Eventos

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O Projeto EDWARD (#PROJECTEDWARD), lançado em 2016 e apoiado por todos os 30 países membros da TISPOL (European Traffic Police Network), tem como propósito simbólico a concretização de um dia nas estradas europeias sem acidentes com vítimas mortais.

Este feito só pode ser alcançado com a consciencialização e participação de todos os que partilham as estradas europeias.

A longo prazo pretende-se alcançar uma redução significativa e sustentada de mortes e ferimentos resultantes da sinistralidade rodoviária.

Em 2018, no dia 19 de setembro (quarta-feira) pede-se a todos os condutores, peões e passageiros que contribuam para que este dia seja uma realidade.

É também uma forma de recordar que existe um grande trabalho em curso em toda a Europa para as metas de redução de vítimas de acidentes rodoviários em 2020.

A ANSR convida-o a colaborar para tornar as estradas da Europa mais seguras, não apenas no dia 19 de setembro, mas todos os dias, assumindo o seu compromisso aqui.

Que o zero seja muito mais que um número!

Partilhe as suas ações usando a hashtag #ProjectEDWARD.

Para mais informações consulte a página do Projeto Edward o Twitter ou através do seguinte endereço eletrónico media@tispol.org.

Dirigida a estudantes do 9.º ao 12.º ano de escolaridade, a participação da ANSR aposta numa abordagem prática e imersiva, permitindo aos visitantes experimentar, em ambiente seguro, os efeitos do álcool e de substâncias psicotrópicas na condução. Esta abordagem prática proporciona aos visitantes uma experiência imersiva, reforçando a perceção dos perigos na estrada.

O espaço da ANSR conta ainda com um simulador de condução que reproduz cenários rodoviários reais, permitindo aos visitantes perceber como a velocidade e o álcool comprometem a capacidade de conduzir em segurança. A experiência é complementada por óculos simuladores dos efeitos do álcool e de substâncias psicotrópicas, que desafiam os jovens a manter a atenção e o controlo motor enquanto sentem, na prática, a distorção provocada por estas substâncias.

Segundo o Presidente da ANSR, Pedro Clemente, esta iniciativa representa uma oportunidade estratégica para sensibilizar os jovens numa fase decisiva das suas vidas, sublinhando a importância da segurança rodoviária como parte integrante do seu futuro.

Todos os participantes têm ainda acesso a folhetos informativos e vídeos que complementam as experiências vividas no stand da ANSR, reforçando as mensagens sobre os riscos da condução sob o efeito de álcool e a importância de escolhas responsáveis na mobilidade.

A Qualifica é um dos maiores eventos nacionais dedicados à educação, formação e juventude, reunindo anualmente milhares de visitantes, entre estudantes, professores, famílias e instituições. Neste contexto, a ANSR procura afirmar a segurança rodoviária como uma prioridade, promovendo uma cultura de responsabilidade e proteção da vida humana.

O stand da ANSR pode ser visitado no Pavilhão 4, corredor C, n.º 76 da Exponor – Feira Internacional do Porto, Leça da Palmeira, entre as 10h00 e as 18h00, de 25 a 28 de março de 2026.

Consulte o comunicado aqui.

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A ANSR apresenta na próxima quinta-feira, no Porto, a Norma ISO 39001 relativa à segurança rodoviária nas organizações. A sessão integra-se no Seminário de Transporte Rodoviário do TRANSPORTES & NEGÓCIOS. A participação é grátis, mas sujeita a inscrição.

A versão portuguesa da norma ISO foi editada pelo IPQ em 15/12/2017. A norma é relativa à gestão da segurança rodoviária e pretende ser uma ferramenta para o desenho e implementação de boas práticas, para a redução dos riscos de mortes e ferimentos graves relacionados com acidentes rodoviários.

