Segurança rodoviária

A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) realizou, entre janeiro e dezembro de 2025, 28 ações de prevenção e sensibilização para a segurança rodoviária, envolvendo crianças, jovens e adultos da comunidade escolar. No total, 7.667 crianças e jovens e 268 pais, educadores, professores e auxiliares participaram nestas iniciativas, representando 7.935 pessoas sensibilizadas.

Com o objetivo de continuar a promover comportamentos seguros e reduzir a sinistralidade rodoviária, a ANSR desenvolveu atividades dirigidas a alunos do pré-escolar, 1.º, 2.º e 3.º Ciclos do Ensino Básico, Ensino Secundário e Ensino Profissional. 

As iniciativas incluíram:

• Ações práticas com óculos simuladores dos efeitos do álcool e substâncias psicotrópicas na condução;
• Eventos comemorativos e educativos, promovendo comportamentos seguros em ambiente rodoviário;
• A campanha “Júnior Seguro on the Road”, com exploração de conteúdos digitais do microsite Júnior Seguro e dinamização de um jogo interativo gigante envolvendo bicicletas, trotinetas e deslocações a pé.

As atividades decorreram de norte a sul do país, abrangendo os concelhos de Amadora, Barreiro, Cascais, Chaves, Espinho, Guimarães, Lisboa, Loures, Mondim de Basto, Oliveira do Bairro, Paços de Ferreira, Pombal, Porto, Póvoa de Lanhoso, Odivelas, Santarém, Seixal e Setúbal.

Das 28 ações realizadas:

• 11 foram ações diretas de sensibilização rodoviária, envolvendo 3.104 participantes, entre eles 3.048 crianças e 56 adultos;
• Os eventos especiais, como o Dia Nacional Segurança Infantil - Segurança Rodoviária, na Amadora, que contou com 450 alunos e a Semana Europeia da Mobilidade e Regresso às Aulas, em Pombal, que envolveu um total de 770 crianças e jovens;
• A campanha “Júnior Seguro on the Road” percorreu mais de nove agrupamentos escolares e esteve presente em iniciativas locais como a IV Semana Académica do Barreiro, ações no âmbito da Proteção Civil, e celebrações do Dia Europeu da Segurança Rodoviária, obtendo o alcance de 3.555 pessoas (3.399 crianças e 156 adultos).

Estas atividades contaram com o contributo de diversos parceiros, entre eles a APSI – Associação para a Promoção da Segurança Infantil, a Guarda Nacional Republicana (GNR), a Polícia de Segurança Pública (PSP), o Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM), a Cruz Vermelha Portuguesa (CVP), entre outros, além de autarquias e serviços municipais.

Com estas ações, a ANSR prossegue o seu compromisso de formar e inspirar futuras gerações para um ambiente rodoviário mais seguro, contribuindo para a redução da sinistralidade e a construção de comportamentos responsáveis e conscientes na estrada.

​

​

​

Como anunciado publicamente em agosto, os novos 37 radares da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), 12 dos quais de velocidade média, entraram em funcionamento às 00H00 do dia 1 de setembro de 2023.

Trata-se da entrada em funcionamento do primeiro lote de um total de 62 novos Locais de Controlo de Velocidade (LCV), que vão duplicar a capacidade do Sistema Nacional de Controlo de Velocidade (SINCRO), de 61 para 123 LCV.

A instalação dos novos radares insere-se no âmbito do objetivo da ANSR de reforçar o combate à sinistralidade rodoviária, pelo que todos os novos equipamentos estão localizados nas zonas de concentração de acidentes mortais e onde a velocidade excessiva se revelou uma das causas para essa sinistralidade.

Note-se que, nos locais destes 62 LCV já perderam a vida 115 pessoas nos últimos cinco anos: um quarto das mortes que ocorreram nos locais de concentração de acidentes mortais.

Recorde-se que a entrada em funcionamento dos novos radares foi anunciada no passado dia 16 de agosto, estando, desde essa data, sinalizados na estrada e constam também no site https://radaresavista.pt.

Com o objetivo de alertar para a entrada em funcionamento de novos radares, a ANSR promoveu a campanha “Os Radares Salvam Vidas”, em diferentes meios de comunicação, assegurando total transparência na sua localização e, desta forma, maximizando a capacidade dos radares para salvar vidas, nomeadamente através da adoção ao volante de comportamentos adequados. Veja o vídeo aqui.

Anteriormente, a ANSR realizou a campanha “Dê Prioridade à Vida” onde identificou em todo o

país os 175 locais de concentração de acidentes mortais. Consulte a informação por distrito, reunida nesta INFOGRAFIA.

