Rodoviária – PENSE 2020, o qual tem como desígnio “Tornar a Segurança Rodoviária uma prioridade para todos os Portugueses”, prevê a realização de campanhas de sensibilização em simultâneo com operações de fiscalização, em locais onde ocorrem regularmente infrações que representam um risco acrescido para a ocorrência de acidentes.

Esta iniciativa tem como objetivo reduzir o número de vítimas de acidentes de viação na Europa, das atuais 70 ocorrências diárias para Zero, pelo menos durante um dia, e envolver vários países em torno do objetivo global de reverter os atuais números dramáticos da sinistralidade rodoviária.

Até 22 de setembro, a campanha apela à adoção de comportamentos mais seguros por parte de cada condutor, convidando todos a assinarem o compromisso de adotarem uma condução mais segura.

Adira à causa e assine o compromisso. Zero é o único número aceitável de mortes na estrada.

Inserida no Plano Nacional de Fiscalização de 2021, a campanha foi divulgada nos meios digitais e através de cinco ações de sensibilização da ANSR, realizadas em simultâneo com as operações de fiscalização realizadas pela GNR pela PSP, em Lisboa, Leiria, Tomar, Vendas Novas e Montijo.

A ANSR sensibilizou presencialmente 375 condutores e passageiros. Nestas ações de proximidade com o cidadão, a ANSR partilha dados estatísticos de sinistralidade rodoviária do distrito de residência das pessoas contactadas e alerta para as consequências dos comportamentos de risco: velocidade, condução sob o efeito de drogas ou álcool, uso do telemóvel enquanto conduz e não utilização ou utilização indevida dos dispositivos de segurança. Foi sobre este último tema que incidiu o trabalho nesta campanha. A exposição a recursos aprendentes integraram as ações, com o objetivo de mudar o comportamento de todos os que partilham a estrada. A exibição do filme “segunda oportunidade” levou a uma perceção mais real das consequências do comportamento indevido em caso de acidente (não utilizar cinto de segurança), estimulando a reflexão sobre a importância de utilizar este dispositivo de segurança. No final, o apelo é para adesão à causa das Zero mortes na estrada. Nesta campanha, convidámos condutores e passageiros a aderir ao compromisso “Cinto-me Vivo”.

Durante as operações das Forças de Segurança, realizadas entre os dias 9 e 15 de setembro, foram fiscalizados 42.059 veículos, tendo sido registado um total de 10.526 infrações, das quais 850 relativas à não utilização ou utilização incorreta dos dispositivos de segurança: não utilizaram ou utilizaram incorretamente o cinto de segurança, 804 pessoas; foram detetadas 35 crianças indevidamente transportadas e 11 pessoas não utilizavam capacete ou utilizavam-no de forma incorreta (não ajustado e apertado).

No que diz respeito à sinistralidade, no mesmo período, registou-se um total de 2.227 acidentes, de que resultaram 12 vítimas mortais, 44 feridos graves e 696 feridos leves. Relativamente ao período homólogo de 2020, registaram-se menos 22 acidentes, mais 1 vítima mortal, mais 3 feridos graves e mais 11 feridos leves.

Comunicado do balanço da campanha "Cinto-me vivo"

Compromisso "Cinto-me vivo"

Esta campanha teve como objetivo alertar os condutores para os riscos da velocidade excessiva ou inadequada às condições da via, promovendo uma condução mais segura, responsável e adequada às circunstâncias rodoviárias e ambientais.

Durante o período da campanha, entre 2 e 8 de junho, as forças de segurança fiscalizaram presencialmente e por radar 47,1 mil (47 099) veículos e condutores, tendo sido registadas 19 328 infrações rodoviárias, destacando-se, a par das infrações relacionadas com a velocidade, objeto central desta ação de fiscalização:

• A utilização indevida do telemóvel durante a condução;
• A condução sob o efeito do álcool;
• A não utilização de dispositivos de segurança;
• Infrações relacionadas com documentos e condições técnicas dos veículos.

