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Durante esta ação, os participantes têm a oportunidade de experimentar óculos de simulação da condução sob o efeito da fadiga, da sonolência, de substâncias psicotrópicas e de álcool, percecionando assim, em ambiente seguro, a vivência desses comportamentos de risco na condução.

Esta ação de sensibilização decorre no âmbito da “Feira de Segurança” que a empresa está a dinamizar.

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Paralelamente, a ANSR e a Cruz Vermelha Portuguesa (CVP) estão a realizar uma campanha de sensibilização rodoviária no terreno, através da distribuição do folheto “PEREGRINAÇÃO SEGURA” aos caminhantes e condutores.

Além de conselhos aos caminhantes, como a importância de ver e de ser visto na estrada e de como atravessar a via, entre outros, este folheto também inclui informação dirigida aos condutores.

O folheto inclui, também, aconselhamento sobre como proceder antes de iniciar a peregrinação e os cuidados a ter durante o caminho, entre outros.

Veja aqui o folheto.

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A sessão foi presidida pelo Senhor Secretário de Estado da Proteção Civil, e a ANSR esteve representada pela sua Vice-Presidente, Ana Tomaz, que destacou a importância que as associações não governamentais, e neste caso da FPCUB, têm na construção de um sistema de mobilidade sustentável, com mais mobilidade ativa e mais segurança rodoviária. Estas associações são parceiros estratégicos da ANSR e são fundamentais na nossa sociedade, em fazer acontecer a transformação que o nosso país precisa em matéria de mobilidade e de segurança rodoviária. 

Ana Tomaz referiu ainda o papel transformador que a bicicleta tem na mobilidade, contribuindo de forma decisiva para a descarbonização, para o combate às alterações climáticas, e para a redução da sinistralidade rodoviária, que continua a ser um flagelo no nosso país com, com cerca de 600 mortos e mais de 2.000 feridos, por ano, a lamentar nas nossas estradas. As cidades melhor para pedalar são também, em geral, as mais seguras, uma vez que cidades que promovem o uso da bicicleta, adotam um conjunto de medidas que vão melhorar a  segurança rodoviária, como infraestruturas dedicadas para peões e ciclistas, ou partilhadas mas com velocidades reduzidas, adoção do limite 30 km/h em zonas urbanas, implementação medidas de acalmia de tráfego, implementação de zonas 20 e de zonas 30, eliminação de pontos críticos, implementação de sinalização adequada, reforço da fiscalização associada a campanhas de informação e sensibilização, tornando-se assim mais seguras para todos os utilizadores da via, especialmente para os peões e ciclistas. Este é um dos pontos chaves da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária Visão Zero 2030, que pretende a construção de um sistema de mobilidade sustentável centrado na proteção da vida humana, onde o espaço público e o sistema rodoviário é pensado e dimensionado para as pessoas

“PEREGRINAÇÃO SEGURA” é o título do folheto que está a ser distribuído pelas equipas da CVP, nos postos oficiais da Comissão de Apoio aos Peregrinos de Fátima. Além de conselhos aos caminhantes, como a importância de ver e de ser visto na estrada e de como atravessar a via, entre outros, este folheto também inclui informação dirigida aos condutores.

O folheto inclui, também, aconselhamento sobre como proceder antes de iniciar a peregrinação e os cuidados a ter durante o caminho, entre outros.

Veja aqui o folheto.

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A campanha que inclui três spots temáticos, pretende sensibilizar positivamente, nos locais de diversão, para os principais comportamentos de risco  e convidar a uma tomada de decisão consciente e responsável nos momentos que antecedem a condução

Contando com o apoio dos festivais parceiros, Sumol Summer Fest, Super Bock Super Rock, Nós Alive, EDP Cooljazz Festival que decorreram no mês de Julho, a ANSR marcará presença, mediante difusão dos vídeos de sensibilização, no Meo Sudoeste, que arranca dia 6 de Agosto, assim como no Montepio Fado Cascais, que decorrerá de 20 a 22 Setembro.

ANSR - Vídeo Álcool

ANSR - Vídeo Telemóvel

ANSR - Vídeo Velocidade

​A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) está a realizar ações de sensibilização para os comportamentos de risco na condução junto dos colaboradores da Empresa Municipal Águas e Energia do Porto.

Durante as ações, que decorrem nos dias 29 e 30 de abril, os participantes têm a oportunidade de experimentar óculos de simulação da condução sob o efeito da fadiga, da sonolência, de substâncias psicotrópicas e de álcool, percecionando assim, em ambiente seguro, a vivência desses comportamentos de risco na condução.

Estas ações de sensibilização decorrem no âmbito das comemorações do Dia Mundial da Segurança e Saúde no Trabalho, que se assinalou no dia 28 de abril, tendo a empresa elegido como tema a segurança rodoviária, dado que grande parte do trabalho operacional passa pela condução.

Este desafio criativo propôs, uma vez mais, aos jovens do 9.º ao 12.º ano a criação de um vídeo de sensibilização para a importância da prevenção e da segurança rodoviária. Tendo em conta os cinco principais fatores de risco (velocidade excessiva, condução sob a influência de álcool ou drogas, não utilização do cinto de segurança, utilização do telemóvel durante a condução e condução em estado de cansaço ou fadiga), o propósito foi impulsionar a comunicação e a sensibilização “de jovens para jovens” neste tema tão sensível.

Na edição deste ano foram submetidos 124 vídeos submetidos por 95 equipas de norte a sul do país, desde Monção até Faro. Os vídeos estiveram em votação pública online durante uma semana, e o resultado dessa votação foi incorporada na votação do júri bp Segurança ao Segundo, da qual saíram os 5 finalistas presentes na Gala.