SINCRO fiscalizou 550 milhões de veículos e registou 2 milhões de infrações

Quase 550 milhões de veículos/condutores foram fiscalizados pelos radares do SINCRO, entre 2018 e o primeiro semestre de 2023, cerca de 91% do total de veículos fiscalizados/condutores por todos os radares nacionais no mesmo período, e registou cerca de 2 milhões de infrações.

Fruto da política adotada de assegurar total transparência na localização dos radares instalados,a taxa de infração (nº de infrações/n.º de veículos fiscalizados) dos radares SINCRO foi semprereduzida (quando comparada com outros radares), cerca de 0,55%, em 2018, menos de 6

veículos, por cada mil fiscalizados, tendo vindo anualmente a diminuir até atingir, no primeirosemestre de 2023, a taxa de 0,29%, menos de 3 veículos, por cada mil fiscalizados.

Os números de infrações e a evolução verificada demonstram de forma inequívoca a eficácia dos radares na redução da velocidade de quem circula na sua zona de influência, contribuindo para o grande objetivo de salvar vidas.

Os radares salvam vidas

O efeito desta redução das velocidades é comprovado pela diminuição verificada nos números da sinistralidade rodoviária registada nos locais onde foram implementados os radares SINCRO.

Nestes locais, registaram-se menos 36% de acidentes com vítimas, menos 74% de vítimas mortais, menos 44% de feridos graves e menos 36% de feridos leves.

Radares com maior número de infrações registadas (top 5)

De acordo com a política de transparência adotada pela ANSR e com o objetivo de alertar para o reforço das medidas de prudência pelos condutores, comunica-se que nos seguintes 5 locais onde estão localizados radares (em 61 LCV) ocorrem cerca de um terço do total das infrações registadas no sistema SINCRO:

•    Radar da EN125, ao km 102,0 em Faro, sentido Oeste-Este

•    Radar da A1, ao km 188,6 em Coimbra, sentido Sul-Norte

•    Radar da A4, ao km 0,1 em Matosinhos, sentido Este-Oeste

•    Radar da A29, ao km 40,9 em Vila Nova de Gaia, sentido Sul-Norte

•    Radar da A23, ao km 18,6 em Vila Nova da Barquinha, sentido-Este Oeste

Radares colocados nos locais de concentração de acidentes para salvar vidas

Os 62 novos LCV (37 entraram em funcionamento a 1 de setembro) estão instalados nas zonas de concentração de acidentes mortais e onde a velocidade excessiva se revelou uma das causas para essa sinistralidade.

Nos locais destes 62 LCV, nos últimos cinco anos, já perderam a vida 115 pessoas: um quarto das mortes que ocorreu nos locais de concentração de acidentes mortais identificados pela ANSR.

Com a instalação dos 62 novos radares, a ANSR quer salvar vidas e que todos cheguem ao seu destino em segurança. Dê Prioridade à Vida.

Reportagem SIC

Reportagem SIC

Reportagem SIC

Reportagem TVI

Reportagem TVI

Reportagem TVI

Reportagem RTP

Reportagem TSF

Reportagem Sábado

​

A cerimónia foi presidida pelo Secretário de Estado da Proteção Civil, Rui Rocha, e incluiu anúncios relevantes para o futuro da segurança rodoviária. Mais informação, melhor análise e decisões mais fundamentadas são passos fundamentais para continuarmos a salvar vidas nas nossas estradas. O Governante agradeceu a todos na ANSR lembrando que «a preocupação da Secretaria de Estado e de Proteção Civil tem que ser o reconhecimento e a valorização das pessoas que todos os dias connosco fazem este trabalho e por isso são as essenciais».

O presidente da ANSR, Pedro Clemente, agradeceu o apoio que tem recebido da Tutela, «ao longo dos últimos meses, sempre com uma grande ligação, com um grande espírito de interajuda, com espírito de equipa e, sobretudo, um espírito de missão. Embora sejam duas equipas distintas, elas formam uma só equipa». E acrescentou, dirigindo-se aos colaboradores da ANSR: «queria também, e não é menos importante, uma palavra para todos vós. Devo-vos dizer que, para mim, é, sobretudo, uma grande emoção, uma honra de que me alegro muito, ser vosso Presidente e compartilhar convosco este futuro que já está a nascer, sobretudo no campo da transformação digital».

A sessão ficou igualmente marcada pela intervenção de Augusto Torbay, do Observatório de Segurança Rodoviária da ANSR, que anunciou para breve o lançamento da Fase II do Observatório. Esta nova fase vai introduzir um conjunto de funcionalidades que permitirão ampliar significativamente a experiência de consulta da informação sobre sinistralidade rodoviária em Portugal, incluindo a possibilidade de filtrar dados com detalhe ao nível do local, dia e hora dos acidentes, reforçando simultaneamente as competências digitais da ANSR ao serviço da sua missão.