No âmbito desta campanha, foram sensibilizados 500 condutores e passageiros, a quem foram transmitidas as seguintes mensagens:

• Adequar a velocidade às condições da via, do trânsito e meteorológicas;
• Respeitar os limites legais de velocidade;
• Manter distâncias de segurança;
• Evitar comportamentos agressivos e manobras perigosas;
• Adotar uma condução atenta e defensiva.

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À semelhança de campanhas anteriores, esta ação contou com a participação dos serviços das administrações regionais dos Açores e da Madeira, complementando o trabalho de sensibilização e fiscalização desenvolvido no Continente.

Entre os dias 2 e 8 de junho de 2026, no território nacional registaram-se 2 664 acidentes, dos quais resultaram dez (10) vítimas mortais, 71 feridos graves e 845 feridos leves.

Deste total, no Continente, registaram-se 2 520 acidentes (95%), com nove (9) vítimas mortais (90%), 69 feridos graves (97%) e 797 feridos leves (94%).

Relativamente às Regiões Autónomas, verificaram-se 144 acidentes (5%), resultando uma (1) vítima mortal (10%), dois (2) feridos graves (3%) e 48 feridos leves (6%).

Quanto à distribuição por entidade fiscalizadora, sob a jurisdição da GNR registaram-se 1 617 acidentes (61%), nove (9) vítimas mortais (90%), 56 feridos graves (79%) e 493 feridos leves (58%).

Já na área de atuação da PSP, verificaram-se 1047 acidentes (39%), uma (1) vítima mortal (10%), 15 feridos graves (21%) e 352 feridos leves (42%).

Relativamente ao período homólogo de 2025, verificaram-se menos 13 acidentes, mais uma (1) vítima mortal, mais 15 feridos graves e menos 54 feridos leves.

A sexta das 11 campanhas previstas no PNF 2026 teve divulgação nos meios de comunicação digital e integrou ações presenciais de sensibilização promovidas pela ANSR, realizadas em simultâneo com operações de fiscalização da GNR e da PSP, em locais onde se registam níveis mais elevados de sinistralidade associados à velocidade.

Segundo o Plano Nacional de Fiscalização 2026, o excesso de velocidade continua a representar a principal tipologia de infração rodoviária em Portugal Continental, correspondendo a mais de 60% do total das infrações registadas em 2025.

Para contextualizar, recorde-se que, entre 1 de janeiro de 2022 e 31 de dezembro de 2024, a velocidade excessiva para as condições existentes esteve diretamente associada a 6 824 acidentes com vítimas, 177 vítimas mortais, 588 feridos graves e 8 396 feridos leves.

As campanhas inseridas nos Planos Nacionais de Fiscalização são promovidas, anualmente, desde 2020, pela ANSR, pela GNR e pela PSP, com temáticas definidas de acordo com as recomendações europeias. Até ao final do ano, realizar-se-ão mais cinco campanhas PNF 2026, integrando ações de sensibilização e de fiscalização.

Em 2026, o PNF mantém os temas trabalhados em 2025 — velocidade, álcool, dispositivos de segurança, uso do telemóvel e veículos de duas rodas a motor — integrando também um novo eixo dedicado aos utilizadores vulneráveis.

A sinistralidade rodoviária não constitui uma fatalidade. As suas consequências mais graves podem ser evitadas através da adoção de comportamentos seguros e responsáveis por todos os utilizadores da estrada.

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​Promovida conjuntamente pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), pela Guarda Nacional Republicana (GNR) e pela Polícia de Segurança Pública (PSP), a campanha teve como principal objetivo sensibilizar os condutores, para os riscos associados à utilização do telemóvel, durante a condução, que aumenta em quatro vezes o risco de acidente.

À semelhança de campanhas anteriores, contou com a participação dos serviços das administrações regionais dos Açores e da Madeira, na realização de ações de sensibilização, complementando o trabalho de fiscalização dos comandos Regionais da PSP. 

Inserida no PNF – 2026, a campanha foi divulgada nos meios digitais e em cinco ações de sensibilização da ANSR, realizadas, em simultâneo, com as operações de fiscalização da GNR e da PSP, em Celeirós, em Braga, em Santarém, em Torres Novas e em Albergaria-a-Velha. Idênticas ações ocorreram nas regiões autónomas dos Açores e da Madeira. 

