Da segurança à utilização: cinco empreitadas, três entidades, um objetivo

Homem com colete de inspeção vestido no meio da estrada

Antes da entrada em serviço de cinco novas infraestruturas rodoviárias desenvolvidas no âmbito do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), em articulação com o Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), realizou vistorias técnicas para verificar o cumprimento das condições de segurança rodoviária necessárias à sua abertura ao tráfego.

As visitas técnicas, realizadas às empreitadas promovidas pela Infraestruturas de Portugal (IP), permitiram avaliar, no terreno, um conjunto de aspetos determinantes para uma circulação segura, nomeadamente as condições de segurança rodoviária, a acessibilidade, a sinalização e a conformidade técnica das infraestruturas.

A intervenção da ANSR e do IMT, antes da abertura ao tráfego, integra uma abordagem preventiva que procura assegurar que as novas infraestruturas oferecem, desde o primeiro dia de utilização, as condições necessárias para uma mobilidade mais segura.

Porque uma estrada não se avalia apenas pelos quilómetros construídos. Avalia-se também pela capacidade de proporcionar aos cidadãos deslocações mais seguras, eficientes e confortáveis.

 

📍 Novas infraestruturas em serviço

✅ EN211 | Variante entre Quintã e Mesquinhata
(Concelhos de Marco de Canaveses e Baião)
Abertura ao tráfego: 31.08.2026 | 18h20

✅ IP8/EN259 | Variante a Figueira de Cavaleiros
(Santa Margarida do Sado - Ferreira do Alentejo)
Abertura ao tráfego: 31.08.2026 | 20h10

✅ IP8/EN121 | Variante a Beringel
(Ferreira do Alentejo - Beja)
Abertura ao tráfego: 31.08.2026 | 21h05

✅ IP2 | Variante Nascente de Évora
Abertura ao tráfego: 03.09.2026

📍 Aumento da capacidade e melhoria das acessibilidades ao Porto de Sines

✅ IP8/A26 | Relvas Verdes - Roncão
Abertura ao tráfego: 31.08.2026 | 20h15

 

Um objetivo comum: uma mobilidade mais segura

As cinco novas infraestruturas contribuem para reforçar a conectividade dos territórios, criar alternativas ao atravessamento das localidades e melhorar as condições de circulação, promovendo uma mobilidade mais segura e fluida.

As empreitadas envolveram empresas portuguesas de construção e integraram soluções tecnológicas nas áreas da telemática, das telecomunicações e da sinalização, de acordo com elevados padrões técnicos e de segurança.

Antes da passagem do primeiro veículo, existe um compromisso comum entre todas as entidades envolvidas: garantir que cada nova infraestrutura reúne as condições necessárias para proteger quem nela circula.

✅ Da obra à utilização.
✅ Da infraestrutura à mobilidade.
✅ Da engenharia à segurança rodoviária.

ANSR | A trabalhar por uma mobilidade mais segura para todos.