No dia 28 de abril, realizou-se um simulacro de acidente rodoviário junto à Reitoria.

A iniciativa contou com a colaboração de várias entidades — GNR, PSP, INEM, Cruz Vermelha Portuguesa, Regimento de Sapadores Bombeiros de Lisboa, PRP e Brisa — e permitiu demonstrar, em contexto real, os procedimentos de resposta a um acidente.

A ação teve como objetivo sensibilizar a comunidade académica para a importância da prevenção e da adoção de comportamentos seguros na estrada, destacando o papel da cooperação entre entidades na salvaguarda de vidas humanas.

Ao longo do evento, a ANSR dinamiza também atividades interativas dirigidas aos estudantes, reforçando a importância de escolhas responsáveis para uma mobilidade mais segura.​

​​

No espaço da ANSR, os visitantes poderão experimentar o simulador de condução instalado em parceria com a Ascendi, e óculos que recriam os efeitos do álcool, de substâncias psicoativas e da fadiga, permitindo compreender os riscos associados a comportamentos de risco na estrada, onde se incluem ainda, por exemplo, o uso do telemóvel e de outros equipamentos eletrónicos durante a condução.

Esta iniciativa insere-se na estratégia da ANSR de aproximar a mensagem da segurança rodoviária dos mais jovens, recorrendo a formatos inovadores e experiências práticas que incentivam escolhas mais responsáveis. 

A presença neste evento pretende reforçar a consciencialização para a importância de comportamentos seguros, contribuindo para a construção de uma cultura de segurança rodoviária junto das novas gerações.

Veja aqui o vídeo do evento

A iniciativa envolveu 10 turmas, num total de 193 alunos do primeiro ciclo, que participaram ativamente nas atividades desenvolvidas.

A atividade incluiu a exploração, em sala de aula, dos recursos digitais disponíveis no microsite Júnior Seguro, proporcionando aos alunos uma abordagem interativa aos principais conceitos de segurança rodoviária. Paralelamente, foi dinamizado um jogo físico, realizado numa tela gigante, onde os alunos tiveram a oportunidade de circular com bicicletas, trotinetas ou a pé, enfrentando diversos desafios e aplicando regras fundamentais de cidadania e segurança rodoviária.​

Esta iniciativa teve como objetivo reforçar comportamentos seguros desde a infância, promovendo uma cultura de responsabilidade e prevenção no contexto rodoviário.

Pedro José Lopes Clemente tomou posse, esta quarta-feira, como Presidente da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), inaugurando um novo ciclo de liderança na principal autoridade de segurança rodoviária do país. A tomada de posse consolida o exercício de funções que o novo Presidente vinha desempenhando desde março de 2025, na sequência da sua designação em comissão de serviço por cinco anos.

A cerimónia foi presidida pelo Ministro da Administração Interna, Luís Neves, que aproveitou a ocasião para anunciar um conjunto de medidas governamentais destinadas a reforçar a prevenção e a segurança rodoviária: a elaboração de um novo Código da Estrada, a reativação da Brigada de Trânsito da GNR e o reforço de uma fiscalização mais visível, eficaz e intransigente. «Alguns vão dizer que é a caça à multa, mas se não houver infrações não há multas! Vamos continuar a dizer que é preciso apostar na prevenção», sublinhou o Governante.

Com um percurso de mais de quatro décadas ligado à segurança pública e à investigação académica, Pedro Clemente foi Inspetor Nacional da PSP e Diretor do Instituto Superior de Ciências Policiais e Segurança Interna (ISCPSI), acumulando uma vasta produção científica na área da segurança. A sua experiência operacional e estratégica reforça a capacidade da ANSR para responder aos desafios atuais da segurança rodoviária.

No âmbito da cerimónia, a ANSR assinou dois Memorandos de Entendimento com a Guarda Nacional Republicana (GNR) e com a Polícia de Segurança Pública (PSP), reforçando a articulação operacional e estratégica entre as entidades responsáveis pela segurança rodoviária. Os memorandos enquadram a cooperação em três áreas prioritárias: prevenção e sensibilização, fiscalização rodoviária e gestão da informação sobre sinistralidade.

Entre as medidas previstas, destaca-se o reforço das ações conjuntas de educação rodoviária, nomeadamente em ambiente escolar através do programa Escola Segura, bem como a articulação de campanhas de sensibilização com operações de fiscalização em períodos e locais de maior risco. Os acordos preveem igualmente o aprofundamento do Plano Nacional de Fiscalização, com enfoque nos comportamentos de maior risco — excesso de velocidade, condução sob o efeito do álcool e uso do telemóvel ao volante —, e a realização de reuniões periódicas de planeamento e avaliação conjunta.