Na campanha foram sensibilizados 601 condutores e passageiros, a quem foram transmitidas as seguintes mensagens:

• a utilização do telemóvel, durante a condução, aumenta em quatro vezes o risco de acidente;
• a 50 km/h, olhar para o telemóvel durante 3 segundos, é o equivalente a conduzir uma distância de 42 metros com os olhos vendados, o equiparado a uma fila de 10 carros;
• utilizar o telemóvel, durante a condução, provoca um aumento no tempo de reação a situações imprevistas, superior ao efeito de uma taxa de álcool no sangue de 0,8 g/l;
• DESLIGUE O TELEMÓVEL, LIGUE-SE À VIDA.

Durante o período da campanha, foram fiscalizados presencialmente 62.944 veículos, tendo sido registadas 1.172 infrações rodoviárias relacionadas com o uso do telemóvel, durante a condução. Do total de infrações, por manuseamento do telemóvel, 99% ocorreram no Continente e 1% nas Regiões Autónomas. Destas 981 foram detetadas pela GNR e 191 pela PSP.

No período homólogo de 2025, foram detetadas 26.817 infrações, das quais 474 corresponderam ao manuseamento do telemóvel durante a condução.

Durante esta campanha, foram ainda fiscalizados automaticamente por radar 3.5 milhões veículos, dos quais 546.145 pelas Forças de Segurança (GNR e PSP) e 2.9 milhões pelo SINCRO – Sistema Nacional de Controlo de Velocidade, da responsabilidade da ANSR, tendo sido detetado um total de 7.814 infrações relativas ao excesso de velocidade, fator que está na origem de cerca de um terço das mortes nas estradas portuguesas.

Destaca-se ainda, entre as principais infrações detetadas entre 24 de fevereiro a 2 de março de 2026, 665 infrações relativas à condução sob o efeito do álcool, outro comportamento de risco a ser desenvolvido no Plano Nacional de Fiscalização – 2026, por estar na origem de muitos acidentes. 

No decurso da campanha, registaram-se 2.882 acidentes, dos quais resultaram seis vítimas mortais, 38 feridos graves e 815 feridos leves.

Relativamente ao período homólogo de 2025, verificaram-se mais 316 acidentes, menos uma vítima mortal, menos 11 feridos graves e mais 106 feridos leves. Todas as vítimas mortais foram do género masculino e tinham idades compreendidas entre os 25 e os 93 anos.

Os seis acidentes com vítimas mortais ocorreram nos distritos de Aveiro, Leiria, Lisboa, Porto e Viseu.

Esta foi a segunda das 11 campanhas, no âmbito do PNF – 2026. Até ao final do ano, realizar-se-ão mais nove, integrando ações de sensibilização e de fiscalização.

As campanhas inseridas nos Planos Nacionais de Fiscalização são promovidas anualmente, desde 2020, pela ANSR, pela GNR e pela PSP, com temáticas definidas de acordo com as recomendações europeias estabelecidas para cada ano.

Em 2026, o PNF mantém os temas trabalhados em 2025 — velocidade, álcool, dispositivos de segurança, uso do telemóvel e veículos de duas rodas a motor — e passa a integrar um novo eixo dedicado aos utilizadores vulneráveis, apresentando igualmente uma nova identidade visual.

A sinistralidade rodoviária não constitui uma fatalidade. As suas consequências mais graves podem ser evitadas, através da adoção de comportamentos responsáveis e seguros por todos os utilizadores da estrada.

Acidentes com vítimas mortais:

25 de fevereiro de 2026

• Despiste de um motociclo, em reta, em Serradelo, Distrito de Aveiro, do qual resultou a morte do condutor. 
• Despiste de um veículo ligeiro, seguido de capotamento, em Vila Franca Xira, Distrito de Lisboa, do qual resultou a morte do condutor.

28 de fevereiro de 2026

• Despiste de um motociclo, em Laúndos, Distrito de Porto, do qual resultou a morte do passageiro.

1 de março de 2026

• Despiste de um veículo ligeiro, em reta, em Rebordões, Distrito de Porto, do qual resultou a morte do condutor.

