Eventos

No stand da ANSR, localizado no Pavilhão 3, o visitante terá a oportunidade de envolver-se em experiências imersivas que o farão refletir sobre a segurança rodoviária. Aqui, além de poder percecionar as consequências nocivas da utilização do telemóvel e do álcool num simulador de condução, poderá também experimentar a dinâmica dos óculos simuladores dos efeitos do álcool, estupefacientes e fadiga, enquanto tenta “manter os olhos na estrada”.

Refira-se que a Futurália é um evento direcionado especialmente a jovens estudantes e encarregados de educação, sendo uma excelente oportunidade para explorar o futuro académico e profissional. Além das nossas demonstrações, a Futurália oferece uma variedade de exposições, palestras e workshops, cujo foco é ajudar na tomada de decisões sobre o futuro académico e profissional.

Horário da Futurália:

26 a 28 de março: 10h00 – 18h00

29 de março (sábado): 11h00 – 19h00

Não perca esta oportunidade! Venha visitar-nos e descubra como pequenas escolhas podem fazer toda a diferença na estrada.

Em representação da Divisão do Observatório de Segurança Rodoviária da Unidade de Prevenção e Segurança Rodoviária da ANSR, Inês Sousa, Encarregada da Proteção de Dados da ANSR, apresentou uma comunicação sobre o papel das ferramentas digitais no reforço da segurança rodoviária. A apresentação destacou, designadamente, a implementação da nova plataforma Power BI, já disponível no site oficial da ANSR (Sinistralidade 2023 a 30 dias - Dashboard), como instrumento de modernização na análise e visualização de dados, contribuindo para decisões mais informadas e estratégicas.

Durante a intervenção, foram ainda abordados os avanços na modernização dos sistemas de recolha e análise de dados, com enfoque na integração de tecnologias de inteligência artificial para prever e mitigar riscos rodoviários. A iniciativa visa reforçar a prevenção, promovendo uma atuação mais eficiente e baseada em dados concretos.

Este evento reuniu especialistas de diversas áreas para discutir a aplicação de tecnologias inovadoras l, sublinhando a importância da colaboração entre entidades para enfrentar os desafios atuais e futuros da segurança.

A participação da ANSR reforça o compromisso contínuo com a modernização e inovação na promoção da segurança rodoviária em Portugal.

Sob o lema “SE BEBER, NÃO CONDUZA”, os presentes tiveram oportunidade de experimentar os óculos simuladores, que permitem vivenciar os efeitos do consumo de álcool na condução em ambiente seguro. Esta dinâmica não apenas gerou impacto, mas também ofereceu uma compreensão prática e educativa dos riscos associados à condução sob influência de bebidas alcoólicas.

Por outro lado, também se alertou os presentes para os riscos da condução em excesso de velocidade, dado que esta também é uma das principais causas dos acidentes nas estradas.

A ação reforça o compromisso da ANSR em promover boas práticas de condução e a redução de acidentes, destacando a importância de uma sensibilização contínua sobre a segurança rodoviária. Com eventos como este, a ANSR tem por objetivo sensibilizar a população para a adoção de comportamentos responsáveis, contribuindo assim para estradas mais seguras em Portugal.

No dia 10 de março, realizou-se a conferência de imprensa de apresentação do estudo "Fadiga, Sonolência e Distúrbios do Sono – Que Impacto na Segurança Rodoviária? Uma Análise da Realidade Portuguesa", no Espaço Atmosfera M, em Lisboa. A iniciativa, promovida pela Prevenção Rodoviária Portuguesa (PRP) em parceria com a VitalAire, arrancou com a apresentação detalhada dos resultados do referido estudo, seguida por duas mesas-redondas moderadas pela jornalista da SIC, Rosa Pinto. 

Em representação da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária no evento esteve a Vice-Presidente da, Ana Tomaz, que participou na segunda mesa-redonda, intitulada "Fadiga, Sonolência e Distúrbios do Sono na Segurança Rodoviária: Depois dos Números, Que Políticas Públicas?", na qual foram discutidas políticas públicas para reduzir os riscos associados à fadiga na condução.