Um dos pilares centrais dos memorandos é a modernização do sistema de recolha, tratamento e partilha de dados de sinistralidade rodoviária, promovendo maior rapidez, fiabilidade e interoperabilidade entre sistemas, com impacto direto na capacidade de prevenção e resposta.

A cooperação inclui ainda o desenvolvimento de soluções digitais e a implementação de projetos estruturantes da ANSR, como o Sinistralidade Online, o Observatório de Segurança Rodoviária e a plataforma Rota +Segura, destinados a melhorar o conhecimento e a transparência sobre a segurança rodoviária em Portugal.

A tomada de posse e a assinatura dos memorandos enquadram-se no reforço da estratégia de segurança rodoviária nacional, alinhada com os objetivos europeus e internacionais de redução da sinistralidade. A ANSR tem vindo a desenvolver várias parcerias estratégicas com diferentes entidades públicas e privadas, visando uma abordagem integrada do sistema seguro, que contempla infraestrutura, fiscalização, comportamento e resposta pós-acidente.

​

​

A cerimónia decorreu no Centro de Coordenação Operacional (CCO) do Grupo Brisa, em Carcavelos, tendo a renovação sido assinada por Pedro Clemente, Presidente da ANSR, António Pires de Lima, Presidente do Conselho de Administração da Brisa Concessão Rodoviária e Manuel Melo Ramos, Administrador-Delegado da Brisa Concessão Rodoviária.

Este momento assinala a continuidade operacional de uma parceria estratégica entre o Estado e um operador rodoviário de referência, com foco na execução concreta de medidas, metas definidas e mecanismos de monitorização.

Segurança rodoviária como prioridade nacional

A segurança rodoviária é uma prioridade nacional e uma política pública que exige execução sustentada, assente na lógica da Visão Zero, que recusa a morte e a lesão grave como custos inevitáveis da mobilidade.

Portugal mantém o compromisso de alcançar zero vítimas mortais e zero feridos graves até 2050, reforçando a responsabilidade partilhada entre o Estado, os operadores e os cidadãos na construção de estradas mais seguras.

No âmbito das suas atribuições, a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) participou, no dia 12 de junho de 2026, conjuntamente com o Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT, I.P.), na vistoria para entrada em serviço da “Variante à EN263, em Aljustrel”, da Infraestruturas de Portugal (IP, S.A.).

A nova infraestrutura visa melhorar as condições de circulação no concelho de Aljustrel, assegurando o desvio do tráfego de veículos pesados do centro urbano e contribuindo para uma maior fluidez do tráfego rodoviário. Esta intervenção permitirá reforçar os níveis de segurança rodoviária, reduzir os constrangimentos associados à circulação no interior da localidade e melhorar a qualidade de vida das populações. 

Nos termos do Decreto-Lei n.º 380/2007, de 13 de novembro, as vistorias para entrada em serviço de vias novas que integrem a Rede Rodoviária Nacional Futura ou que, integrando a Rede Rodoviária Nacional, sejam objeto de obras de requalificação ou alargamento que determinem o seu total encerramento ao tráfego, realizam-se previamente à respetiva abertura e incluem representantes do IMT, I.P., da ANSR e da entidade gestora da infraestrutura.

Após a realização da vistoria, verificou-se que se encontram reunidas as condições necessárias para a entrada em funcionamento da variante, nomeadamente no que respeita à sua articulação com a rede rodoviária existente, às condições de circulação e aos requisitos de segurança previstos em projeto.

A cerimónia de inauguração, que decorreu no dia 16 de junho, contou com a presença do Primeiro-Ministro, Luís Montenegro, bem como de representantes da Infraestruturas de Portugal, autarcas locais e outras entidades convidadas. Durante a sessão, foi destacada a relevância estratégica desta infraestrutura para a melhoria da mobilidade regional e para a promoção do desenvolvimento económico e social do Alentejo. A Variante à EN263 foi aberta ao tráfego pelas 11h10, constituindo um importante contributo para uma circulação mais segura, eficiente e sustentável na região.

​

​​​​​​​

​

No exercício, que contou com a presença do Presidente da ANSR, Rui Ribeiro, na qualidade de observador, estiveram envolvidas 10 corporações de bombeiros, com cerca de 50 veículos e cerca de 100 operacionais, para além do apoio da Ascendi, da Guarda Nacional Republicana e da proteção Civil Distrital e Municipal.

Sendo o socorro à vítima um dos pilares da segurança rodoviária, a ANSR apoiou tão importante iniciativa, em ordem a melhorar a resposta operacional rumo à VisãoZero, uma vez que zero é o único número aceitável de vítimas mortais.