2 de março de 2026

• Despiste de um ciclomotor, em curva, em Vale das Cuvas, Distrito de Leiria, do qual resultou a morte do condutor.
• Colisão entre dois veículos ligeiros, em reta em Moimenta de Maceira Dão, Distrito de Viseu, do qual resultou a morte de um dos condutores.

Comunicado de Balanço da Campanha "Ligue-se à vida - Não ao Telemóvel"

Nestas ações de proximidade com o cidadão, a ANSR partilha dados estatísticos de sinistralidade rodoviária do distrito de residência das pessoas contactadas e alerta para os comportamentos que matam: velocidade, condução sob o efeito de drogas ou álcool, uso do telemóvel enquanto conduz e não utilização ou utilização indevida dos dispositivos de segurança.

A exposição a recursos aprendentes integram também estas ações, com o objetivo de mudar o comportamento de todos os que partilham a estrada. No caso desta campanha, o filme apresentado leva a uma perceção mais real das consequências do comportamento indevido em caso de acidente (não utilizar cinto de segurança), estimulando a reflexão sobre a importância de utilizar este dispositivo de segurança.

No final, o apelo é para adesão à causa das Zero mortes na estrada. Em cada campanha, convidamos à assinatura de um compromisso que salva vidas. Conheça e adira ao Compromisso “Cinto-me vivo”.

São três as mensagens Chave:

1.    Utilizar sempre o cinto de segurança, enquanto condutor ou passageiro, e em todos os percursos, mesmo nos de curta distância.

Os estudos científicos dizem-nos que a não utilização de cinto de segurança duplica a probabilidade de morte em caso de acidente. Numa colisão, um veículo pára numa fração de segundo, mas os ocupantes, caso não usem cinto de segurança, continuam a seguir na direção do movimento com uma velocidade igual à que seguia o veículo no instante inicial do acidente.

Em Portugal, é urgente voltar a apelar à utilização do cinto de segurança. Num estudo realizado em 2020*, 55,5% das pessoas declararam que não utilizaram o cinto de segurança nos bancos traseiros, pelo menos uma vez, nos últimos 30 dias. Na qualidade de condutor, 11,8% das pessoas declararam o mesmo;

2.    Transportar sempre as crianças num sistema de retenção (cadeira) homologado, devidamente instalado, e adaptado à altura e peso da criança.

A utilização de cadeira para criança nestas circunstâncias, reduz em 50% o risco de morte. Em crianças até aos 18 kg, a utilização de uma cadeirinha voltada para a retaguarda, combinada com a utilização de cinto de segurança, reduz até 90% o risco de lesões graves ou morte. Transportar uma criança sem as melhores práticas de segurança, representa um enorme risco. Por exemplo, numa colisão frontal a 50 km/h, uma criança que não esteja devidamente protegida, sofre danos equivalentes à queda de um terceiro andar;

3.    Utilizar capacete de modelo aprovado, devidamente ajustado e apertado, sempre que conduzir um ciclomotor, um motociclo com ou sem carro lateral, um triciclo ou um quadriciclo.

O uso do capacete de modelo aprovado, devidamente ajustado e apertado, reduz em 40% o risco de morte em caso de acidente. A utilização de outros equipamentos de proteção como protetores de coluna, coletes airbag e joelheiras, que podem ser utilizados por cima da roupa, e ainda botas e luvas, contribuem para reduzir a gravidade das consequências em caso de colisão ou despiste. Num motociclo, utilizar um blusão e um capacete de alta visibilidade (cores claras ou refletoras), pode fazer a diferença entre ser ou não ser visto pelos condutores de veículos ligeiros ou pesados.”

Esta campanha, inserida no Plano Nacional de Fiscalização de 2021, é da responsabilidade da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), da Guarda Nacional Republicana(GNR) e da Polícia de Segurança Pública (PSP).

A decorrer entre os dias 9 e 15 de setembro, a campanha tem como objetivo alertar condutores e passageiros para a importância de utilizarem sempre, e de forma correta, os dispositivos de segurança.