A sessão da tarde da próxima quinta-feira, numa parceria entre a ANSR e o TRANSPORTES & NEGÓCIOS, fará a apresentação da Norma (a cargo de Isabel Seabra) e reunirá testemunhos sobre boas práticas (José Alberto Oliveirea – APETRO), sobre o envolvimento da indústria seguradora (Paulo Figueiredo – Fidelidade) e sobre a implementação da norma a nível internacional (Fátima Pereira da Silva – Traffic Psychology International).

Os dados de contexto sobre a sinistralidade rodoviária laboral serão apresentados pela ACT e a ANSR.

O tema é de extrema importância pelo que importa divulgar a referida norma pelas organizações públicas e privadas que interagem com o sistema de tráfego rodoviário, no sentido de incentivar a aplicação de uma ferramenta que ajudará a reduzir o risco de morte e de ferimentos graves, relacionados com acidentes rodoviários, mediante a identificação de boas práticas de gestão da segurança rodoviária.

Por isso, para favorecer a participação do maior número de empresas, o acesso a esta sessão será livre, mas sujeito a inscrição

Os interessados em participar nesta – e apenas nesta – deverão, por isso, preencher a ficha de inscrição e colocar no campo das Informações adicionais a referência “Sessão Livre”.

Mais info sobre o Seminário aqui.

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O projeto PRAISE do Conselho Europeu de Segurança dos Transportes (ETSC) aborda os aspetos da segurança da condução no e para o trabalho. 

O seu objetivo é promover melhores práticas para ajudar as organizações a garantir altos padrões de segurança rodoviária para os seus trabalhadores.

O ETSC atribui anualmente um prémio que visa reconhecer as organizações que assumiram um compromisso para melhorar a segurança rodoviária relacionada com o trabalho.

A competição é dividida em três categorias de acordo com a dimensão e tipo de organizações:

- pequena e média empresa

- grande empresa

- autoridade pública

Os vencedores serão escolhidos por um painel independente de especialistas nomeados pelo ETSC.

O prazo de inscrição termina a 1 de setembro de 2018.

Para saber mais e obter o formulário de inscrição, visite o site da ETSC.

Para obter informações de modo a criar um plano de segurança rodoviária na sua organização, descarregue os relatórios e estudos de caso aqui.

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A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), em nome do consórcio do projeto europeu “AUTOCITS: Estudo de regulação para a interoperabilidade na adoção da condução autónoma em nós urbanos europeus”, promoveu no passado dia 10 de outubro, em Oeiras, um workshop internacional sobre os avanços deste projeto que vai testar carros sem condutor.

À semelhança de Madrid e Paris, Lisboa também será palco de testes do carro do futuro, enquanto uma das três maiores cidades do chamado Corredor Atlântico, formado por vias prioritárias para o desenvolvimento da infraestrutura de transporte europeia. 

Embora nos próximos anos os veículos autónomos não dispensem a presença de condutores humanos, a circulação deste tipo de veículos nas estradas assume-se cada vez mais como cenário de um futuro breve, cujo projeto-piloto arranca em outubro do próximo ano na CREL.

No piloto a realizar em Portugal, serão percorridos sete quilómetros da A9, entre a A16 e a EN6, por carros autónomos fornecidos por parceiros e stakeholders do projeto.

Na fase de testes, a resposta dos veículos será posta à prova através da criação de cenários como obstáculos na estrada, condições meteorológicas adversas ou carros avariados e em marcha lenta.

Segundo revelou o presidente da ANSR, Jorge Jacob, “os carros serão testados em corredores de segurança, acompanhados pela polícia e com condutores a bordo”. Quando mais de 90% dos acidentes ocorrem por intervenção humana e 60% são provocados pelos condutores, a condução autónoma poderá garantir mais segurança, na opinião do presidente da ANSR.

O projeto financiado pelo programa europeu CEF (Connecting Europe Facility), no montante de 2,6 milhões de euros, integra três Estados Membros: Portugal, Espanha e França. O consórcio é liderado pela Indra e conta com a participação da Universidade Politécnica de Madrid (UPM), Dirección General de Tráfico (DGT), Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique (INRIA), Instituto Pedro Nunes (IPN), Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) e Universidade de Coimbra (UC).