Realizado em dezembro de 2024, o estudo "Fadiga, Sonolência e Distúrbios do Sono – Que Impacto na Segurança Rodoviária? Uma Análise da Realidade Portuguesa", que analisou 1002 condutores em Portugal, revelou um cenário preocupante, destacando a necessidade de maior sensibilização sobre os perigos da fadiga ao volante, bem como medidas eficazes para a sua prevenção e tratamento adequado dos distúrbios do sono. A fadiga e a sonolência ao volante são fatores de risco frequentemente subestimados, mas que desempenham um papel significativo na sinistralidade rodoviária. De acordo com os dados deste estudo, cerca de 30% dos acidentes rodoviários estão associados à fadiga e a sonolência.

O segundo painel da conferência abordou as medidas necessárias por parte dos decisores políticos, da indústria automóvel, dos operadores de infraestruturas rodoviárias e dos condutores para tornar a Visão Zero uma realidade, destacando a implementação de tecnologias emergentes, a melhoria da educação para a segurança rodoviária e a colaboração entre setores como fatores essenciais para transformar a segurança rodoviária na Europa. Este painel, moderado pela jornalista Raquel Albuquerque, contou com a participação de Ana Tomaz, Vice-presidente da ANSR, de Claire Depré, da EU Road Safety Unit, DG Move, de Manuel Melo Ramos, Presidente da APCAP e membro do Conselho da Presidência da ASECAP, de Emanuela Stocchi, Presidente do World Road Association (PIARC), de José Rui Simões, da Critical Software e de Rodrigo Freixo, da VML EMEA.

Esta conferência abordou temas fundamentais para a segurança rodoviária, incluindo medidas inovadoras para prevenir acidentes e proteger tanto os condutores como os profissionais que trabalham nas estradas. Discutiram-se novas soluções de sinalização e sistemas de alerta ITS, além de estratégias para aumentar a segurança dos trabalhadores e evitar acidentes laborais. Também foram apresentadas formas de melhorar o socorro em caso de acidente, reduzindo os tempos de resposta e agilizando o resgate. Por fim, analisou-se o papel da inovação, dos Sistemas de Transporte Inteligente Cooperativos (C-ITS) e da Inteligência Artificial na meta de eliminar acidentes nas estradas.

A ASECAP e os seus membros consideram a segurança rodoviária como a missão central do seu trabalho, garantindo que as autoestradas bem mantidas são as vias mais seguras da Europa. A ambição é clara: atingir zero acidentes e fatalidades, protegendo tanto os condutores como os profissionais que operam nas estradas.

A Vice-Presidente da ANSR, Ana Tomaz, participou na sessão de abertura do evento, ao lado do Presidente da Câmara Municipal de Condeixa-a-Nova e do Presidente da Comunidade Intermunicipal da Região de Coimbra, sublinhando a importância da cooperação entre entidades para a implementação de medidas eficazes na segurança rodoviária.

Durante o evento, foi assinado um protocolo de colaboração entre a ANSR e a Câmara Municipal, reforçando a parceria para o desenvolvimento de ações conjuntas voltadas para a segurança no trânsito.

No painel dedicado à Prevenção Rodoviária, a Técnica Superior da ANSR, Rute Sousa, apresentou o tema “Visão Zero e os Planos Municipais de Segurança Rodoviária (2ª Geração)”, destacando o papel dos Planos de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS) na redução da sinistralidade e na promoção de um trânsito mais seguro e eficiente.

No Seminário foram abordados temas relevantes como a condução de emergência, a sinalização rodoviária em situações de acidente, a sinistralidade urbana e medidas de acalmia de tráfego, contando com a participação de diversos especialistas e entidades do setor.

A ANSR reafirma o seu compromisso com a promoção da segurança rodoviária, colaborando ativamente com autarquias e outras instituições para a implementação de políticas e iniciativas que contribuam para a redução dos acidentes e a proteção de todos os utilizadores das vias.

O encontro reuniu representantes da Divisão de Mobilidade do Município, a Comandante da Polícia Municipal de Braga, Andreia Parede, a Vereadora Olga Pereira e o adjunto Jorge Louro. Pela ANSR, participaram Augusto Torbay, David Morais, Filipa Henriques e Rute Sousa, da Divisão do Observatório de Segurança Rodoviária da Unidade de Prevenção e Segurança Rodoviária.

Durante a sessão, Rute Sousa apresentou um panorama atualizado da sinistralidade rodoviária no Município de Braga, destacando os principais desafios locais e as ações previstas no âmbito da Visão Zero 2030. Os participantes puderam trocar experiências sobre boas práticas e discutir soluções adaptadas à realidade local.