Assim, e de forma a contribuir para a diminuição do risco de ocorrência de acidentes e para a adoção de comportamentos mais seguros por parte dos condutores no que diz respeito à correta utilização dos dispositivos de segurança, a campanha “Cinto-me vivo” integrará uma componente de sensibilização, levada a cabo pela ANSR, assim como operações de fiscalização, pela GNR e pela PSP. As ações de sensibilização ocorrerão em simultâneo com operações de fiscalização nas seguintes localidades:

Dia 9 de setembro:

•    Estrada de Benfica, Lisboa;

Dia 10 de setembro:

•    EN 113, km 6, Leiria;

Dia 13 de setembro:

•    Rua de Coimbra, Tomar;

Dia 14 de setembro:

•    Avenida 25 de Abril, Vendas Novas;

Dia 15 de setembro:

•    Avenida Garcia de Orta, Montijo.

O Plano Nacional de Fiscalização elaborado pela ANSR de acordo com a recomendação europeia 2004/345/CE, é um instrumento fundamental para o combate à sinistralidade rodoviária e prevê a realização de campanhas de sensibilização em simultâneo com operações de fiscalização em locais onde se registam regularmente infrações que representam um risco acrescido para a ocorrência de acidentes.

Esta campanha contou, uma vez mais, com a participação dos serviços das administrações regionais dos Açores e da Madeira na realização de ações de sensibilização, completando o trabalho de fiscalização que tem sido realizado pelos comandos Regionais da PSP.

Inserida no Plano Nacional de Fiscalização (PNF) de 2024, a campanha foi divulgada nos meios digitais, nos Painéis de Mensagem Variável e através de cinco ações de sensibilização da ANSR, realizadas em simultâneo com as operações de fiscalização levadas a cabo pela GNR e pela PSP, em Almada, Lisboa, Loures, Mafra e Sesimbra. Idênticas ações ocorreram na Região Autónoma dos Açores e na Região Autónoma da Madeira.

Na campanha “Viajar sem pressa” foram sensibilizados 596 condutores e passageiros, a quem foram transmitidas as seguintes mensagens:

• A velocidade é a principal causa de um terço de todos os acidentes mortais;
• Quanto mais rápido conduzimos, menos tempo dispomos para imobilizar o veículo, quando algo de inesperado acontece;
• Numa viagem de 20 km, aumentar a velocidade de 50 para 60 km/hora, permite ganhar apenas 4 minutos. Viaje sem pressa.

Durante as operações das Forças de Segurança no âmbito desta campanha, realizadas entre os dias 16 e 22 de janeiro, foram fiscalizados em controlo de velocidade por radar 4,9 milhões de veículos, 4,6 milhões dos quais pelo SINCRO – Sistema Nacional de Controlo de Velocidade, da responsabilidade da ANSR.

Dos veículos fiscalizados, 14.443 circulavam com excesso de velocidade, dos quais 3,9 mil foram detetados pelos radares das Forças de Segurança e 10,5 mil pelos da ANSR:

Menos quatro vítimas mortais e menos 89 feridos

Nesta campanha, registou-se um total de 2.519 acidentes, de que resultaram 8 vítimas mortais, 41 feridos graves e 707 feridos leves.

Relativamente ao período homólogo de 2023, verificaram-se menos 386 acidentes, menos 4 vítimas mortais, menos 15 de feridos graves e menos 74 feridos leves.

As 8 vítimas mortais, 6 do género masculino e 2 do género feminino, tinham idades compreendidas entre os 20 e os 67 anos.

Os 7 acidentes com vítimas mortais ocorreram nos distritos de Santarém (2), Braga, Coimbra, Leiria, Lisboa e Porto cada um com um acidente com vítimas mortais.

Estes acidentes, consistiram em 5 colisões que originaram 6 vítimas mortais e envolveram 13 veículos ligeiros e 2 veículos pesados. Houve ainda 2 despistes que originaram 2 vítimas mortais e envolveram 2 motociclos.

Os acidentes acima descritos ocorreram em 2 itinerários complementares, 1 arruamento, 1 estrada nacional, 1 autoestrada, 1 estrada municipal e 1 variante.

Esta foi a primeira das 12 campanhas de sensibilização e de fiscalização planeadas no âmbito do PNF de 2024. Até ao final do ano serão realizadas mais 11 campanhas, uma por mês, com ações de sensibilização e de fiscalização.