A equipa vencedora foi "Mercúrio 2" do Colégio de Lamas, seguida da equipa "DRALMS" do Agrupamento de Escolas de Albergaria-a-Velha. no 3º, 4º e 5º lugares ficaram, respetivamente, as equipas "Marketeiros" da Escola Profissional de Aveiro, "Pensa..." da Escola Secundária de Monção e "Prevenção Rodoviária" do Agrupamento de Escolas de Macedo de Cavaleiros.

A Gala contou com a participação dos pilotos bp Ultimate Adventure Team, Miguel Barbosa e Martim Ventura, que ajudaram a compreender as medidas de segurança associadas à competição automóvel e motorizada.

Os momentos musicais estiveram a cargo da A Mansão, que proporcionaram alguma descontração aos nervos das equipas participantes.

Sílvia Barata, presidente da bp Portugal e Rui Ribeiro, presidente da ANSR, entregaram os prémios aos 1º e 2º classificados e realçaram a importância que os trabalhos presentes a concurso neste desafio têm para a promoção e sensibilização da segurança e prevenção rodoviária.

Os prémios distribuídos incluem bilhetes para festivais de verão à escolha ou cartões presente, para os participantes e cartões de combustível bp, para os professores coordenadores das cinco equipas finalistas.

A iniciativa, inserida na  Semana Europeia da Mobilidade (SEM), que decorre de 16 a 22 de setembro de 2025, reuniu representantes de várias entidades públicas e privadas para debater os desafios e as oportunidades da mobilidade nas grandes áreas metropolitanas, com especial atenção para a segurança rodoviária e para os novos modelos de mobilidade partilhada.

A ANSR esteve representada pela sua Vice-Presidente, Ana Tomaz, que integrou o Painel 2 , com o mote – “Do que falamos quando discutimos segurança em mobilidade?”. Na sua intervenção, Ana Tomaz destacou as prioridades da ANSR para a segurança rodoviária, e a necessidade de se contruir um sistema de mobilidade sustentável que proteja a vida humana, assumindo que, embora os utilizadores tenham de cumprir com as regras, errar é humano e o sistema deve ser desenhado para evitar que esses erros resultem em mortes ou ferimentos graves. E isto é possível através da implementação da abordagem do Sistema Seguro e da Visão Zero, trabalhando em simultâneo e de forma coordenada em todos os elementos do sistema, criando camadas de proteção para que de um acidente não resultem mortos nem feridos. 

O painel contou ainda com representantes da Universidade Católica Portuguesa, da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes, da Prevenção Rodoviária Portuguesa, da Associação Portuguesa de Apoio à Vítima, do Automóvel Club de Portugal e da Bolt.

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A ANSR esteve representada pela sua Vice-Presidente, Ana Tomaz, que interveio como oradora na mesa-redonda subordinada ao tema “Mobilidade em evolução: desafios e oportunidades para os diversos setores”, tendo destacado as principais medidas e mudanças necessárias para que se implemente uma mobilidade sustentável e segura, sem mortos nem feridos graves. 

O debate promoveu uma reflexão alargada sobre os impactos das principais tendências do futuro, tais como a digitalização, as novas fontes de energia e a evolução tecnológica dos veículos, fatores que se apresentam como determinantes para o ecossistema da mobilidade e para a segurança rodoviária.

O evento contou também com a presença de gestores de topo de importadores /construtores automóvel, seguradoras, gestoras de frotas, autoridades policiais, organismos públicos e diversas entidades ligadas à área da mobilidade.

A participação da ANSR neste evento reforçou o seu compromisso com a segurança rodoviária, acompanhando a evolução do setor e contribuindo para a melhoria contínua das políticas públicas de mobilidade e segurança.

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Este livro integra a série internacional Cycling Cities e resulta do projeto de investigação Hi-BicLab – Laboratório de História para as Mobilidades Urbanas Sustentáveis: Políticas Cicláveis de Lisboa, coordenado pelo Centro Interuniversitário de História das Ciências e da Tecnologia (CIUHCT) da Universidade de Lisboa e Universidade NOVA de Lisboa, em parceria com várias unidades de investigação nacionais.

O projeto foi financiado pela Fundação para a Ciência e a Tecnologia (FCT) e o volume agora publicado coloca Lisboa entre as 20 cidades de 11 países que já integram esta série, dedicada a analisar de forma histórica, social e política a utilização da bicicleta como modo de mobilidade urbana sustentável.

A apresentação da Vice- Presidente da ANSR versou sobre os vários usos da via pública e de como foram tratados em Lisboa no último século, e em que medida o contexto histórico e político, bem como as políticas públicas na área da mobilidade foram definindo o papel de cada um dos modos de transporte, nomeadamente o da bicicleta, e porque é que algumas cidades se tornaram verdadeiras cidades cicláveis e outras ainda não, como é o caso de Lisboa.

Na sessão estiveram também presentes Laura Alves, Vice-Presidente da MUBi – Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta, Mário Alves, consultor de mobilidade e Secretário-Geral da IFP – Federação Internacional de Peões, e Sofia Pires Bento, Coordenadora da Estratégia Nacional para a Mobilidade Ativa do IMT.

A participação da Vice-Presidente da ANSR nesta cerimónia reforça a ligação da Autoridade à promoção da mobilidade ativa e segura, sublinhando a importância da bicicleta enquanto elemento acelerador de um sistema de mobilidade seguro, saudável e sustentável , alinhado com os princípios da Visão Zero. 

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