Para mais informações sobre o projeto, consulte http://www.autocits.eu

Apresentações:

Rodrigo Castiñeira - Project Overview

Pedro Serra e Cristiano Premebida - Lisbon Pilot

Ricardo Fonseca - Legal Frameworck Overview

Conceição Magalhães - Infrastructure Overview

Luís Reis - Autonomous Driving Challenges

Rui Camolino e Francisco Ferreira - Automated Road Transport Today and Vision for next  ... years

Paulo Figueiredo - Auto Insurance Questions

Fotos

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O dia que hoje se assinala foi criado pela rede de polícias de trânsito da Europa (European Traffic Police Network, TISPOL), que em conjunto com a União Europeia lançaram o EDWARD – European Day Without A Road Death.

Saiba mais em #ProjectEDWARD https://projectedward.eu/

​​COMUNICADO / CONVITE AOS MEIOS DE COMUNICAÇÃO SOCIAL

Comunicado EV Dia da Memória 2016.pdf

A sessão foi presidida pelo Primeiro-Ministro, António Costa.

Durante a iniciativa, os participantes tiveram a oportunidade de experimentar óculos simuladores que reproduzem os efeitos do consumo de álcool e de substâncias psicotrópicas, permitindo uma perceção mais realista das limitações e riscos associados à condução sob influência destas substâncias. Esta abordagem prática proporcionou aos alunos uma experiência imersiva, reforçando a compreensão dos perigos na estrada.

A sessão teve como principal objetivo sensibilizar os jovens para a adoção de comportamentos mais seguros e responsáveis, alertando para as consequências da condução sob o efeito de álcool e substâncias psicotrópicas, bem como para a importância da tomada de decisões conscientes enquanto utilizadores da via pública.

A realização destas ações em contexto escolar assume especial relevância, uma vez que muitos dos alunos se encontram numa fase próxima do início da condução, sendo fundamental promover, desde cedo, uma cultura de segurança rodoviária.

A presença da ANSR na EPROMAT reforça o compromisso contínuo com a educação e prevenção rodoviária, contribuindo para a formação de cidadãos mais conscientes e para a redução da sinistralidade nas estradas.

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No dia 2 de fevereiro de 2016, teve lugar nas instalações da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, a sessão de lançamento da Edição de 2016 do “BP Segurança ao Segundo”.

No evento, que contou com a presença do Secretário de Estado da Administração Interna, Dr. Jorge Gomes, foram apresentadas as estatísticas da sinistralidade rodoviária envolvendo jovens. Na circunstância, o Presidente da ANSR, Eng.º Jorge Jacob, revelou na sua comunicação que na faixa etária entre os 18 e os 24 anos o risco de morte em acidente de viação nestas idades é cerca de 30% superior ao da restante população e a maioria dos acidentes com mortos ou feridos graves são despistes, dentro das localidades, de noite e madrugada, sobretudo aos fins-de-semana. Uma realidade explicada pela inexperiência dos jovens condutores, as suas caraterísticas psicológicas e pelos cinco principais fatores de risco identificados para esta faixa etária: velocidade, álcool, telemóvel, a fadiga e a não utilização do cinto de segurança.

Este programa, da responsabilidade da BP Portugal, em parceria com o Automóvel Clube de Portugal, a Fórum Estudante, a Associação Salvador, e com o apoio institucional da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, pretende envolver e sensibilizar os jovens através da criatividade e do audiovisual, para as questões da segurança rodoviária, nomeadamente o cumprimento das regras do Código da Estrada e a necessidade de se adotarem comportamentos defensivos, com o objetivo de contribuir para a redução da sinistralidade rodoviária em portugal.

Com o lema “Porque na estrada todo o segundo conta!”, o “BP Segurança ao Segundo” já impactou diretamente desde a sua primeira edição, em janeiro de 2012, mais de três mil jovens e envolveu quase duas centenas de escolas secundárias a nível nacional.

Material disponível:

Comunicação do Presidente da ANSR