As campanhas inseridas nos planos nacionais de fiscalização são realizadas anualmente pela ANSR, GNR e PSP, desde 2020, com temáticas definidas com base nas recomendações europeias estabelecidas para cada um dos anos.

O PNF de 2023 consagrou como prioritários os temas Velocidade, Álcool, Acessórios de segurança e Telemóvel. Relativamente a 2024, para além dos quatro temas acima referidos, foi ainda adicionado um novo capítulo sobre a fiscalização dos veículos de duas rodas a motor.

A sinistralidade rodoviária não é uma fatalidade e as suas consequências mais graves podem ser evitadas através da adoção de comportamentos seguros na estrada.

 Consulte aqui o comunicado de balanço da campanha.

A decorrer entre os dias 16 e 22 de janeiro, a campanha tem como objetivo alertar os condutores para os riscos da condução em excesso de velocidade, dado que esta é uma das principais causas dos acidentes nas estradas e é responsável por mais de 60% das infrações registadas.

Num atropelamento, a probabilidade de existirem vítimas mortais aumenta em função da velocidade a que circulam os veículos.

Se um veículo circular a 30 km/h, a probabilidade das consequências de um atropelamento serem mortais é de 10%. Aumentando a velocidade para 50 km/h, a probabilidade passa a ser de 80%.

A campanha “Viajar sem pressa” integrará:

• Ações de sensibilização da ANSR em território continental e dos serviços das administrações regionais da Região Autónoma dos Açores e da Região Autónoma da Madeira;
• Operações de fiscalização, pela GNR e pela PSP, com especial incidência em vias e acessos com elevado fluxo rodoviário e de acordo com o PNF de 2024, de forma a contribuir para a diminuição do risco de ocorrência de acidentes e para a adoção de comportamentos mais seguros por parte dos condutores no que respeita à condução em excesso de velocidade.

As ações de sensibilização ocorrerão em simultâneo com operações de fiscalização nas seguintes localidades:

• Dia 16 de janeiro, às 08h00: EN379 - Maçã - KM 13+000, Sesimbra;
• Dia 17 de janeiro, às 13H30: Av. Infante Dom Henrique, após a Av. Marechal Gomes da Costa e a Decathlon e antes de chegar à rotunda de acesso à Av. Marechal António Spínola – Lisboa;
• Dia 18 de janeiro, às 08h00: Rotunda Acesso A21 – Malveira;
• Dia 19 de janeiro, às 08H00: Rua António Sérgio – Santo António dos Cavaleiros;
• Dia 22 de janeiro, às 08h00: A33 - Sentido decrescente - Km 0 - Rotunda das Casas Velhas – Almada.

A ANSR, a GNR e a PSP relembram que a condução em excesso de velocidade é um risco para a sua segurança e dos outros:

A velocidade é a principal causa de um terço de todos os acidentes mortais;

Quanto mais rápido conduzimos, menos tempo dispomos para imobilizar o veículo, quando algo de inesperado acontece;

Numa viagem de 20 km, aumentar a velocidade de 50 para 60 km/hora, permite ganhar apenas 4 minutos. Viaje sem pressa.

Esta é a primeira das 12 campanhas de sensibilização e de fiscalização planeadas para este ano no âmbito do PNF de 2024. Até ao final do ano serão realizadas mais 11 campanhas, uma por mês, com ações de sensibilização e de fiscalização.

As campanhas inseridas nos planos nacionais de fiscalização são realizadas anualmente pela ANSR, GNR e PSP, desde 2020, com temáticas definidas com base nas recomendações europeias estabelecidas para cada um dos anos.

O PNF de 2023 consagrou como prioritário os temas Velocidade, Álcool, Acessórios de segurança e Telemóvel.

Relativamente a 2024, para além dos quatro temas acima referidos, foi ainda adicionado um novo capítulo sobre a fiscalização dos veículos de duas rodas a motor.

A sinistralidade rodoviária não é uma fatalidade e as suas consequências mais graves podem ser evitadas através da adoção de comportamentos seguros na estrada.

Consulte aqui o comunicado da campanha.

Consulte aqui o folheto informativo da campanha.