O encontro reforça o compromisso da ANSR e do Município de Braga na promoção de um ambiente rodoviário mais seguro, impulsionando a implementação de medidas eficazes para a redução da sinistralidade e a proteção de todos os utentes da via pública.

A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) e a
Câmara Municipal de Guimarães realizaram, no dia 26 de fevereiro de 2025, uma
sessão de trabalho conjunta para reforçar a colaboração institucional no âmbito
da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária – Visão Zero 2030.

A sessão contou com a participação da Divisão de Mobilidade
do município e do Comandante da Polícia Municipal de Guimarães, Daniel
Oliveira. Em representação da ANSR, a sessão contou com Augusto Torbay, Rute
Sousa e David Morais, da Divisão do Observatório de Segurança Rodoviária da
Unidade de Prevenção e Segurança Rodoviária, bem como Filipa Henriques, gestora
do projeto Visão Zero 2030.

A sessão teve início com uma apresentação de Rute Sousa,
intitulada “Visão Zero 2030 – Uma estratégia de Segurança Rodoviária pra
Salvar Vidas”, a qual analisou os dados mais recentes sobre sinistralidade
e detalhou os objetivos da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária. O
encontro permitiu a discussão sobre os desafios específicos do município na
área da segurança rodoviária e a troca de conhecimentos para a implementação de
medidas eficazes de prevenção.

A iniciativa reforça o compromisso da ANSR na promoção de um
ambiente rodoviário mais seguro, alinhado com os princípios da Visão Zero 2030.​

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A sessão contou com a presença do Vereador Tiago Araújo, que
recebeu a delegação da ANSR, composta por Augusto Torbay, David Morais, Filipa
Henriques e Rute Sousa, da Divisão do Observatório de Segurança Rodoviária da
Unidade de Prevenção e Segurança Rodoviária. Durante a reunião, foram
analisados os dados mais recentes sobre sinistralidade no município e
discutidas soluções para a implementação de medidas preventivas.

Rute Sousa apresentou um panorama detalhado da situação
rodoviária local, destacando as áreas prioritárias para intervenção e as boas
práticas que podem ser aplicadas no âmbito da Visão Zero 2030. O debate
permitiu uma troca de experiências enriquecedora e reforçou a necessidade de
uma abordagem integrada para a redução dos acidentes rodoviários.

A iniciativa sublinha o compromisso da ANSR e da Câmara
Municipal de Santo Tirso na promoção de um ambiente rodoviário mais seguro,
contribuindo para a implementação de estratégias eficazes de prevenção e
segurança viária no município.​

Esta Conferência teve como objetivo apresentar e analisar o estudo “Vamos Viver na Estrada by Seguro Directo”, baseado em inquéritos, realizados ao longo de 2024, feitos à comunidade que convive e interage na via pública, sobre a perceção da Segurança Rodoviária, a que se seguiu um debate sobre o tema e que soluções podem ser adotadas no futuro em prol de uma maior segurança nas estradas em Portugal.

A Vice-Presidente da ANSR integrou o primeiro painel de oradores, intitulado “Sinistralidade em Números”, onde foram discutidos temas como as estatísticas de acidentes em Portugal, os principais fatores que contribuem para sua ocorrência, o perfil e comportamento dos condutores nas estradas, além de estratégias de prevenção e medidas para reduzir a sinistralidade rodoviária. Ana Tomaz ressaltou a necessidade de uma mudança de abordagem no combate à sinistralidade, enfatizando que esta deve ser tratada de forma sistemática e holística, em linha com a Visão Zero e os cinco pilares do Sistema Seguro: Utilizadores, Infraestruturas, Velocidades, Veículos e Resposta Pós-Acidentes. Isto implica a adoção de medidas de segurança rodoviária que vão além das campanhas de sensibilização.

Foram ainda discutidas formas de integração das vítimas na sociedade, os apoios disponibilizados pelo Estado, a legislação em vigor e as políticas públicas relacionadas com a segurança rodoviária e a importância de se de ter uma boa seguradora na prevenção da sinistralidade e na promoção da segurança rodoviária.

Como oradores deste painel, moderado por Margarida Vaqueiro Lopes, estiveram também o Deputado Miguel Santos (PSD), o Professor Arlindo Donário (UAL), o Responsável de Sinistros Automóvel da SEGURO DIRECTO/Grupo AGEAS, Paulo Charraz e um representante da Associação Salvador.